היורש של קרייזלר רוצה לקנות את קרייזלר ודודג' מסטלנטיס
חמש דקות תהילה לנין של וולטר פ. קרייזלר שמזכיר לאמריקנים את המותגים שסבא רבא שלו הקים וקיים. בסוף הסינים יקנו לעצמם סוס טרויאני
הצצה מחשמלת: ג'יפ מפיצה תמונות פנים ומעט פרטים נוספים אודות ואגוניר S החשמלי לקראת השקתו
600 כוחות סוס וזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.5 שניות צפויים להביא הרבה יותר לקוחות מאשר יכולת נהיגת שטח נתונה בספק
סטלנטיס תשקיע יותר מ-35 מיליארד דולר בחשמול 15 המותגים שלה
בתוך פחות מחמש שנים יבנו כל המותגים של קבוצת סטלנטיס מכוניות חשמליות, וכולן יתבססו על ארבע פלטפורמות חדשות עם טווחי נסיעה של בין 480 ל-800 קילומטרים.
יום היסטורי: פיג'ו-סיטרואן ופיאט-קרייזלר התאחדו תחת סטלנטיס
היום הוקמה באופן רשמי יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם, אבל המסע המורכב להצלחה רק מתחיל. העתיד של לנצ'יה, DS, דודג' וקרייזלר יוכרע בחודשים הבאים.
כך נגנזה התוכנית הסודית של פולקסווגן לקנות את פיאט-קרייזלר
מנהיגי פולקסווגן רצו לקנות את פיאט-קרייזלר כדי להקים מחדש את 'אוטו-יוניון' ולהיות יצרנית הרכב הגדולה ביותר בעולם בהפרש ניכר. מדוע זה לא קרה, ומה זה אומר לגבי המיזוג של פיג'ו-סיטרואן עם פיאט קרייזלר?
הכרונולוגיה המרתקת של פיג'ו-פיאט ותעשיית הרכב העולמית
ב-16 בינואר 2021 יוצא לדרך איחוד בין קבוצת פיג'ו-סיטרואן לקבוצת פיאט-קרייזלר, והוא מקבץ תחת גג אחד את המספר הגדול ביותר של יצרניות רכב מאז ומעולם. 'סטלנטיס' תחזיק במורשת אוטומוטיבית אדירה שהתהוותה במהלך 131 שנות ייצור רכב באירופה ובצפון אמריקה.
לקראת האיחוד: פיאט נכבשת בידי פיג'ו-סיטרואן
תגידו שלום לשרידים של פיאט ולנצ'יה, בקרוב יהיו להם יסודות צרפתיים. קבלו את "פיאט פונטו 208", ואת "לנצ'יה אפסילון DS". אבל מה יהיה על אלפא-רומיאו?
האם מיזוג פיג'ו-סיטרואן ופיאט-קרייזלר יוצא לדרך?
בצל מגפת קורונה הפך המיזוג הגדול ביותר של תעשיית הרכב להכרחי. האם יתקבל אישור הממונה על ההגבלים באיחוד האירופאי?
פיאט קרייזלר ורנו מאוחדות לחברה אחת
שתי יצרניות הרכב אישרו שמתקיימות ביניהן שיחות מיזוג, במטרה להתאחד תחת חברה חדשה, משותפת, עם בעלות בשיעור זהה לכל צד
סרג'יו מרקיונה: האיש שהציל שתי יצרניות רכב
עדכון 25 יולי: סרג'יו מרקיונה נפטר. סרג'יו מרקיונה, אחד מענקי תעשיית הרכב ומן המנהלים הבולטים ביותר בשני העשורים האחרונים, נפטר היום (ד') לאחר החמרה במצבו בעקבות ניתוח שעבר לפני מספר שבועות בבית חולים בציריך, שוויץ. מרקיונה בן ה-66 אושפז בבית החולים בשבוע הראשון של יולי למה שהוגדר כ"ניתוח בכתף", אבל ככל הנראה היה […]
מכונית הסילון של קרייזלר: חזון עתידני משנת 1962
בשנים בהן כולם האמינו שאוטוטו המכוניות יעופפו באוויר, קרייזלר פיתחה וייצרה במהדורה מוגבלת מכונית עם מנוע טורבינה כמו של מטוס שאמנם לא המריאה אל על, אבל הציגה כמה רעיונות מעניינים
הטוב, הרע והמכוער: המכונית הכי אמינות והכי גרועות של אמריקה
מגזין הצרכנות האמריקאי "קונסיומר ריפורטס" בדק מעל לחצי מיליון מכוניות וקבע מי הכי פחות "רואה מוסך". היפניות ובראשן טויוטה בראש ותוצרי קונצרן קרייזלר עדיין מתקשים להפגין אמינות
המזל הולך עם הטובים? ג'יפ עושה אוברול רציני
העברת זיכיון היבוא של קרייזלר לידי חברת סמל"ת לא יכולה הייתה לקרות בתזמון טוב יותר מבחינתה. ג'יפ, וגם קרייזלר, מתכננות מתקפת דגמים בשנים הבאות
ZF קוראת לתיקון של תיבת תשעת ההילוכים האוטומטית
כשל תכנוני גורם להעברה לא רצונית להילוך סרק, אבל לחברה הגרמנית לקח המון זמן לאתר אותו ולטפל בו. לקוחות ישראלים לא יכולים לסמוך על משרד התחבורה וייאלצו להמתין להודעה של יצרניות הרכב
קרייזלר ואנחנו אומרים שלום לדודג' וייפר
ייצורו של האייקון לבית דודג' יופסק בשנה הבאה לנוכח ירידה במכירות, עלות ייצור גבוהה וחוסר יכולת להצדיק מנוע בנזין בנפח 8.4 ליטר
ג'יפ רנגייד בישראל: קרוסאובר קטן במחיר גדול
במה שעשוי להיות המהלך השיווקי האחרון של ג'יפ תחת היבואן הנוכחי מושק 'רנגייד' שמבוסס על מכלולים של פיאט במחיר שלקוח מעולמה של אאודי
הסינדרלה של ענף הרכב: סמל"ת תייבא 14 מותגים
ההשלמה הצפויה של מכירת זיכיון היבוא של קרייזלר מידי 'מכשירי תנועה' לידי 'סמל"ת' תהפוך את היבואנית שכמעט נסגרה לאחת הבודדות שמייבאת כמעט את כל סוגי הרכב, ואת מספר המותגים הגדול ביותר בארץ
עיצוב ידית ההילוכים של ג'יפ וקרייזלר גורם לתאונות
מנהל הבטיחות בדרכים האמריקני סיים חקירה שנוגעת ליותר מ-856,000 כלי רכב מתוצרת ג'יפ וקרייזלר ומצא עיצוב בעייתי של בורר ההילוכים
צבי נטע: ייצוג קרייזלר או פיאט לא יחליף ידיים השנה
מכשירי תנועה תתחיל לשווק 3 דגמים חדשים של סוזוקי במהלך 2016, תמסור 600 טנדרים מתוצרת קרייזלר לצה"ל, ותעביר את זיכיון פורשה ברבעון הראשון השנה
קונצרן פיאט-קרייזלר עובר לגז טבעי
על רקע האופטימיות של ויעדת האקלים בפריז, קונצרן קרייזלר-פיאט מסב את צי המשאיות שלו לשימוש בגז טבעי במקום בסולר. המעבר יתרום לצמצום פליטות של כ-16 אלף טון CO2 מדי שנה
