אלה המכוניות שנכשלו הכי הרבה בטסט השנתי
כל מכונית עלולה להיכשל במבחן רישוי שנתי אם היא לא מתוחזקת, אבל יש כאלה שנכשלות יותר מאחרות. למה זה קורה ועל מה זה מעיד?
לא יהיו טסטים לרכב במוסכים: דוד ביטן פוצץ את הבועה של מירי רגב
הפרצוף האומלל של משרד התחבורה נחשף הבוקר בדיון הזוי שנערך בוועדת הכלכלה. הפקידים נאלצו לפעול על-פי הנחיה פוליטית שלא מבוססת על עבודה מקצועית או על צורך אמיתי, לא התקיימו דיונים עם גורמי השוק ועם משרדי ממשלה אחרים, ואת כל ה"בעיה" אפשר לפתור בלחיצה על כפתור אחד במחשב. ומי לא הופיע לדיון? נציגי האופוזיציה
האם צריך להעביר את הטסט השנתי לרכב ממכוני הרישוי למוסכים, או אולי לבטל אותו לגמרי?
ב-5 בספטמבר תדון ועדת הכלכלה של הכנסת בהצעת שרת התחבורה לבצע טסט שנתי לרכב במוסכים, וזאת "לטובת ציבור הנהגים". מהלך כזה יועיל רק אם כנסת ישראל תעשה את עבודתה וחברי ועדת הכלכלה ישאלו שאלות נכונות ויקבלו נתוני אמת. מי אמר שצריך טסט לרכב?
נכשלת בטסט בגלל פנסים שלא מאירים? כנראה יש לך יונדאי I30
תקלת ייצור סדרתית בפנסים שמותקנים בדגמים שונים של יונדאי מכשילה את בעלי הרכב במבחן הרישוי השנתי ומאלצת אותם לקנות פנסים חדשים. כך נטען בתובענה ייצוגית כנגד יונדאי
מי צריך מבחן נהיגה? בג'ורגיה ביטלו את הטסטים
לנוכח מגפת קורונה, ומכיוון ששיעור העוברים את מבחן הנהיגה ממילא גבוה, החליט מושל מדינת ג'ורג'יה לבטל את מבחן הנהיגה המעשי
תרבות השקר: האם משרד התחבורה יצליח (שוב) לרמות את שופטי בג"צ?
האם מכשירי הטאבלט שמחזיקים בוחני הנהיגה על ברכיהם גורמים לתאונות דרכים ומסכנים הולכי רגל ומשתמשי דרך פגיעים? האם הם מסוכנים לבריאות בוחני הנהיגה? האם משטרת ישראל משקרת כשהיא טוענת שעוד לפני ההפרטה נערכו דיונים בינה לבין משרד התחבורה בנוגע לבטיחות השימוש בטאבלטים? האם המצלמות שמותקנות במכוניות לימוד נהיגה מסוגלות לתעד את המבחנים, ואם כן […]
מבחן נהיגה מהסרטים: בן 17 נבחן עם בוגאטי שירון
בזמן שרפורמת מבחני הנהיגה הכושלת של שר התחבורה, ישראל כץ, גורמת לכך שעשרות אלפי תלמידי נהיגה נאנקים תחת מצוקת הטסטים – ראוי להציץ אל מה שקורה מעבר לים כדי לראות איך מתבצע מבחן נהיגה בארה"ב. האמת היא שלא מדובר בסתם מבחן נהיגה, אלא במבחן שנערך לפני כעשרה ימים בקליפורניה, כאשר מאט ספקטור, בחור […]
בלעדי: הפרטת הטסטים בוטלה, המתנה למבחן לא תעלה על שבועיים
תוכנית מהפכנית של משרד התחבורה, אשר נהגתה בהנחיית שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ, מבטלת את הפרטת מבחני הנהיגה המעשיים ופותרת את המשבר של תלמידי ומורי הנהיגה בדרך יצירתית. השר כץ: "לא בושה להודות בטעות, ציבור תלמידי הנהיגה יקר לליבי"
בריטניה מיישרת קו: מבחן רישוי למכוניות מגיל ארבע
כמו ברוב מדינות מערב אירופה גם הבריטים יבצעו מבחן רישוי למכוניות ואופנועים חדשים רק מגיל ארבע ואילך
מאחורי הכותרות: על חזירים, אגרות רישוי ופוליטיקאים
הדיון הרדוד בסוגיית גובה אגרות הרישוי לרכב מוכיח את חוסר הרצינות של פוליטיקאים שנגררים אחרי התקשורת למחוזות הפופוליזם הזול במקום לשנות סדרי עדיפויות חברתיים וכלכליים
מבקר המדינה: מבחני נהיגה מעשיים מוקצים למקורבים
האם מקורבים לפקידים במשרד התחבורה מנצלים את משבר הטסטים כדי להשיג טובות הנאה, והאם שחיתות משחקת תפקיד בהארכת משך זמן ההמתנה לטסט?
אגרת הטסט בישראל: הגבוהה מבין 12 מדינות מערביות
אגרות הרישוי לרכב בישראל מכניסות לאוצר כמעט 4 מיליארד שקלים בשנה, שמהווים כ-70% מכלל תקבולי המדינה מאגרות
בלעדי: הפרוטוקולים הגנוזים של הפרטת מבחני הנהיגה
משרד התחבורה מסתיר מבג"צ פרוטוקול שמצביע על הסיבות האמיתיות להפרטת מבחני הנהיגה, ועל רשלנות בתכנון הרפורמה
האם משרד התחבורה שיקר לבג"צ בנוגע להפרטת הטסטים?
תשובת המדינה במסגרת העתירה נגד הפרטת מבחני הנהיגה המעשיים מעלה שאלות קשות בנוגע להתנהלות משרד התחבורה. האם ייתכן שפקידי המשרד מסרו מידע מטעה לבית המשפט הגבוה לצדק?
שנות דור לפנינו: אצלנו מפריטים, בבריטניה משפרים את המבחן
משרד התחבורה הבריטי מבצע רפורמה במבחני הנהיגה כדי שאלה "יסייעו לדור הבא של נהגים להתמודד עם דרישות של כבישים מודרניים"
שביתה הבוחנים נמשכת: משרד התחבורה דחה הצעת פשרה
בית הדין לעבודה: "יש להצטער על כי משרד התחבורה לא קיבל את הצעת הפשרה של בית הדין"
נקמתו של מנהל המחוז: התלמידים ימתינו לטסט 3 חודשים
מנהל מחוז חיפה והצפון של אגף הרישוי לא אהב שלט שנתלה על מבנה ארגון מורי הנהיגה. התגובה: עונש קולקטיבי כלפי תלמידי הנהיגה בעכו
רוצה לעבור בטסט ראשון? למד נהיגה בעיר מעלות
למי שנבחן בעיר מעלות יש סיכוי גבוה פי 4 לעבור טסט מאשר למי שלומד ונבחן ביוקנעם. טסט על אופנוע כדאי לעשות בראשון לציון
האם הפרטת מבחני הנהיגה יוצאת לדרך?
לפי מקורות במשרד התחבורה, הפרטת מבחני הנהיגה המעשיים תצא בקרוב לדרך עם פרסום מכרז לבחירת זכיין פרטי שיקים מערך של בוחני נהיגה. אלא שבדרך להפרטה מחכים למשרד התחבורה מכשולים רבים, כאשר לא ברור כלל האם ההפרטה נחוצה – או שאפשר להשיג שיפור משמעותי בדרכים אחרות, שגם יקצרו את זמני ההמתנה למבחני נהיגה וגם יוזילו את תהליך קבלת הרישיון
מה תועיל "התייעלות" הבוחנים אם כ-80% מהנבחנים בטסט ראשון נכשלים?
ההסתדרות ובוחני הנהיגה הכריזו על התייעלות שתוסיף כ-70 אלף מבחני נהיגה בשנה. אבל מחסור במבחנים הוא רק חלק מהבעיה: כ-80% מתלמידי הנהיגה נכשלים בטסט הראשון, ויש מי שמאשימים את מורי הנהיגה בכך שהם מגישים תלמידים שאינם מוכנים. בארגון מורי הנהיגה טוענים שהמורים בישראל הם מהטובים בעולם
