מירי רגב

דעה: השבוע מלאו 100 ימי החסד של מרב מיכאלי כשרת התחבורה של מדינת ישראל, וזאת נקודת זמן טובה כדי לבחון לראשונה אם זאת שהבטיחה לנו שינוי שונה באופן כלשהו משרת התחבורה שאותה היא החליפה.

על שולחנה של שרת התחבורה החדשה מונחת ערמת בעיות קריטיות למשק הישראלי וגם "לחיים עצמם", והשאלה היא אם היא בנויה מהחומר הנכון כדי לטפל בהן.

במשרד התחבורה טוענים שהם מפרסמים את "מחירי השוק האמיתי של רכבי יד 2", אבל הדרך למחירון תקין, אשר לא מושפע מאף סוג של לחצים וניגודי עניינים, עדיין רחוקה.

משרד התחבורה מוציא לפועל מהפכה דרמטית בתחום התחבורה הציבורית, במטרה להגביר את השימוש באוטובוסים וברכבות ולהפחית את העומס בכבישים. קיים חשש מ"תחמון" של ישראלים שישנו את כתובת המגורים שלהם כדי לזכות בנסיעה בחינם.

שר התחבורה לשעבר תוקף את השרה הנוכחית ומאשים אותה בפופוליזם ובמינויים פוליטיים "שיהיו בכיה לקוחות". לדבריו: "אין דבר שפוגע יותר בפריפריה מאשר לא להשקיע בתשתיות תחבורה במרכז". שולח מסר גם לשר האוצר כץ: "תשקיע בתשתיות תחבורה במקום בתשלומי…

מספר יצרניות רכב מתעקשות לא להחליף כריות-אוויר מתוצרת טקאטה בטענה שהן לא מסוכנות. האם הן יוחלפו רק לאחר ההרוג הבא?

שמונה וחצי שנים אחרי שישראל כץ אימץ את מסקנות 'ועדת זליכה' והבטיח מחירון רכב משומש קופצת גם מירי רגב על אותה הבטחה. אז היא קופצת. זה לא יקרה כל עוד שזה תלוי באותם גורמים שעיכבו את זה עד היום.

מירי רגב צריכה להחליט אם היא באה לבנות או להרוס. וגם: שיעור היסטוריה לשרה הנכנסת, מפני שכאשר מנסים לחולל מהומות עדיף לא להתבזות עם בורות היסטורית שתוקעת גול עצמי לליכוד

אחרי כשנה וחצי של ממשלות זמניות לוקחת אחת הנשים החזקות בליכוד את ההגה של המשרד שקובע כמה זמן תבזבזו בפקקים, ומה הסיכויים שתחזרו הביתה בשלום. בעוד שנה וחצי זה ייגמר.

שרת התרבות והספורט, מירי רגב, רוצה להציב את ישראל על מפת הספורט המוטורי העולמי. "אני רואה ב-2016 כשנת הפריצה של הספורט המוטורי בישראל", אמרה אתמול השרה. האם ההבטחה תתממש? אולי כדאי להתחיל בכך שמשרד התרבות והספורט יבטל את חוק הנהיגה…