ההצגה וההיסטריה סביב המכונית החשמלית של שיאומי חיסלו את כל המלאי
שיאומי SU7 זולה מ'מודל 3' ב-4,000 דולר. זאת לא הסיבה היחידה לכך שכל מלאי 2024 חוסל תוך 24 שעות ופחות מ-3 שנים לאחר הכניסה לעולם הרכב החשמלי
שבעה דברים שחשוב לדעת על המכונית החשמלית המרתקת של שיאומי אפילו שהיא לא תגיע לישראל בשנים הקרובות
העובדה ששיאומי SU7 החדשה מעוצבת כמו פורשה ומשאירה אבק לטסלה מודל S הרבה פחות חשובה מעצם הכניסה של שיאומי לתעשיית הרכב. עכשיו אתם כבר מרגישים שהאדמה רועדת?
המכונית החשמלית הראשונה של שיאומי היא בעצם BAIC. קבלו תואמת טסלה מודל S ב-35,000 דולר או פחות
שנה אחרי ששיאומי התחייבה להיות יצרנית הרכב החמישית בגודלה בעולם דלפו תמונות של מכונית חשמלית יוקרתית אשר תיוצר בקבלנות משנה עם סוללות של BYD ושל CATL
וואווי לא תייצר מכונית חשמלית אחת אלא הרבה מכוניות חשמליות וזה עלול להגביל את המכירה שלהן בישראל
אחת מחברות הטכנולוגיה הסיניות המפורסמות ביותר כבר לא מפנה את כוחה לייצור רכב אלא להשתלטות על המוח של הרבה מכוניות. האם צה"ל חייב לאסור כניסה של מכוניות סיניות לבסיסים ולמקומות מסווגים?
שיאומי רוצה לייצר 10 מיליון כלי רכב חשמליים בשנה
מכונית חשמלית ראשונה של שיאומי תושק תוך פחות משנה. ליי ג'ון, המייסד: "הדרך היחידה של חטיבת הרכב של שיאומי להצליח היא להיות בין חמש יצרניות הרכב הגדולות בעולם"
ג'ילי קנתה את יצרנית הטלפונים החכמים מייזו. למה בעצם?
בעולם שבו מכוניות הופכות לטלפון חכם על גלגלים, ויצרניות אלקטרוניקה פוזלות לייצור רכב – ג'ילי היא יצרנית הרכב הראשונה שמגיבה עם מהלך בכיוון ההפוך ונכנסת לתחום האלקטרוניקה
תכירו את יצרנית הרכב פוקסקון
יצרנית האלקטרוניקה שמייצרת בין השאר מכשירים עבור אפל רוכשת מפעל הרכבה ותיק של ג'נרל מוטורס בארה"ב ורוצה לתפוס 10% מנתח השוק של כלי רכב חשמליים.
השבוע שהיה: שיאומי משקיעה 10 מיליארד דולר ברכב חשמלי
החדשות החשובות ביותר בשבוע האחרון של חודש מרץ הן כניסת ענקית הסמארטפונים הסינית אל שוק הרכב החשמלי הגועש. האם מדובר ב"משנה משחק" או בשחקנית נוספת ומיותרת, וכיצד זה נוגע לנו, בישראל?
האם היית קונה משיאומי מכונית חדשה?
יצרנית הסמארטפונים הסינית מתכוונת לייצר מכוניות שנושאות את שמה, וליתר דיוק להשתמש בקבלנית משנה שתעשה את זה עבורה. האם שיאומי תקדים את אפל?
