השר לתאונות הדרכים שבר את כל השיאים
אף שר תחבורה לא כיהן בתפקידו משך זמן ארוך כמו ישראל כץ, ואף שר לא חתום על כישלון כואב, יקר ואכזרי כל כך במאבק בתאונות הדרכים. אמור מעתה: ישראל כץ – שר תאונות הדרכים
במשרד התחבורה שוקלים לבטל הנחיות בטיחות בגלל לחצים
לחצים של יבואני צמיגים וצמיגאים צפויים לגרום לאנשי משרד התחבורה לבטל הנחיות בטיחות אשר גובשו באגף הרכב. מומחי בטיחות: ביטול ההנחיות יחזיר לענף את חוסר הסדר ויפגע בבטיחות
פיאט טיפו מאכזבת אבל רשות המיסים מאכזבת יותר
גרסתה הבסיסית של פיאט טיפו קיבלה רק שלושה מתוך חמישה כוכבים במבחן ריסוק של פרויקט Euro-NCAP. הוספת בלימה אוטונומית מביאה לה את הכוכב הרביעי אבל לא זוכה להטבת מס בישראל
בלעדי: הפרוטוקולים הגנוזים של הפרטת מבחני הנהיגה
משרד התחבורה מסתיר מבג"צ פרוטוקול שמצביע על הסיבות האמיתיות להפרטת מבחני הנהיגה, ועל רשלנות בתכנון הרפורמה
סליחה ששאלנו: משרד התחבורה לא יודע מתי תמותו
משרד התחבורה מוסיף לזלזל בחוק חופש המידע ולא חושף נתונים אודות כריות האוויר הקטלניות מתוצרת טקאטה. מה שהם לא יודעים עלול להרוג אתכם
משרד התחבורה מציג: חצי אמת גרועה משקר
הודעה לעיתונות שפרסם היום משרד התחבורה מציגה מציאות הפוכה בתחום הבטיחות בדרכים בישראל
תחבורה 2017: רכבות לשום מקום, אף מילה על בטיחות
למרות הזינוק במספר הנפגעים וההרוגים משרד התחבורה מוסיף להפקיר את הבטיחות בדרכים בתקציב 2017-2018, כפי שמעיד סיכום עם משרד האוצר. יום הכיפורים של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
האם משרד התחבורה שיקר לבג"צ בנוגע להפרטת הטסטים?
תשובת המדינה במסגרת העתירה נגד הפרטת מבחני הנהיגה המעשיים מעלה שאלות קשות בנוגע להתנהלות משרד התחבורה. האם ייתכן שפקידי המשרד מסרו מידע מטעה לבית המשפט הגבוה לצדק?
משרד התחבורה מסתיר דוחות בנושא הפרטת מבחני הנהיגה
תשובת המדינה לבג"צ חושפת מחדל בן יותר מעשרים שנים בניהול מערך המבחנים המעשיים. מסמכים שונים "לא אותרו בשל חלוף הזמן"
משרד התחבורה מתחיל לבדוק את כריות האוויר הקטלניות
המשרד הקים צוות בדיקה לבחינת "אפשרות לכשל בטיחותי בכריות אוויר בצד הנהג ברכבי טויוטה קורולה משנת 2003", אבל אולי תוך כדי כך יתחיל לחקור גם את הבעיות החמורות יותר. כעת הכל נמצא בידיו של משה וייצמן
אבנר פלור מודה: ועדת ההפרטה לא רשמה פרוטוקולים
משרד התחבורה מודה שהמהלך המשמעותי ביותר בתחום לימוד הנהיגה בישראל בוצע בהיעדר שקיפות. המשרד גם לא מוסר מסמכים אחרים שנוגעים להפרטת מבחני הנהיגה
משרד התחבורה של הודו, סניף ישראל *
מוסך מורשה משרד התחבורה משחרר לכביש מכונית מסוכנת לתנועה אבל למשרד התחבורה יש דברים חשובים יותר לעסוק בהם, למשל לפאר את שר התחבורה בהודעות לעיתונות
בלי הפרטה: בריטניה ביצעה אוברול למבחני הנהיגה
רפורמת מבחני הנהיגה בבריטניה מדגישה את איוולת ההפרטה של משרד התחבורה הישראלי, כמו גם את החשד שהמהלך אצלנו לא נועד רק לטובת הציבור
קרן טרנר תחליף את עוזי יצחקי כמנכ"ל משרד התחבורה
עוזי יצחקי, שהתפרסם לאחרונה שלא בטובתו ב"פרשת הצ'אקאלאקות" שנחשפה בחדשות ערוץ 2, מפנה את מקומו לאחר 22 שנים במשרד התחבורה, ארבע וחצי מתוכן כמנכ"ל. קרן טרנר, המנכ"לית החדשה, הייתה אחראית לתיק התשתיות
שנות דור לפנינו: אצלנו מפריטים, בבריטניה משפרים את המבחן
משרד התחבורה הבריטי מבצע רפורמה במבחני הנהיגה כדי שאלה "יסייעו לדור הבא של נהגים להתמודד עם דרישות של כבישים מודרניים"
שביתה הבוחנים נמשכת: משרד התחבורה דחה הצעת פשרה
בית הדין לעבודה: "יש להצטער על כי משרד התחבורה לא קיבל את הצעת הפשרה של בית הדין"
סיבה לדאגה: מכרז הפרטת מבחני הנהיגה הוקדם ליוני
רשלנות או שחיתות? אם הזוכים במכרז לא "סומנו מראש" יהיה קשה לחברות רציניות להכין הצעה הולמת לרפורמה הגדולה ביותר בתולדות לימוד הנהיגה בישראל. האם יבוצעו מבחנים מעשיים ללא בקרה ופיקוח על הזכיין?
היכן הפרוטוקולים של ועדת הפרטת מבחני הנהיגה?
משרד התחבורה מסרב למסור את הפרוטוקולים שמהם אפשר ללמוד האם למהלך הפרטת המבחנים קדמה עבודה מקצועית ראויה, וזה מעלה הרבה מאד שאלות. האם יש להם מה להסתיר?
מערכת בלימה אוטונומית תותקן כסטנדרט בכל מכונית חדשה
לאחר הכרזת מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני על הסכמה עם כל יצרניות הרכב החשובות הודיעה טויוטה שתתקין בלימה אוטונומית כסטנדרט בכל מכונית חדשה כבר בשנה הבאה
משרד התחבורה מפריט את מבחני הנהיגה המעשיים
המכרז לביצוע מבחני נהיגה מעשיים בידי זכיינים פרטיים פורסם היום. מורי נהיגה ובוחנים שוקלים השבתה של מבחני הנהיגה
