בלעדי: הפרטת הטסטים בוטלה, המתנה למבחן לא תעלה על שבועיים

תוכנית מהפכנית של משרד התחבורה, אשר נהגתה בהנחיית שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ, מבטלת את הפרטת מבחני הנהיגה המעשיים ופותרת את המשבר של תלמידי ומורי הנהיגה בדרך יצירתית. השר כץ: "לא בושה להודות בטעות, ציבור תלמידי הנהיגה יקר לליבי"
ריח של בחירות: ארדן רוצה להחמיר ענישה

דעה: השר הממונה על המשטרה רוצה להחמיר את הענישה על נהגים במקום לחקור את הסיבות האמיתיות לתאונות. מה בדיוק עקץ את גלעד ארדן?
שני קוי היפרלופ: משיקאגו לקליבלנד ומפונה למומבאי

לידיעת שר התחבורה ישראל כץ: במקום להשקיע ברכבל למירון, עדיף להשקיע בעתיד התחבורה
ישראל כץ התקפל: ניסוי מס הנסועה יוצא לדרך

שר התחבורה אישר להוציא לדרך את השלב השלישי בניסוי "מס הנסועה" שבסופו תקבע המדינה כיצד לנהל את גביית אגרות הגודש, ואילו תמריצים יינתנו למי שיימנעו מנסיעה בשעות השיא
ועדת הכלכלה בעקבות TheCar: לחקור את הפרטת הטסטים

בדיון מיוחד של ועדת הכלכלה הבטיח היו"ר, ח"כ איתן כבל, לפנות למבקר המדינה בדרישה לחקור את מהלך הפרטת הטסטים ואת זהות הזוכים. אוצר המדינה מוותר על עשרות מיליוני שקלים בשנה שיועברו לידי זכיינים פרטיים, למרות שניהול מקצועי ותקין יכול היה לתקן את כל הטעון תיקון במסגרת המשרד
ישראל כץ מחסל את שומר הסף של הבטיחות בדרכים

דיעה: חברי כנסת ישראל יישאו באחריות לאסון הגדול ביותר בתחום הבטיחות בדרכים: חיסול האפשרות לבקר את פעולות הממשלה ולהציל חיים על כבישי ישראל
המסמכים מוכיחים: משרד התחבורה מבזבז מאות מיליונים ופוגע בבטיחות

משרד התחבורה לא ביצע עבודת מטה מסודרת לבחינת העלות-תועלת של מערכות בטיחות ברכב. התוצאה: הטבות מס בשווי מיליארדי שקלים הוענקו למערכות הלא נכונות. חשד שההטבות עוצבו בדמותה של 'מובילאיי', שהיא המרוויחה הגדולה מן המהלך. כך מבזבזים את הכסף שלך
מה נוכל ללמוד מתוכנית גריטת הרכב הבריטית?

למרות היתרונות הכלכליים והבטיחותיים הברורים ממשלת ישראל לא מצליחה לקדם תוכנית להורדת כלי רכב ישנים מן הכבישים. מדוע מעדיף ישראל כץ לתמוך ב'מובילאיי' במקום בגריטת רכב?
אגף הרישוי מציג: החיים במדינת עולם שלישי

סגירת סניף אגף הרישוי בחולון פיזרה את המהומה אל כל סניפי גוש דן והשפלה, והעומס בסניף אגף הרישוי בראשון לציון הוא חוויה שלקוחה ממדינות מתפתחות
האם התקנת מובילאיי באלפי מכוניות תגרום ליותר תאונות?

התוכנית החצי אפויה של משרד התחבורה לסבסוד מערכות מסוגה של 'מובילאיי' תעלה מאות מיליונים לקופת המדינה ועלולה לגרום ליותר תאונות והרוגים
השעון דופק: לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים נותרו 6 חודשים

דעה: בגוף שאמור לנהל את הבטיחות בדרכים בישראל מתנהלים כמו בארגון ביון חשאי: מסרבים לחשוף את הצעת החוק לרשות החדשה, מסרבים לפרסם פרוטוקולים של ישיבות, ובעיקר מסרבים לנהל את הבטיחות בדרכים
דעה: משפחות ההרוגים לא יסלחו לישראל כץ ולאור ירוק

העליה במספר ההרוגים בדרכים מסלימה מאבק בין שר התחבורה לארגון אור ירוק. לשני הצדדים ישנה אחריות לתוצאה, ואם לא נפעל כולנו נשלם על זה בדם
דיעה: ועדת הכלכלה מתבדחת על חשבון החיים שלנו

לא הנהגים אלא ציניות ושטחיות של פוליטיקאים הורגות אותנו בכבישים, כפי שמוכיחה ועדת הכלכלה בראשות ח"כ איתן כבל
תחבורה שיתופית? הצחקתם את משרד התחבורה

משרד התחבורה הבטיח לחולל "רפורמה בתחבורה השיתופית" החל ב-1 במרץ אבל לא הצליח לקיים אף צמד מילים במשפט הזה. גם בתאריך היעד הם לא עומדים
משרד התחבורה העלה קנסות בלי להתייעץ בגורם המקצועי

סכומי קנסות על ביצוע עבירות תנועה הועלו על-ידי משרד התחבורה, ונוספו קנסות חדשים, ללא בחינה מקצועית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
דיעה: בולדוזר? באמת?

העיתונות התאהבה בתדמית ה"בולדוזר" שרקחו יועצי התקשורת של ישראל כץ בלי לשים לב לעליה במספר נפגעי התאונות, להרס הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ולהתנהלות הבעייתית של משרד התחבורה
השר לתאונות הדרכים שבר את כל השיאים

אף שר תחבורה לא כיהן בתפקידו משך זמן ארוך כמו ישראל כץ, ואף שר לא חתום על כישלון כואב, יקר ואכזרי כל כך במאבק בתאונות הדרכים. אמור מעתה: ישראל כץ – שר תאונות הדרכים
השר כץ: על העוסקים בענף הרכב להערך לכניסתן של מכוניות אוטונומיות לשוק תוך 5 שנים

ישראל מתכוונת להוביל בתחום וחתמה הסכם עם שר התחבורה של ארה"ב להקמת מרכז מחקר ופיתוח לייצור כלי הרכב הללו בנתניה
מה שאתם לא יודעים לא יכול להזיק לשר

מדוע מרכז המחקר והמידע של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לא מתפקד? אולי מפני שאם תדעו מה הן הסיבות האמיתיות לתאונות הדרכים תתחילו להתעצבן על שר התחבורה ועל אנשי משרדו
מבקר המדינה: שר התחבורה שיתק את הרשות הלאומית

בניגוד לתדמיתו ה"בולדוזרית" ישראל כץ הכשיל את המאבק בתאונות הדרכים בכך שלאורך רוב הקדנציה שלו לא מינה לרשות מועצת מנהלים חוקית ואין לה מדען ראשי. תמונת מצב של גוף מת חי.