יבואנית טויוטה נכנסת בעוצמה אל שוק המסחריות הקלות, כשהיא רוכבת על פלטפורמה צרפתית. האם הסמל היפני יעשה את ההבדל?

גרסת ה-1.6 של הקיה ספורטאז' הנחיתה מכת מוות על שוק הג'יפונים הקטנים. אחרי ההלם הראשוני, עם מפרטים חדשים ומחירים נמוכים יותר, רכבי הפנאי הקטנים מנסים לכבוש שוב את ליבו של הלקוח שחושק בעוד כמה סנטימטרים. יצאנו לבדוק האם יש להם סיכוי

האוקטביה של סקודה, ה-3 של מאזדה והקורולה של טויוטה מובילות את סגמנט המשפחתיות כבר כמה שנים. האם מתיחת הפנים של הקורולה ומעבר למנוע 2.0 ליטרים ב-3 משנה את הסדר על הפודיום?

למרות התדמית האפרורית בשוק המסחריות, כולם "עושים את זה" חופשי עם כולם ולעתים יש הרבה יותר משני הורים לכל מסחרית. על רקע הצטרפותו של שחקן חיזוק ממוצא מפתיע לליין המסחריות של פיאט, יצאנו לאיטליה לדייט קבוצתי עם כל הנבחרת

פורטה מסתערת על פלח השוק היחיד שנותר עזוב במלחמה העזה על שוק הרכב המוסדי, תוך שהיא מדגישה את הנמנום בו לקו רוב מתחרותיה

אחרי שמכרז רכבי השרים הקודם עורר סערה ובחלוף 4 שנים ללא רכב שרד רשמי לשרינו, לאחרונה פרסם מנהל הרכש הממשלתי מכרז רכבי שרים חדש ושפוי בהרבה מהממשלה הנוכחית. הפגשנו את המתמודדות הבולטות לקרב על שולחן הממשלה

מאליבו החדשה של שברולט נועדה לכבוש את פלח השוק של מכוניות משפחתיות אמריקניות מידי היפניות. חבל מאד שאלינו היא מגיעה ברמת אבזור נמוכה מידי, וללא מערכות בטיחות מתקדמות

"מכונית אירופאית" זה לדרוש מהאוטו שלך קצת יותר: נוחות נסיעה, התנהגות כביש והנאה מנהיגה גם כאשר מדובר במכונית קומפקטית נטולת יומרות. ארבעה האצ'בקים אירופאים בקרב פסגה עם מנצחת אחת

כיצד מתמודד קיה ספורטאז', הקרוסאובר שחולל מהפך בשוק הרכב הישראלי, מול רנו קאדג'אר אשר מכוון אל נקודת התורפה העיקרית שלו

הקרוס-אובר הראשון בתולדות סיאט מציע רמת נוחות מפתיעה לטובה והתנהגות ממוצעת לקטגוריה. שאלת עשרת אלפי היחידות היא כמה מכוניות תוכל סקודה, כן – סקודה – לייצר עבור השוק הישראלי

סוזוקי באלנו חדשה, עם תג מחיר של 94,000 ש"ח, מתייצבת מול מלכת המכירות לשנת 2015 – טויוטה יאריס, ומול מאזדה 2. האם מחיר נמוך ב-10,000 ש"ח יכריע את הכף לטובתה?

אופל אסטרה 'ספורט טורר' מציעה סט מוביל של מערכות בטיחות, נוחות נסיעה גבוהה ורמת שימושיות טובה. המחיר ממוצע וכך גם רמת ההנאה מנהיגה