משרד התחבורה מציג: אנחנו חבורת טמבלים
אגף הרישוי שולח לבעלי רכב בדואר הודעות פגות תוקף שמנוסחות כמו מסמך משפטי לא ברור. גם באתר האינטרנט של משרד התחבורה מוצג מידע מבלבל, ובאחור רב. האם יש דרך יותר מטומטמת לעשות משהו חכם?
אגרת הטסט בישראל: הגבוהה מבין 12 מדינות מערביות
אגרות הרישוי לרכב בישראל מכניסות לאוצר כמעט 4 מיליארד שקלים בשנה, שמהווים כ-70% מכלל תקבולי המדינה מאגרות
כמה אתם משלמים על רישיון נהיגה שעולה 8.44 שקלים?
העלות של הפקת רישיון נהיגה אחד היא שמונה שקלים ו-44 אגורות. וכמה אתם משלמים? האגרה המינימלית שגובה משרד התחבורה בגין הנפקת "כפל רישיון", שרק נועד להחליף רישיון קיים שאבד או נגנב, היא בסך 30 שקלים – או פי 3.5 מהעלות של ההפקה. נהגים מבוגרים, שמקבלים רישיון לשנתיים, משלמים 94 שקלים עבור הרישיון, או פי 11 […]
שיפור שירות נוסח משרד התחבורה: תעמוד בתור
כיצד משפרים פקידי משרד התחבורה את השירות לציבור? במקום להפקיד בחשבון הבנק שלכם החזרי אגרה הם שולחים אתכם לעמוד בתור בבנק הדואר. ולקינוח: תגובה משעשעת של המשרד לפני למעלה משנה החליט ד.צ. להחליף את מכוניתו הישנה, ובמסגרת רכישת מכונית חדשה הותיר את המשומשת שלו בחברת הטרייד-אין שעובדת עם היבואן. בעסקאות טרייד-אין לא מבוצעת העברת בעלות […]
אגרת הרישוי הורגת את איכות הסביבה
אגרת הרישוי השנתית לכלי רכב "ירוקים" גבוהה יותר מאשר אגרת הרישוי לכלי רכב מזהמים. כך גורמת אדישות פקידי האוצר והתחבורה לעיוות מס מזיק. תגובת האוצר: אין תגובה מדינת ישראל מעוניינת לעודד שימוש בכלי רכב "ירוקים" שרמת זיהום האוויר שהם מייצרים נמוכה, ולצמצם את השימוש בכלי רכב מזהמים. משרד האוצר יזם בשעתו ועדה בינמשרדית מיוחדת שהגתה […]
