יצרנית רכבי העל מקרואטיה חוזרת עם הקונספט 2 – היפרקאר חשמלית עם ביצועים פסיכיים שאמורה להסתכל לטסלה רודסטר החדשה בלבן של הפנסים

טסלה רושמת שיא שלילי חדש עם הפסדים של 675 מיליון דולרים ברבעון הרביעי של 2017 וסוגרת את השנה עם גרעון של מעל ל-2 מיליארד דולרים. בזמן שהטסלה רודסטר הפרטית של אילון מאסק יצאה למסע בין מיליארד שנים בחלל, על פני כדור הארץ העיכוב ביעדים נמשך ופס הייצור החדש עדיין לא נשלח מגרמניה לארה"ב. האם מדובר בעוד מכה קטנה בכנף או במסלול התרסקות בלתי נמנע?

תקציב מחקר של ממשלת ארה"ב איפשר לקבוצת חוקרים לייצר סיבי פחמן מפסולת צמחית במקום מנפט. השיטה מוזילה את הייצור ושומרת על הסביבה

פורשה החליטה להכפיל את התקציב של פרויקטי האלקטרומוביליות שלה ותשקיע עד 2022 לא פחות מ-7.5 מיליארד דולר בחשמול ליין הדגמים שלה ובהקמת תשתיות טעינה מהירות

72 שנים לאחר השואה יצרנית הרכב הגרמנית מימנה ניסוי מזוויע בו הוזרם גז הנפלט ממנוע TDI לתא אטום בו שהו קופים. מאחר שהמכונית שהשתתפה בניסוי ב-2014 הייתה מצוידת בתוכנת הרמייה שעומדת במרכזה של פרשת "דיזלגייט" ומשנה את רמות פליטת המזהמים בעת בדיקות הקופים שרדו את הניסוי, אולם לא ברור מה היו ההשפעות לטווח הארוך של הניסוי הנורא 

פיסקר בגלגולה החדש תחשוף השבוע את גרסת היצור של ה-Emotion – מכונית חשמלית שתהיה יורשת רוחנית לקארמה ותכלול טכנולוגיית סוללות מהפכנית המתיימרת להביך את טסלה

מרבית המכוניות המודרניות מצוידות ב-6 כריות אוויר לפחות ויש גם לא מעט דגמים שכבר מגיעים עם מספר דו ספרתי של כריות מתנפחות, כולל כאלו האמורות להגן על הולכי רגל בעת דריסה. באופן מפתיע עד היום אף יצרן רכב לא הציע כרית אוויר לחלון השמש בגג שתשמש כחוצץ בעת התהפכות. כעת הדבר משתנה עם כרית הגג הפנורמי החדשה של קונצרן יונדאי  

הענקית מקוריאה תציג בתערוכת CES בתחילת ינואר עוזרת וירטואלית אישית שתעזור לנהגים לבצע מטלות שונות בזמן נהיגה. החל מ-2019 ברכבים בייצור סדרתי

יצרנית המצתים ("פלאגים") היפנית NGK ורבות מיצרניות הרכב מפתחות את הדור הבא של סוללות לכלי רכב חשמליים. תתרגלו למושג "סוללת מצב מוצק"

חברת 'דידי' הסינית גייסה 4 מיליארד דולר נוספים כדי לפרוץ מגבולות סין ולהתמודד מול 'אובר'

וולוו החליטה לעכב את השקת המכונית האוטונומית שלה בטענה כי היא לא תשיק טכנולוגיה כל עוד תהיה שאלה כלשהי בנוגע לרמת הבטיחות שלה ואילו מאזדה ערכה סקר שמעלה תהיות אם בכלל יש מספיק לקוחות שמחכים למכונית ללא נהג

בתוך שנים ספורות רכבים אוטונומיים מלאים בייצור סדרתי יעלו על הכבישים ועל פי הערכות לא ירחק היום בו הנהג האנושי יוצא באופן סופי מהמשוואה כשכלי הרכב לא יגיעו יותר עם הגה ודוושות. עבור מרבית האנשים אולי מדובר בבשורה, אבל עבור חובבי הנהיגה העתיד נראה מבאס למדי. ב.מ.וו מבטיחה שבעתיד הנראה לעין, למרות שהנהיגה אוטונומית תשולב ברכבי החברה, הנהג יוכל תמיד לקחת את הפיקוד וליהנות מחוויית הנהיגה המושלמת

חברת הקידוח של אלון מאסק מתכננת רשת מנהרות להעברת מכוניות ונוסעים במהירות של 240 קמ"ש מתחת לאדמה. הדבר היחיד שחסר זה אישור ממשלתי

המעצב השנוי במחלוקת שבעבר עבד ב-ב.מ.וו חוזר ומעצב עבור מיזם סיני רכב עירוני המציג הרבה חידושים וחשיבה מקורית אבל גם עיצוב קשה מאוד לעיכול