גילוי נאות: פיג'ו וסיטרואן חושפות נתוני צריכת דלק בעולם האמיתי

אחרי שבשנה האחרונה קיבלנו אישור רשמי למה שתמיד ידענו – יצרניות הרכב עובדות עלינו בעיניים בכל הנוגע לנתוני צריכת הדלק, בפיג'ו, סיטרואן ו-DS החליטו בסוף השבוע לפרסם נתוני צריכת דלק מציאותיים על כבישים ציבוריים ל-30 גרסאות שונות של דגמי הקונצרן

סידור למשפחה: קיה ספורטאז' במבחן דרכים מול סיטרואן C4 פיקאסו וסקודה אוקטביה

עד לא מזמן הבחירה במוביל למשפחה נעה בין כמה אופציות במגזר הסדאן, אבל עם הצטרפות הספורטאז' ולאחרונה גם ה-C4 פיקאסו לטווח המחירים הרלוונטי, כעת אפשרויות הבחירה מגוונות בהרבה. אז מי עושה את העבודה בצורה הטובה ביותר: המשפחתית הקלאסית, רכב הפנאי או אולי המיניוואן?

סיטרואן בעקבות קיה: פיקאסו ב-135,000 ש"ח

האם לתג המחיר של 135,000 ש"ח ישנה משמעות מיסטית בשוק הרכב הישראלי והאם יצליח, בזכותו, סיטרואן פיקאסו בגרסת החמישה מושבים לקנות לבבות של רוכשי מכוניות משפחתיות קומפקטיות?

לא מבזבזים את הזמן: יצרני הרכב האירופאים חוזרים לאיראן

רגע לאחר הסרת הסנקציות על איראן מודיעות עוד ועוד יצרניות רכב על חזרתן לייצור ומכירת מכוניות ברפובליקה האיסלאמית. רנו מבטיחה "נוכחות מאסיבית מאי פעם" בשוק, מרצדס תייצר משאיות ופיג'ו תקים מפעל חדיש בהשקעה של כ-400 מיליון אירו

הקטנטונת של טויוטה בישראל, החל מ-65 אלף שקלים

כמעט שנתיים אחרי שהושקה ויותר משנה אחרי שצמד התאומות שלה, פיג'ו 108 וסיטרואן C1, עשה עליה, האייגו של טויוטה נוחתת בישראל עם עיצוב לא שגרתי מדליק, אפשריות התאמה אישית ואבזור נדיב. האם יש לה סיכוי להצליח לנוכח המחיר הזול של ה-C1 ונתוני המכירות ההיסטריים של הפיקנטו?

סיטרואן רצינית: מחזירה את מהארי בגרסה חשמלית

היורשת המודרנית ל'מהארי' ההיסטורית תהיה מכונית חשמלית קומפקטית בתצורת קרוס-אובר. המרכב יהיה בנוי ברובו מפלסטיק והמכונית תשמש את ציי הרכב שמשכירים לתיירים, וכן למלונות ואתרי נופש בדרום אירופה. הבשורה החשובה היא שהמכונית אכן עומדת להיבנות

קוראים לי קישקשתא: סיטרואן קקטוס במבחן צברי

סיטרואן חוזרת לשורשים ומציגה מכונית מקורית ומעוצבת עם מאפיינים של רכבי פנאי ובניחוח רטרו. יצאנו לבדוק האם החבילה הלא שגרתית תקרוץ לצברים מהלבנט, למרות תיבת ההילוכים הידנית

סיטרואן קקטוס בישראל

סיטרואן קקטוס

דוד לובינסקי תנסה לרכב על גל המכוניות הידנית ששוטף את השוק הישראלי, ומשיקה את סיטרואן קקטוס רק עם תיבה ידנית. כפי שכבר פרסמנו בעבר, המחיר אטרקטיבי ועומד על 90,000 שקלים.

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

 

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.