הקריאה לתיקון של טסלה לא בהכרח עוזרת ולא מבוצעת באירופה

הקריאה לתיקון של טסלה לא בהכרח עוזרת ולא מבוצעת באירופה

לרשות הבטיחות בדרכים האמריקנית לקח יותר משנתיים כדי להבין שהטייס האוטומטי של טסלה לא באמת יודע לטוס. טסלה מואילה בטובה לתקן יותר מ-2 מיליון מכוניות בארה"ב, אבל מומחי בטיחות טוענים שזה לא מספיק ומזכירים לכולנו כלל פשוט: כשאתה נוהג – תנהג!

קרא עוד »

המירוץ אל סוללת מצב מוצק, טעינה מהירה וטווח נסיעה של 1000 קילומטרים: סין מול יפן מול קוריאה, ותעשיית הרכב מול תעשיית הסוללות

שתי יצרניות רכב סיניות מן השורה השנייה מבטיחות להקדים את טויוטה ואת יצרניות הסוללות אל פסגת טכנולוגיית הסוללות לרכב חשמלי. אבל האם 'מצב מוצק' הוא הפתרון היחיד?

קרא עוד »

פיג'ו ואופל מחזירות לתיקון את 208 וקורסה שיוצרו בין 2019 ל-2023. שלושה דברים שחשוב לדעת

קריאות לתיקון של כלי רכב לא מעניינות את משרדי התחבורה והגנת הסביבה בישראל כי לא אכפת להם מבעלי הרכב או מן הבטיחות שלנו. אבל הקריאה הזאת צריכה לעניין את בית המשפט המחוזי ובוודאי את רשות המיסים

קרא עוד »
מדוע אלפא רומיאו לא מכירה בקיומה של מדינת ישראל?

מדוע אלפא רומיאו לא מכירה בקיומה של מדינת ישראל?

במערכת הניווט של אלפא-רומיאו באירופה מופיע הכיתוב 'מדינת פלסטין' במקום 'מדינת ישראל'. יבואני אלפא-רומיאו לישראל העדיפו שלא להגיב בשמם או בשם פיאט. ישראלים שמתגוררים או שוהים בעולם מתבקשים לבדוק שמא מדובר בתופעה רחבה יותר

קרא עוד »

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

 

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.