מבחן השוואתי: פיג'ו 3008 מול סקודה קארוק

שני הקרוסאוברים האירופאים הבולטים והנמכרים ביותר בישראל מתייצבים למבחן ראש בראש רגע לפני עליית המיסים על רכב בישראל. מה תקנו תמורת כ-150 אלף ש"ח, את גרסת הבסיס החדשה של פיג'ו 3008 או את סקודה קארוק 1.5?

נהיגה ראשונה: פיג'ו 3008 בגרסת 1.2 ליטר טורבו

שילוב בין מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת לתמחור אטרקטיבי הוא הבשורה שאיתה מתייצב פיג'ו 3008 בפתח שנת 2019. רף הכניסה לקטגוריית הקרוסאוברים מעולם לא נראה כל כך אירופאי

פיג'ו 3008 זכתה בתואר מכונית השנה

בקרב צמוד נטלה פיג'ו 3008 מאלפא-רומיאו ג'וליה את תואר 'מכונית השנה באירופה'. במקום השלישי: מרצדס E קלאס. מועמדות ראויות שלא זכו: וולוו S90, טויוטה CH-R וניסאן מיקרה

מותק, הספורטאז' התייקר

הקרוסאובר שחולל מהומה בשוק הישראלי התייקר בעקבות העלאת שיעור מס הקניה האפקטיבי. במקביל הודיעה מיצובישי על שדרוג האבזור הבטיחותי של אאוטלנדר

מבחן ראשון: פיג'ו 3008

עם עיצוב יוצא דופן ושדרוג משמעותי לרמת האיכות יוצאת פיג'ו לציד בשוק הקרוסאוברים הבוער

פיג'ו חשפה דור שני ל-3008

עדיין שונה מן המקובל בקבוצה אבל הרבה יותר "ג'יפי": פיג'ו 3008 חדשה תוצג באוקטובר בפריז ותעלה ארצה בתחילת 2017

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.