תיבת ההילוכים הדפוקה של סוזוקי, ניסאן וסובארו, ומדיניות ההסתרה הגלויה של מכשירי תנועה
סוזוקי מעניקה 10 שנות אחריות לתיבת הילוכים אוטומטית כושלת שיוצרה במיזם משותף עם ניסאן ומיצובישי. אז איך זה שחלק מבעלי הרכב נדרשו לשלם עשרות אלפי שקלים תמורת תיקונים והחלפת תיבות?
סוזוקי מודה בתקלה סדרתית בהגה. בתשובה החצופה לבית המשפט יש כמה גולים עצמיים
יומיים לאחר פרסום כתבה קודמת שלנו בנושא הכריזה סוזוקי על תיקון כלל עולמי, אבל במקום להתנצל על מסירת מידע לא נכון לבית המשפט נעשה ניסיון להסית את השופט נגד התובעים
כך ניסתה סוזוקי לגרז את בית המשפט
רגע לפני שהתקבלה הצעתה של סוזוקי לגרז מנגנוני הגה תקולים בדגמי באלנו עולה חשש כבד שפתרון כזה לא מחזיק מים ואף עלול לסכן חיים. בית המשפט עשוי להידרש להכריע האם וכיצד יקבלו בעלי הרכב פתרון הולם
סוזוקי משיקה את באלנו
עם מחיר של 94,000 שקלים לגרסה האוטומטית תנסה סוזוקי להציב את באלנו החדשה מול משפחתיות קטנות במקום מול קטגוריית הסופר-מיני שאליה היא שייכת
סוזוקי מציגה מחדש את 'באלנו', הפעם בגודל של i20
בחודש הבא תחשוף סוזוקי מכונית סופר-מיני גדולה מ'סוויפט', שתתחרה בסקודה פאביה וביונדאי i20. לראשונה אצל סוזוקי: מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.0 ליטר
