2022

  המדבר היבש, החום הבלתי נסבל והמצערת שלא נחה לרגע: מירוץ ה'דקאר 2023' מוזנק בסוף השבוע לדרכו וקובע רף חדש וגבוה לרמת קושי של פשיטות ראלי. "דקאר" ביסס זה מכבר את מעמדו כשם נרדף למרוץ שטח קשוח במיוחד שבו משתתפים כמעט כל סוגי הרכב שמתאימים…

את שני הלילות האחרונים של שנת 2022 כדאי לנצל לסיור לילי בעיר הבירה, גם בזכות מזג אוויר מושלם ובעיקר כדי ליהנות מאווירת החג בלי הצפיפות של חופשת חנוכריסטמס

המיניוואן החשמלי הכי פחות יקר בישראל, שמציע יותר מחמישה מקומות ישיבה, עולה 230,000 שקלים וזה סכום לא מבוטל. אף כלי חשמלי אחר לא יכול להתמודד עם המרחב הפנימי שלו אבל במחיר הזה יש לא מעט כלים יותר איכותיים, ועם טווחי נסיעה טובים יותר, לחמישה…

שברולט אפילו לא טורחת לנסות לתקן תקלת ייצור מסוכנת במאליבו מדגמי 2022. לא ברור אם המכוניות ברות תיקון ואם הן יחזרו לכבישים

  בואו נראה את מערכת הייצוב האלקטרונית החדשה שימאהה הציגה לאחרונה עוברת את מבחן השמיניות המשעשע אשר כלול מאז הקמת מדינת ישראל בכל מבחן נהיגה מעשי לרישיון רכיבה. זה אולי יוכיח לא רע את הטענה של אנשי ימאהה לפיה הם הצליחו לפתח מערכת…

בהמלצת בית המשפט יבדקו באי כוחם של רנו, ניסאן ודאצ'יה עם הלקוחות שלהם אפשרות להגיע לפשרה מועילה ללקוחות, בהם כאלה שספגו נזקים של עשרות אלפי שקלים. השופטת יסכה רוטנברג: "זה לא מקרה של עשן בלי אש"

סין מינפה את מהפכת הרכב החשמלי כדי להוביל את תעשיית הרכב. ארצות הברית מעניקה 12,500 דולר סובסידיה לכל מכונית חשמלית ואפילו רומניה מעניקה סיבסוד של עד 11,000 אירו. אבל הממשלה שהבטיחה "ללמד את העולם להיגמל מנפט" מעדיפה לשחק בליגה האפריקנית…

מספר מותגי הרכב בישראל גדל ב-50% וצפוי לגדול עוד בשנה הקרובה, אבל מחירי המכוניות רק עולים. האם הצרכנים יכולים לעשות משהו כדי להפסיק את הטירלול? (רמז: יש גם בשורות טובות)

יש כל כך הרבה דברים שיכולים להתקלקל במנוע בעירה פנימית והוא דורש הרבה מאד תחזוקה שוטפת לעומת מנוע חשמלי. ההיגיון, שמחייב שרכב חשמלי יהיה הרבה יותר אמין, לא מוכיח את עצמו

  שורה תחתונה תחילה טריומף טייגר 660 ספורט החדש הוא אופנוע יקר ביחס למתחריו, שטרם הוכיח האם הוא אמין וסחיר. העיצוב מרשים, ולמרות שהמאפיינים שלו מגדירים אותו כ'אופנוע בסיסי' לא שבענו ממנו ורצינו עוד ועוד   מי אתה טריומף 'טייגר 660 ספורט'?…

ג'נסיס GV60 הוא אחד הקרוסאוברים החשמליים הטובים בהם נהגנו עד כה בישראל, וזה ממש לא "יונדאי בתחפושת". הביצועים טובים, הטווח ראוי, האבזור נדיב וכל זה ברמת הבסיס. הבעיה: בקרוב צפויה התייקרות משמעותית במחיר

מותג הפרימיום החשמלי-למחצה מבית 'גרייטוול' פוצח את השיוק בישראל עם קרוסאובר פלאג-אין שמחירו מתחיל ב-270,000 שקלים

  לימוד נהיגה להוצאת רישיון לאופנוע בישראל הוא, איך לומר את זה בעדינות? מבזה. לא את התלמידים, חלילה, אלא את מדינת ישראל. כדי שלא להתדרדר לרמת הביטוי שמקובלת בפוליטיקה בימינו בואו נסתפק באמירה שמי שמקבל רישיון רכיבה בישראל לא למד לרכוב.…

עד לאמצע השנה הבאה יגיע כושר ייצור הסוללות של BYD ל-285 גיגהוואט, יותר מפי 2 ביחס לסוף השנה שעברה, וזאת רק ההתחלה

טיפולים ותיקונים ברכב חשמלי שונים מאשר ברכב עם מנוע בעירה, אבל איך זה משפיע על הנהלים במוסכים ועל עלויות הביטוח? ממשלת בריטניה לא ממתינה ל"כוחות השוק" והקצתה תקציב מיוחד למחקר שיבחן את השפעות עידן הרכב החשמלי על תעשיית ביטוח הרכב

  מי מאיתנו לא חלם למצוא מטמון? בין אם החלום הוא למצוא מטבע עתיק בצלילה בקיסריה או ענתיקה יחידה במינה בבית של סבא, ובין אם זה חלום גדול ומרגש יותר כמו לפתוח דלת של מחסן נידח ולגלות מאחוריה, בקפסולת-זמן, עשרות כלי רכב מאובקים. תחושה של נגיעה…

למרות תלונות רבות וקריאות לתיקון שבוצעו בחו"ל, יונדאי וקיה לא מבצעות בישראל קריאות לתיקון של מנועים שלהן. לטענתן, שעליה ייאבקו בבית המשפט - אין בישראל "תופעה" של מנועים פגומים

  ממרחק של יותר מ-15 מטרים נהג במכונית נוסעים לא יכול לשמוע את הצליל של מפלט (אגזוז) של אופנוע או להבחין בו בזכות הרעש. כך מצא מחקר שנערך על ידי האוניברסיטה הפוליטכנית של בוקרשט, רומניה. יתרה מכך: גם ממרחק של כ-10 מטרים מתקשים הנוהגים…

פורד שחררה טיזר לקראת ההשקה הקרובה של רכב ראשון מתוצרתה שמבוסס על הפלטפורמה החשמלית-ייעודית של פולקסווגן. הקרוסאובר הקומפקטי יהיה הרכב החשמלי הראשון של פורד שמיוצר באירופה, במקביל למוסטנג מאך-E שמיוצר במקסיקו ובסין

החדשות הפחות טובות: הכניסה לאגמון החולה כבר לא חופשית כבעבר. החדשות הטובות: יש מרכז מבקרים חדש ומאובזר, ואטרקציות חדשות