• Ad
  • סקודה אוקטביה קומבי, גרסת הסטיישן החדשה, נחשפת לראשונה לפני הופעת הבכורה בתערוכת ז'נבה. אצלנו בקיץ
    אוהבים את הכתבה? שתפו אותה עם חברים, בעמוד שלכם ובקהילות שבהן אתם פעילים

    רגע לפני פתיחת דלתות תערוכת ז'נבה חושפת סקודה גרסת סטיישן לאוקטביה (קומבי בלשון החברה). מדובר, כמובן, בגרסה חשובה עבור השוק האירופאי חובב תצורת הסטיישן כשאלינו היא צפויה להגיע לצד גרסת הסדאן (או 'ליפטבק', ליתר דיוק) לקראת הקיץ.

    בכל הנוגע לעיצוב נושאת 'קומבי' את בשורת האוקטביה באופן צפוי למדי ומתאימה לשפת העיצוב הנוכחית של סקודה, כפי שנראתה לראשונה בראפיד, עם קווים חדים וסולידיים למדי.

    כמו גרסת הסדאן, גם גרסת הקומבי מבוססת על שילדת ה-MQB של פולקסווגן ונישאת על אותו בסיס גלגלים, 269 ס"מ. האורך הכולל עומד על 466 ס"מ – ארוך ב-9 ס"מ מהאוקטביה היוצאת והרוחב על 181.5 ס"מ (תוספת של 4.5 ס"מ). נפח תא המטען – הנתון החשוב יותר כשמדובר בגרסאות סטיישן – עומד על 620 ליטר (25 ליטר יותר בהשוואה לגרסת הקומבי בדור היוצא ו-20 ליטר בהשוואה לגרסת 5 הדלתות החדשה). לא מספיק? קפלו את המושבים האחוריים ותקבלו 1,740 ליטר. כדי להמשיך ולענות על הצרכים בצד השימושי, תציע הקומבי גם שלל פתרונות אחסון ועגינה.

    היצע המנועים נשאר נאמן למקובל בקונצרן פולקסווגן, עם שפע גרסאות  בנזין ודיזל. באגף הבנזין נמצא מנועים בנפח 1.2 ליטר (86 כ"ס ו-105 כ"ס), 1.4 ליטר (140 כ"ס) ו-1.8 ליטר (180 כ"ס). באגף הדיזל נמצא מנוע 1.6 ליטר בשלושה הספקים: 90, 105 ו-110 כ"ס ומנוע 2.0 ליטר (150 כ"ס).

  • Ad
  • Ad
  • Ad
  • Ad
  • Ad
  • Ad

    סקודה חושפת גרסת סטיישן לאוקטביה

    רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

    אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

    הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

     

    אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.