רכבי ה-Side By Side הספורטיביים מוסיפים למתוח את הגבולות שלהם.
מה שהחל בעשור הקודם עם כלים כמו פולאריס רייזר, שנראה כמו שילוב של באגי עם טרקטורון משא, התפתח בשנים האחרונות לכלים שנראים כאילו יוצרו עבור מרוצי באחה כבר בעת שהם יורדים מפס הייצור.
חברת עופר-אבניר, יבואנית קאן אם לישראל, השיקה היום את הבשורה האחרונה בתחום – מבריק X3, אשר הוצג בעולם אך לפני מספר חודשים.
מבריק X3 עושה עוד צעד נוסף לכיוון עיצוב רכבי הבאגי והבאחה, וזה ניכר כבר ממבט ראשון בכלוב הבטיחות הכמעט אחוד לגמרי שלו ובנקודות עיגון גבוהות ובולטות של בולמי הזעזועים שנועדו לאפשר מהלך מתלה ארוך ככל האפשר.
מבריק X3 מונע באמצעות מנוע רוטקס, חברה ששייכת, כמו קאן אם עצמה, לקונצרן בומברדייה.
זהו מנוע טורבו-בנזין תלת צילינדרי בנפח 900 סמ"ק עם מצנן ביניים שמספק 154 כ"ס ו-15.6 קג"מ, והוא מזיז כלי ששוקל 670 עד 720 ק"ג (בהתאם לגרסה).
עם יחס הספק/משקל קיצוני שכזה לא מפתיע שמבריק מזנק מעמידה ל-96 קמ"ש בתוך 4.9 שניות – כלומר מהר יותר מסובארו אימפרזה STI.
משפחת X3 כוללת שלוש גרסאות אבזור שכולן מצוידות בהגברת היגוי חשמלית והנעה כפולה עם הילוך כוח ונעילה לדיפרנציאל הקדמי.
הדגם הבסיסי, R, מציע בולמי זעזועים של Fox עם מהלך מתלים של 50.8 ס"מ, צמיגים בקוטר 28 אינטש ומרווח גחון של 35.6 ס"מ. בגרסת DS מאפשרים בולמי הזעזועים כיוון של מצבי שיכוך שונים ושל עומס הקפיץ, והוא מתגלגל על צמיגים בקוטר 29 אינטש.
בפסגה מוצעת גרסת RS עם בולמי זעזועים וקפיצים עבים יותר, מהלך מתלים מוגדל של 55.9 ס"מ מלפנים ו-61 ס"מ מאחור, מרווח גחון של 38.1 ס"מ וצמיגים בקוטר 30 אינטש.
לכל ה"הארד קור" הזה יש מחיר, והוא לא נמוך כלל. מחיר המחירון של מבריק X3 הבסיסי הוא 173 אלף ש"ח, ובמהלך תקופת ההשקה הוא יוצע במחיר השקה של 166 אלף ש"ח.
גרסת XDS תימכר בזמן ההשקה במחיר של 177 אלף ש"ח במקום מחיר מחירון של 184 אלף ש"ח ואילו XRS תוצע בתקופת ההשקה תמורת 193 אלף ש"ח במקום 200 אלף ש"ח, וזה מציב את מבריק X3 ברמה זאת ככלי ה-SBS היקר ביותר בישראל.
כמקובל בקטגוריה, מאבריק X3 מוצע עם קטלוג שלם של אביזרים מקוריים בתוספת תשלום.
עם זאת, כל הגרסאות מצוידות בחבילת אבזור מקורית של קאן אם אשר לדברי היבואנית שוות ערך ל-25 אלף ש"ח וכוללת מיגון תחתון מלא מפוליאתילן, מסיט רוח קדמי, גג, ארגז ציוד אחורי, מערכת שמע משולבת דיבורית ומראות צד.
למרות המחיר הגבוה, והעובדה שזהו כלי אסור לנסיעה על כבישים ציבוריים, צפי המכירות של עופר אבניר הוא ליותר ממאה כלים בשנה.
יש לזכור שלקוחות של כלים כאלה נוטים לרכוש את הכלים הקיצוניים והיקרים יותר, כלומר שאפשר להניח שמכירותיו של מבריק X3 יבואו על חשבון דגמים מתונים יותר אשר לפתע נראים כמו קלנועיות לצידו.
