דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו, החלה בשיווק X4 – האח הקטן של X6 הממשיך באותו קו עיצובי בוטה ודמוי קופה.
ב.מ.וו X4 הוצג בתערוכת דטרויט האחרונה (ינואר 2014) ויושב על פלטפורמת סדרה 3. ביחס ל-X3 המבוסס על אותה פלטפורמה הוא מעט ארוך ונמוך יותר, כך שהפרופורציות מקנות לו מראה דינמי יותר. אורכו 467 ס"מ, רוחבו 188 ס"מ, גובהו של 162 ס"מ, בסיס גלגליו 281 ס"מ ותא המטען מכיל 500 ליטר ו-1,400 ליטר כאשר מושב אחורי נשכב.
תא הנוסעים של X4 ממשיך בקו הדינמי המוצע גם ב-X6 הגדול יותר. כך למשל המושבים נמוכים בכ-2 ס"מ ביחס ל-X3 גם בגלל הגג הנמוך במעט וגם בגלל הרצון לחדד את הרגשת הקופה עבור הספונים במכונית. אבל להבדיל מ-X6 המציע מקום לארבעה נוסעים בלבד, X4 מציע מקום לחמישה נוסעים.
ב.מ.וו X4 ישווק בישראל עם אותם שלושה מנועים בהם משווק X3. באגף הבנזין נמצא מנוע 2.0 ליטר מוגדש טורבו שמפיק 184 כ"ס או 245 כ"ס ובאגף הסולר מנוע טורבו-דיזל החדש בנפח 2.0 ליטר שמייצר 190 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה מהירויות והנעה כפולה (X דרייב).
שלושת הגרסאות ישווקו ברמת גימור אחת 'Line x' הכוללת את מערך ה-iDrive, פתיחה וסגירה חשמלית לתא המטען, חיישני חנייה מלפנים ומאחור, מושבים חשמליים, חלון גג חשמלי, מראות מתקפלות חשמלית ועוד. בנוסף כל המכוניות יוצעו עם חבילת Efficient Dynamics הכוללת מערכת עצור-וסע ומערכת אגירת אנרגיה מבלימה.
מחירי גרסאות X4 יקרים בכ-10% ביחס ל-X3 ועומדים על 340,000 שקלים עבור גרסת xDrive20i ו-385,000 שקלים עבור גרסת ה-xDrive28i. גרסת הדיזל xDrive20d תימכר ב-355,000 שקלים.
