השבתת הרכבת הקלה: ההפתעה שלא הייתה והליקויים שלא תוקנו

קטר חשמלי של בומברדייה לוח מחוונים. צלם עידן רוט

שביתת נהגי הרכבת הקלה בירושלים הפתיעה אתמול עשרות אלפי תושבים ותיירים. משרד התחבורה אמנם תגבר חלק מקווי האוטובוס, אך מתברר כי כבר לפני כשנה התריע מבקר המדינה על היעדר נהלים שיסדירו את היערכות התחבורה הציבורית בעיר להשבתת הרכבת הקלה

החשמלית של בטר-פלייס חוזרת לחיים בסין, ולאן נעלם אגסי?

רנו מחזירה לחיים את הפלואנס החשמלית, שיוצרה עבור מיזם טעינת הרכב החשמלי של שי אגסי והחברה לישראל. אלא שהפעם מיועדת הפלואנס החשמלית לשוק הסיני בלבד, וכנראה שלא תצויד בסוללה מתחלפת. ובינתיים, מי יודע לאן נעלם שי אגסי?

הסיכון למוות במפגשי רכבת בישראל כפול פי 3 מאירופה

רכבת ישראל צלם: יואל שורץ

לפי דו"ח של משרד התחבורה, הנסיעה ברכבת ישראל מסוכנת בהשוואה לאירופה: הסיכון לתאונה ומוות במפגשי מסילה וכביש גבוה פי 3 ממדינות אירופה. מהדו"ח עולה עוד כי הפרטת התחזוקה של חלק ממערכי הרכבת גרמה לתקלות בטיחותיות וירידה בזמינות התפעולית של רכבות

מלשינון: אזרחים יאכפו עבירות תנועה באמצעות אפליקציה

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והמשטרה משיקות פרויקט "אכיפה אזרחית": מתנדבים יוכשרו לתעד עבירות תנועה באמצעות אפליקציה ייעודית. עבירות שיתועדו באמצעות ה"מלשינון" החדש יועברו לסינון על-ידי מערכת בקרה של המשטרה, ויטופלו בהתאם לקבוע בחוק

הסליחות של שר התחבורה: על בטיחות, אוטובוסים ואופניים חשמליים

צאר התחבורה

הקמת קווי רכבת חדשים, סלילת כבישים חדשים והרחבת כבישים קיימים. בכל אלה יכול שר התחבורה להתגאות. אך מה עם הידרדרות בבטיחות, רמת שירות נמוכה באוטובוסים ומחדלים בהסדרת השימוש באופניים חשמליים? נראה שעל כל אלה ראוי שהשר כץ יבקש סליחה מהאזרחים

יום הכיפורים של פולקסוואגן: רמאות שתעלה מיליארדים

פרשת הרמאות, לכאורה, של פולקסוואגן עשויה להפוך בקרוב לרעידת האדמה הגדולה ביותר שעברה תעשיית הרכב מאז משבר הנפט של 1973. מי עוד היה מעורב, מי ידע, מי יודח ומי ילך לכלא? השבוע צץ רק קצה הקרחון בפרשה שתהפוך את פולקסוואגן מארגון יהיר לארגון שורד

משרד התחבורה בעד נהגי המוניות, ונגד תחבורה שיתופית

למרות שתחבורה שיתופית עשויה להקטין את יוקר המחיה ולפתור בעיות תחבורה כמו גודש וזיהום, במשרד התחבורה מתנגדים לה בתוקף. במשרד מסבירים כי תחבורה שיתופית תפגע בתחבורה הציבורית ובקופת המדינה, ואף עלולה להביא לקריסת ענף המוניות

למה אתם רוצים שהמדינה תעודד תחבורה שיתופית

הקטנת יוקר המחיה, צמצום עומסי תנועה, הפחתת זיהום ואפילו שיפור הבטיחות – כל אלה הן התועלות הצפויות של מודל התחבורה השיתופית, שמאפשר לנהגים מזדמנים לחלוק את עלויות הנסיעה עם נוסעים. אלא שבישראל נראה שאינטרסים כבדי משקל מסכלים את אימוץ המודל ופוגעים בכלל האזרחים

טיול לסופ"ש: עם אופנועים לעין פרת

דרך יפיפייה במיוחד מזמינה את הרוכבים על אופנועים ויורדת אל שמורת עין פרת. כל חובב רכיבה ייהנה מן הנוף המשכר לצד אינספור מעיינות ונביעות בלב המדבר. מסע עם שלושה אופנועים וקטנוע אחד

משחקים בכסף: מי מכר לרכבת תדרים ב-220 מיליון?

רכבת ישראל צלם: יואל שורץ

דירקטוריון רכבת ישראל אישר עסקה לרכישת תדרים מצה"ל ומשרד הביטחון, בעלות של 220 מיליון שקלים. הסכום יועמד לרכבת במלואו על-ידי משרד האוצר. כך נוצר מצב שבו משרד ממשלתי רוכש מהמדינה משאב ציבורי, שיוקצה לחברה ממשלתית שמספקת שירות ציבורי לאזרחים

"מקצוע שמאות הרכב בסכנה"

היועץ המשפטי של איגוד השמאים: "הצעת חוק של משרד התחבורה מסכנת את מקצועיות העיסוק ותאפשר גם לאדם שאין לו רשיון לקבוע שומת נזק לרכב"

חוקרים מתחזים – הסוף: נאסר על חברות הביטוח להונות את המבוטחים

ביקורת של אגף הפיקוח על הביטוח גילתה שחברות ביטוח נוהגות לשלוח למבוטחים חוקרים פרטיים שמתחזים ליועצים או לעובדי ציבור, וזאת בניסיון להכשיל אותם בלשונם כדי לצמצם את גובה הפיצוי שמגיע להם. סט כללים חדש של המפקחת על הביטוח עושה סדר תוך שהוא חושף נורמות מרגיזות של המבטחים.

שבויים בשבת וחג: מה עושים בראש השנה ללא רכב פרטי?

בראש השנה הושבתו שירותי התחבורה הציבורית למשך כיומיים וחצי. מה עשו ישראלים שאינם מחזיקים ברכב פרטי, ואשר זקוקים לקווי אוטובוס כדי להגיע לארוחות חג או אירועים משפחתיים? כבכל השבתות והחגים, גם בראש הזה היו מאות אלפי ישראלים שבויים בביתם וללא חופש תנועה

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.