
הלקוח הוא תמיד הלקוח, אבל לא תמיד צודק
לא כל תקלה במכונית היא "פגם בייצור", ומי שממהר לתבוע בגין טענה כזאת עלול למצוא את עצמו משלם הוצאות כבדות – כפי שגילה הבעלים של ביואיק לה קרוס שתבע את UMI בטענה לפגם מולד

לא כל תקלה במכונית היא "פגם בייצור", ומי שממהר לתבוע בגין טענה כזאת עלול למצוא את עצמו משלם הוצאות כבדות – כפי שגילה הבעלים של ביואיק לה קרוס שתבע את UMI בטענה לפגם מולד

ניסיון של חברת הביטוח הראל להתחמק מפיצוי לתיקון נזק במכונית ששייכת למוסך נדחה על-ידי בית המשפט. לא הוכיחה ש"ניפח" את עלויות התיקון

אור ירוק לא מבטיח מניעת תאונה, או פטור מאחריות לנהג שנכנס לצומת עם רמזור ירוק

"תאונה", פסק לאחרונה בית המשפט, היא לא רק פגיעת פח אלא גם נזק שגרם נוזל שנשפך בתא המטען

בין שתי פרשנויות לחוק הביטוח העדיפה שופטת בית המשפט בירושלים את זו שהציגה חברת הביטוח. המסקנה? כשקונים מכונית משומשת עדיף שלא להסתמך על הביטוח של המוכר

חברת הביטוח ש. שלמה החליטה לצאת למלחמה לא מנומקת על 244 שקלים. בסופו של דבר לא רק שזה עלה לה 6,150 ש"ח, היא גם קיבלה נזיפה על השימוש ב"שיטת מצליח"

שמאי מטעם חברת הביטוח קבע שיעור נזק של 51% בלבד, אבל בית המשפט העדיף את שמאות המבוטח ופסק פיצוי בגין אובדן מוחלט

בית המשפט העליון קיבל את פסיקת המחוזי בחיפה לפיה מי שנפצע כתוצאה מפיצוץ מטען חבלה לא יוכר כנפגע תאונת דרכים

חברת הביטוח שומרה ניסתה להתחמק מתשלום פיצוי למבוטח שלה בטענה לניסיון הונאה. בית המשפט דחה את כל הטיעונים וחייב אותה לשלם למבוטח

בית המשפט העליון דחה בקשת רשות ערעור של נהג שהורשע בגין עבירת מהירות, למרות שהמשטרה לא הוכיחה שלמפעיל מכשיר האכיפה היה שדה ראייה נקי ממכוניות אחרות בטווח של 50 מטרים לפחות. בנוסף, התביעה לא הגישה הצהרה של המפעיל, וזאת בניגוד לפסיקה של בית משפט לתעבורה. האם בית המשפט העליון מאפשר בכך למשטרה להתעלם מהנחיות ומפסיקה של בתי משפט לתעבורה?

בית המשפט שלח לכלא את אפרים בן כליפה שהעלה עשרות מכוניות מסוכנות על הכבישים, אבל ברור שזהו רק קצה הקרחון. מי ישמור עלינו מפני משרד התחבורה וחברות הביטוח?

רוכב שכעס על נהגת עצר ליד רכבה, שאל "את יודעת כמה המראה הזו עולה?" ואז שבר את מראת הצד וברח מהמקום. בית המשפט לתעבורה בתל אביב הרשיע את הרוכב בהיזק לרכוש במזיד, אך קרא למחוקק להחמיר את הענישה של תופעות "זעם בדרכים"

נהג שנתפס כאשר הוא נוהג במהירות של 199 קמ"ש בכביש שבו המהירות המותרת היא 110 קמ"ש, טען בפני בית המשפט העליון כי מהירותו לא הייתה כפולה מהמהירות החוקית ולכן אי אפשר להאשימו בכך שהוא החליט במודע לעבור על החוק. השופט אורי שהם דחה את בקשת רשות הערעור, וכתב: "אין חולק כי המהירות בה נהג המבקש הייתה אכן גבוהה מאוד, מהירות שאף הוגדרה בפסיקה כ'מהירות קצה'"

בית המשפט: "בכל מקרה שבו מבוטח לא מתיר את הנהיגה, וזו מבוצעת תוך עבירה, השאלה של קיום הרישיון או העדרו הינה בלתי רלבנטית לשאלת חבות המבטחת לפיצוי"

שירביט תחזיר למבוטחת שלה 8,334 שקל שקוזזו ללא הצדקה מן הפיצוי שקיבלה ממנה. מנגד בית המשפט קיבל את טענת המבטחת לפיה יש להפחית ממחיר המחירון של המכונית 25% מפני שבמקור שימשה כמכונית להשכרה

בית המשפט קבע שלהולכת הרגל היה 'אשם תורם' לקרות התאונה בשיעור של 25% מן הנזק. "יש מקום לבחון את המקרים שבהם ראוי להטיל אחריות על הולך הרגל, ולא להסתפק רק בקריאות להחמרת הענישה כלפי נהגים", קבעה השופטת

בן עשירים מפונק שמאס בפרארי שלו התבייש לבקש מאביו מכונית חדשה ומצא דרך לוהטת למדי לגרום לאביו להחליף לו את הרכב

על אף שקבע שמבוטחת של חברת שירביט לא נהגה בתום לב פסק לטובתה שופט בית משפט השלום סכום פיצוי בהתאם למחיר המחירון שלה, מבלי לקחת בחשבון את התנהלות המבוטחת

חברת הביטוח מנורה ניסתה להתחמק מתשלום פיצוי בטענה שהנהג נמצא בשלילת רישיון בעת התאונה. השופט חאג' יחיא קבע שפסילה כזו לא משפיעה על כושר הנהיגה ולא מגדילה את הסיכון הבטיחותי

חברת הדלק טן ניסתה להתחמק מתשלום פיצוי בטענה משפטית, למרות שלא הייתה מחלוקת שאם גרמה לנזק היא זו שצריכה לשאת בו. השופט ציין לחיוב דווקא את חברת הביטוח מנורה
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.