
איגוד השמאים: הממשלה עצמה מפרה את החוק
חברת הביטוח ענבל פרסמה הנחיות שמאפשרות תיקון נזקי תאונה ללא פיקוח שמאי. איגוד השמאים טוען שבכך מפרה המדינה עצמה את צו הפיקוח על השמאים. ענבל בתגובה: אנחנו מספיק חזקים לדאוג לעצמנו, סטנדרטים בטיחותיים נשמרים

חברת הביטוח ענבל פרסמה הנחיות שמאפשרות תיקון נזקי תאונה ללא פיקוח שמאי. איגוד השמאים טוען שבכך מפרה המדינה עצמה את צו הפיקוח על השמאים. ענבל בתגובה: אנחנו מספיק חזקים לדאוג לעצמנו, סטנדרטים בטיחותיים נשמרים

משרד התחבורה מקדם שינויים בשיטת הניקוד, שיחמירו עם מי שמבצעים עבירות תנועה. מספר הנקודות למי שמשתמש בטלפון נייד בזמן הנהיגה יוכפל מ-4 ל-8, נהגים צעירים שינהגו ללא מלווה יספגו 8 נקודות, ולרישיונו של נהג שלא יאפשר להולך רגל לחצות בבטחה יזקפו 6 נקודות

אין אמנם הרבה ימי גשם בישראל, אבל כאשר הגשם יורד הוא משתק את רוב מערכות התחבורה והופך את הנהיגה לקשה ומסוכנת. כך ננהג נכון

יותר משלוש שנים אחרי שבית המשפט העליון הורה למדינה להסדיר את עניין הנהיגה של חולים שצורכים מריחואנה, תתכנס ועדה בין-משרדית ותדון בהמלצות מומחים שמבקשים לקבוע "רף שכרות" למי שעושה שימוש בסם למטרות רפואיות. ומה עם מי שצורך מריחואנה למטרות פנאי?

ועדת השרים לענייני חקיקה צפויה לאשר ביום ראשון הקרוב טיוטת חוק שנועדה לאפשר השבת כ-1.5 מיליארד שקלים לנהגים. סכום העתק, שנצבר בעתודה של קרן לפיצוי נפגעי תאונות, יוחזר לנהגים באמצעות הוזלת ביטוח החובה במאות שקלים לתקופה של שלוש שנים

יוקר המחיה מסכן את החיים ולא רק מקשה עליהם: נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מצביעים על שיעור מעורבות גבוה של מכוניות ישנות בתאונות דרכים קטלניות. אלא שבמקום לעודד את הורדת המכוניות הישנות מהכביש ולפקח על תקינותן, מדינת ישראל אינה עושה דבר כדי להתמודד עם בעיית הבטיחות החמורה

במחצית הראשונה של שנת 2015 נפגעו 213 בני אדם בתאונות שבהן מעורבים אופניים או קורקינטים חשמליים – זינוק של פי 7 לעומת 2013, ופי 3 לעומת 2014. כך נמשכת מגמה מתמשכת של החמרה, שמקורה בכישלון משרד התחבורה בניסיונותיו להסדיר את הרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים

הפעלת אוטובוסים בימי שבת תביא לפגיעה באפשרויות התעסוקה של הציבור החרדי, ותפגע בזהות היהודית של מדינת ישראל. כך אמר היום יו"ר ועדת הכספים, ח"כ משה גפני, בדיון שנערך בנושא תקציב משרד התחבורה. ח"כ תמר זנדברג הציעה להרחיב את פעילותן של מוניות השירות כמענה להשבתת שירותי התחבורה הציבורית בימי שבת

כ-0.13% בלבד מהנהגים שהיו מעורבים ב-2014 בתאונה עם נפגעים נהגו במהירות מופרזת ביחס לחוק. כך עולה מנתונים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. בסך הכל, עבירות מהירות נרשמו לכ-3% בלבד מכלל הנהגים שהיו מעורבים בתאונה עם נפגעים

תחקיר של 'העין השביעית מגלה: משרד התחבורה שילם 3 מיליון ש"ח מכספי משלם המיסים לרכישת תוכן שיווקי בערוץ 2, ומבלי ליידע את הציבור שמדובר בתוכן ממומן. תגובת משרד התחבורה: השר לא היה מעורב

משטרת ישראל מפעילה עשרות מצלמות מהירות בכבישים בינעירוניים, אך למרות זאת מספר ההרוגים בתאונות בכבישים אלה זינק מתחילת השנה בכ-18%. איך מוסברת המגמה המדאיגה? כמו בפרויקטים רבים אחרים במגזר הציבורי, גם מערך האכיפה האלקטרונית מתנהל בהיעדר שקיפות, ולציבור אין כל דרך לדעת מה יעילותו הבטיחותית

לפי נתונים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, כשני שלישים ממשקי הבית בעשירון התחתון אינם מחזיקים ברכב פרטי. מנגד, לכ-95.6% ממשקי הבית בעשירון העליון יש לפחות מכונית אחת, וליותר ממחצית יש שתי מכוניות או יותר. כך השכבות החלשות מוחזקות השבויות בתחבורה הציבורית

חברי כנסת מכל קצוות הקשת הפוליטית – מסיעות ישראל ביתנו, כולנו, יש עתיד, המחנה הציוני והרשימה המשותפת – מבקשים לחייב את רכבת ישראל לכלול כריזה ושילוט בערבית, ולא רק בעברית ואנגלית. חברי הכנסת קוראים "לשים קץ להפליית הציבור הערבי, הצ'רקסי, הדרוזי והבדואי"

ניסיון שר התחבורה להתיר לרוכבים לנסוע בנתיבי תחבורה ציבורית נכשל, וכל מה שנשאר כעת הוא "פיילוט" שיערוך משרד התחבורה כדי לבחון איך ואיפה תתאפשר רכיבה בנת"צים. אלא שניסיון העבר מלמד שכאשר משרד התחבורה עורך "פיילוט", הוא למעשה קובר יוזמות שלא זוכות לתמיכת הדרג המקצועי במשרד

המכונית החשובה ביותר של פיאט לשנת 2016 תנחת בארץ בתחילת השנה ותיקרא 'טיפו'. עם מיצוב נכון היא יכולה לטרוף את השוק הישראלי

תאונת אופנוע שאירעה הבוקר בכביש מספר 4 ממשיכה מגמה מדאיגה: מספרם של הרוכבים שנהרגו בתאונות מתחילת השנה גבוה בכ-45% מזה שנרשם בתקופה המקבילה אשתקד. למעשה, אם לא יינקטו צעדי חירום עלול מספר הרוכבים ההרוגים ב-2015 להיות מהגבוהים ביותר בעשר השנים האחרונות

יונדאי משיבה מלחמה לקיה ומציגה גרסת 1.6 ליטר של טוסון עם תיבה אוטומטית חדשה ותג מחיר של 143 אלף ש"ח. גרסת הסטיישן של i30 המחודשת עולה 131,000 ש"ח עם תיבת הילוכים רובוטית

סופרב תדגדג מלמטה את מותגי הפרימיום עם רמת אבזור גבוהה ותג מחיר של 260 אלף ש"ח. במקביל היא תיאבק על ציי הרכב במחיר שמתחיל ב-160,000 ש"ח

בזמן שבכירי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מלינים על קיצוץ מתמשך בתקציבה השנתי, מתברר שלקיום אירועי שבוע הבטיחות אושר תקציב של כ-2.5 מיליון שקלים. האם אפשר למצוא לסכום שכזה שימוש טוב יותר מעריכת מיצגים וטקסים?

איגוד השמאים דורש מן הפיקוח על הביטוח לפעול כנגד מנהלי חברות הביטוח עצמם כאשר החברות חורגות מהוראות החוק. כלל ביטוח תשלם קנס בסך 7 מיליון שקלים
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.