מאזדה

טויוטה יאריס המוכרת לנו לא תשווק יותר באמריקה ותוחלף שם באופן בלעדי על-ידי מאזדה 2 עם סמל של טויוטה

דגמי ה-6 וה-CX3 של מאזדה פותחים את שנת 2019 אחרי מתיחת פנים. האם די בכך כדי לשדרג את מעמדה של מאזדה בשוק הישראלי? האם הם מצליחים לעמוד בהבטחתה של היצרנית לייצר דגמי חצי-פרימיום?

לקראת פתיחת יום העיתונות הראשון של תערוכת לוס אנג'לס פרסמה הבוקר מאזדה תמונות רשמיות ופרטים רשמיים אודות מאזדה 3 החדשה, אשר נראית כמו המכונית הקומפקטית הסדרתית המעניינת ביותר בעולם כרגע, לפחות בקרב יצרניות מסה. …

שניים מן העיתונים הכלכליים המובילים ביפן דיווחו היום על כך שטויוטה ומאזדה נמצאות בסבב האחרון של מגעים לעסקה שבמסגרתה תקנה טויוטה את השליטה בחברת המימון של מאזדה. זהו צעד נוסף בשיתוף הפעולה המתהווה בין שתי היצרניות היפניות, אשר בסופו עשויה…

לאורך השנה האחרונה מאזדה עושה לנו טיזינג עם רמזים שונים אודות המכונית הקומפקטית החשובה ביותר שלה, ה-3, שתיחשף בחודש הבא בתערוכת לוס אנג'לס. אתמול היא שחררה סרטון קצרצר בן כ-15 שניות שבו נראים טפח מגרסת ההאצ'בק של המכונית וטפח אחר מגרסת…

אחד משיתופי הפעולה החשובים והמעניינים בתעשיית הרכב היפנית קורם עור וגידים: בתום חודשים ארוכים של משא ומתן הכריזו בסוף השבוע נשיא טויוטה אקיו טויודה ויו"ר חברת סוזוקי, אוסאמו סוזוקי, על צעדים מידיים ראשונים במסגרת הברית בין החברות. …

אנו כבר לפני יותר מעשור הבנו שרכבי פנאי הם מה שבעצם הלקוחות מחפשים בכל גודל, צבע, צורה ומחיר. אבל ליצרני הרכב לקח יותר זמן לעכל את המשובים מהשטח ולהבין שמה שהתחיל בקטן בשוק הפרימיום יהפוך לסערה בסגמנטים העממים יותר, אבל מהרגע שהאסימון נפל…

וולוו החליטה לעכב את השקת המכונית האוטונומית שלה בטענה כי היא לא תשיק טכנולוגיה כל עוד תהיה שאלה כלשהי בנוגע לרמת הבטיחות שלה ואילו מאזדה ערכה סקר שמעלה תהיות אם בכלל יש מספיק לקוחות שמחכים למכונית ללא נהג

שנת 2018 תהיה עתירת דגמים חדשים בשוק הרכב הישראלי, חלקם עם פוטנציאל להיות להיטי מכירות. פרק ראשון בסקירת החדשות שינחתו במהלך השנה הקרובה באולמות התצוגה

האם הגדשת טורבו ושיפור התנהגות הכביש יספיקו למכונית הסלון של מאזדה בקרב כנגד הקרוסאוברים האופנתיים? לא בטוח

סובארו תשיק החל מן השנה הקרובה סדרת מכוניות היברידיות נטענות, ולאחר מכן גם מספר דגמים חשמליים טהורים. המטרה המוצהרת: לשמר את חדוות הנהיגה

מאזדה חשפה בטוקיו את KAI – דגם קונספט מבושל למדי שעליו תבסס ה-3 הבאה. יהיה לה מראה ספורטיבי ואגרסיבי אף יותר מ-3 הנוכחית, והיא תצויד במנוע בנזין מהפכני

בזמן שמרבית יצרניות הרכב דואגת ליחצ"ן את הטכנולוגיה שהן מפתחות לעידן החשמלי, במאזדה מאמינים שלמנוע הבעירה הפנימית עדיין יהיה בשנים הבאות תפקיד חשוב ושבהחלט יש עוד הרבה מה לעשות כדי להפוך אותו ליעיל ולידידותי יותר לסביבה

מאזדה הכריזה רשמית על השקת טכנולוגיה חדשה ומהפכנית למנועי בנזין, אשר עשויה להאריך את חיי מנועי הבעירה הפנימית עמוק לתוך עידן המכוניות החשמליות והמימניות

לאחר שנתיים של משא ומתן, ורגע לאחר שרנו-ניסאן-מיצובישי עקפה את טויוטה במכירות בעולם, טויוטה ומאזדה מכריזות על מיזוג חלקי

הקרוסאובר החדש של מאזדה מושק לכאורה לשוק היפני, אבל מנוע הדיזל שלו מאותת דווקא לכיוון שלנו. התזמון אמנם לא להיט, אבל זה עשוי לפעול לטובתנו

הקרוסאובר של מאזדה לא היה צריך הרבה כדי לשמור על מעמדו ככלי המהנה ביותר לנהיגה ואחד השימושיים ביותר. השאלה היא אם השינוי המועט שעבר יספיק כדי לשמר את היתרונות שלו לאורך זמן

משנה: דור שני של CX-5 הוא מהדורה משופרת של הדגם היוצא, עם עיצוב חד ומיוחד יותר. המחירים נותרו דומים, רמת האבזור שופרה

לפני 50 שנה בדיוק מאזדה השיקה את הקוסמו – המכונית הראשונה מתוצרתה שצוידה במנוע ונקל רוטורי. על אף שבראיה לאחור ניתן לקבוע שטכנולוגית הונקל לא שינתה את עולם הרכב, כ-2 מליון אקזמפלרים עם מנועי ונקל מתוצרת מאזדה הם עדות חיה ובועטת ליכולותיה…

CX-3 של מאזדה יכול היה להיות להיט מכירות היסטרי לו היה נוחת אצלנו בתחילת העשור, אבל הכניסה המאוחרת שלו עלתה למאזדה ביוקר