מרצדס

תקנות המנועים החדשות של פורמולה 1 עודדו את יצרנית המכוניות הגדולה בעולם להצטרף לקרקס, ואילו רנו תיאלץ להשתמש במנועים של מרצדס

יצרניות רכב משני צידי האוקיאנוס מדווחות על הפסדים, בסטלנטיס שוקלים לסגור מותגים ואפילו מרצדס מדממת. האם, ומתי, זה יוביל להורדת מחירים בישראל?

רגע לפני השקת מותג היוקרה דנזה בישראל ביצעה החברה של BYD סיבוב יחצנות לדגם החדש שלה ברחובות עיר הבירה של מרצדס. בקרוב אצלנו

נקודת הארקה רופפת ותיבת נתיכים שזקוקה להחלפה במכוניות מתוצרת מרצדס הן הסיבה לשתי קריאות לתיקון שפורסמו באירופה בתוך שבוע אחד. בישראל טרם הוכרזה קריאה לתיקון

לראשונה מעולם מרצדס ריסקה שני כלי רכב חשמליים זה מול זה והוכיחה שכלים חשמליים יכולים להתעלות מעל לדרישות הבטיחות שמקובלות כיום. האם היצרנית הגרמנית שולחת איתות לסין?

יותר מ-25,000 כלי רכב שמונעים במנועי ה-1.33 ליטר שניסאן ורנו פיתחו יחד עם מרצדס מתגלגלים על כבישי ישראל עם פגם שעלול לגרום להרס מנועים ונזק של עשרות אלפי שקלים. כך נטען בתביעה ייצוגית שהוגשה השבוע

המרוץ אל אפס פליטות ותחבורה כבדה שמבוססת על אגירת אנרגיה באמצעות מימן מכתיבים שינויים טקטוניים בתעשיית הרכב הכבד

שמועות על מעבר של לואיס המילטון, 7 פעמים אלוף העולם בפורמולה 1 ממרצדס לפרארי נפוצו כבר לפני כמה שנים וכעת הן שבות ועולות לנוכח חוסר ההצלחה של מרצדס

החל מסוף השבוע האחרון ג'ילי היא מחזיקת המניות השלישית בגודלה ביצרנית היוקרה הבריטית. תמורת הסכום ששילמה כעת תמורת 10% מאסטון מרטין היא יכלה לקנות את כל החברה בשנת 2020

במקום להסב פלטפורמות רגילות להנעה חשמלית מרצדס תפעל בכיוון ההפוך, ובמקרים שונים תוסיף מנועי בעירה לפלטפורמות חשמליות

בית משפט באוסטרליה גרם למרצדס לשלם על כך שאנשיה בסך הכל לא הבהירו ללקוחות שלהם עד כמה דחוף להחליף כריות אוויר "שעלולות להיות מסוכנות". על כבישי ישראל התגלגלו מאות אלפי מכוניות עם כריות-אוויר קטלניות אבל למשרד התחבורה שלנו פשוט לא אכפת מחיי…

בעלת הבית של וולוו השבדית נכנסת לאירופה ולישראל בכל הכח, ובמספר חזיתות במקביל. ג'ילי היא אחד הכוחות העולים המעניינים בתעשיית הרכב לאור המסע המטורף שלה ב-12 השנים האחרונות

אאודי הכריזה רשמית על כניסתה לקרקס המהיר ביותר בעולם לנוכח הפופולריות הגואה והתקנות החדשות של פורמולה 1

135 שנים אחרי שקרל בנץ קיבל את אישור הפטנט לכרכרה ללא סוסים שלו פורקה החברה המשותפת שהוקמה עם החברה של גוטליב דיימלר, בדרכה להפוך לחברת טכנולוגיה

אפשר היה לצפות שבשנת הקורונה, שבה נשבר שיא המכירות של מכוניות חדשות בשוק הרכב הישראלי, נראה זינוק עצום גם במכירות של מכוניות ספורטיביות מהנות לנהיגה. זה קרה רק באופן חלקי

צרות בצרורות: סדרת קריאות לתיקון בדגמים שונים של יצרנית היוקרה הגרמנית – החל במכוניות החשמליות המתקדמות ועד לוואנים מסחריים. החברה פנתה לכ-800,000 לקוחות שלה בבקשה: "לנהוג באופן זהיר במיוחד ולצמצם את מספר הנסיעות למינימום ההכרחי"

לא רק ג'ילי: גם יצרנית הרכב הסינית BAIC מחזיקה בכמעט 10% מן המניות של אחד הסמלים המפורסמים ביותר של תעשיית הרכב העולמית. אבל מה גרם למרצדס לפרסם את העובדה הזאת דווקא כעת?

קורונה לא מצליחה להשבית לנו את כל השמחות, ותערוכת המכוניות הגרמנית הדו-שנתית נדדה דרום מזרחה, לעיר הבירה של בוואריה. ההשתתפות לא תהיה מלאה, והדגש - כצפוי - הוא על יצרניות הרכב הגרמניות, ועל דגמים חשמליים.

עם טווח נסיעה של עד 770 קילומטרים, גרסת ביצועים עם 750 כוחות סוס, עדכונים דרך האוויר, ו-120 שנות ניסיון בייצור רכב – מרצדס מחשמלת את טסלה ומראה לה מה זאת יוקרה גרמנית.

למרות ההכרזה על מותם הקרוב של מנועי הבנזין והדיזל – מספר יצרניות רכב מתכננות להספיק לפתח דור אחרון של מנועים כאלה