פולקסווגן טיגואן 2024 במבחן דרכים
דור שלישי לפולקסווגן טיגואן והדגש הפעם הוא על עידון ושידרוג תחושת הפרימיום. גם המחיר נמצא במחוזות הפרימיום
השוואתי ענק: CX5, טיגואן, ראב 4 וטוסון סופרים
בשנים האחרונות שוק הרכב הישראלי עבר מהפך והגרסאות המוזלות של רכבי הפנאי כבשו את טבלאות המכירות בסערה. האם בעידן בו ניתן לרכוש רכבי פנאי מוצלחים למדי במחיר של משפחתית יש באמת הצדקה לדחוף את היד עמוק יותר לכיס ולגרד עוד כמה עשרות אלפי שקלים כדי להצטייד באחד מרכבי הפנאי שלא הצטרפו לבזאר המחירים? יצאנו לבדוק זאת עם הדורות החדשים של ה-CX5 של מאזדה והטיגואן של פולקסווגן והוספנו גם את הראב 4 של טויוטה שהמציא את הסגמנט ואת הגרסה הבכירה של הטוסון שבגרסת הבסיס שלו, יחד עם הספורטאז', אחראי למהפך בשוק
פולקסווגן טיגואן 1.4 במבחן ישראלי
הדור השני של טיגואן הוא כל מה שקבוצת פולקסווגן יודעת לבנות על הפלטפורמה החשובה ביותר שלה, וזה לא מעט. אנחנו מחפשים את הניצוץ בסמל VW
פולקסווגן עושה ג'וק: תציג בז'נבה קונספט למיקרו קרוס-אובר
כרגיל באחור, פולקסווגן מתכננת קרוס-אובר פיצפון על-בסיס פולו, שיתחרה בקטגוריה הלוהטת של ניסאן ג'וק ומאזדה CX-3
כוכבות פרנקפורט 2015: פולקסוואגן טיגואן
דור שני לטיגואן יוצע מעתה בארבע תצורות: גרסת R-Line ספורטיבית, גרסת "כביש", גרסת "שטח" וגם גרסה "ירוקה" עם מערכת היברידית-נטענת. גרסה מוארכת, עם 7 מקומות ישיבה, תוצג באמצע השנה הבאה
