ניו השיקה את המותג המוזל פיירפליי בסין, המחיר: 16,400 דולר כולל סוללה
המכונית החשמלית הקטנה של קבוצת ניו תתמודד מול 'מיני' ו'סמארט' במחיר קרוב יותר לזה של BYD דולפין. בסין יהיה אפשר לקנות אותה בלי סוללה, ולשכור אחת במנוי חודשי
המכונית החשמלית הקטנה של קבוצת ניו תתמודד מול 'מיני' ו'סמארט' במחיר קרוב יותר לזה של BYD דולפין. בסין יהיה אפשר לקנות אותה בלי סוללה, ולשכור אחת במנוי חודשי
יצרנית הפרימיום-טק NIO מוכרת את השליטה בחטיבת הסוללות והאנרגיה שלה, אחרי שבנתה את רשת תחנות החלפת הסוללות הגדולה בעולם
רכישת יצרנית הרכב החשמלי ריביאן מאפשרת לפולקסווגן לקצר את הדרך להכלאה הבלתי נמנעת בין מכונית חשמלית לסמארטפון
יצרניות הרכב בסין ובקוריאה מזיעות לקראת מכונית חשמלית ראויה במחיר מצחיק של 12,300 דולר. האם זאת סנונית שמבשרת צניחה במחירי הרכב החשמלי בעולם?
עוד לא נרגענו מטעינה בקצב של 1000 קילוואט וכבר מדברים איתנו על 1200 ועל 1500 קילוואט. הבשורות הטובות: זה לא רק דיבורים
מה ההבדל בין וואט לוולט, קילוואט לקילוואט-שעה, AC ל-DC, קצב טעינה לטעינה מהירה – ואיך זה משפיע על החיים עם רכב חשמלי?
מה ההבדלים בין שיטות הבחינה השונות לטווחי טעינה והאם מישהו מנסה לרמות אותנו, או שיש דווקא היגיון בשיגעון? וגם: למה כדאי לנהוג כמו סינים?
מחירי המכוניות המשומשות מתוצרת טסלה צונחים בשיעור גבוה פי שלושה מן המחיר הממוצע בשוק המשומשות. מחירי הביטוח מזנקים בגלל מעשי ונזליזם
יצרנית האלקטרוניקה הטייוואנית מבטיחה לחתום תוך חודשיים על הסכמים עם שתי יצרניות רכב יפניות, אך לא מספרת במי מדובר
יצרנית הסוללות והרכב הסינית תפרוש בסין תשתית של 4,000 עמדות אולטרה-מהירות שיאפשרו תוספת טווח של 400 קילומטרים תוך חמש דקות. מתי בישראל?
תעלומה: איך טסלה מצצה בשלושה ימים 43 מיליון דולר מתוכנית ההטבות לרכב חשמלי וטענה ליותר מכירות מאשר בכל הרבעון הראשון של 2024?
ID.Every1 הוא הרכב החשמלי הזול שפולקסווגן זקוקה לו כבר אתמול אבל תציע אותו רק בעוד שנתיים, וגם אז הוא לא יהיה זול מספיק
יצרנית הסוללות והרכב הסינית המובילה תאפשר תוספת טווח של 300 קילומטרים בחמש דקות טעינה. אבל מה תאפשר תשתית הטעינה בארץ?
תוך מעט יותר משנה תשיק דאצ'יה באירופה מכונית חשמלית עירונית קטנה ומודרנית שתחליף את 'ספרינג' ותעלה רק 18,000 אירו
מדיניות ממשלתית מהוססת תחריב את יצרניות הרכב האירופאיות, כך קובע מחקר חדש של אוניברסיטת סאסקס. על היצרניות האמריקניות אפשר לומר קדיש
בעלי טסלה מושפלים על-ידי מוחים, עמדות טעינה ואולמות תצוגה מושחתים, בעלי המניות נוטשים והכל בגלל ההתנהגות המטרידה של אילון מאסק
האם מכוניות חשמליות והיברידיות פולטות קרינה? כן, אבל גם המקרר במטבח שלכם. אז כמה זה באמת מסוכן ומדוע יש מי שמנסים להפחיד עם סקרים ושקרים?
ענקית המכוניות החשמליות משתמשת בתביעות משפטיות כדי לדכא את הביקורת כלפיה. כרגע זה מעלה חשש לגבי זכויות צרכנים בסין, אבל עוד רגע זה עלול להגיע לארה"ב וגם אלינו
אחרי שזנחה את ניסאן לאנחות הונדה מפוררת גם את הברית בינה לבין יצרנית הרכב הגדולה בארה"ב. אבל האם היא יכולה לשרוד לבד?
במאמץ לשמר את מעמדה בשוק הרכב הגדול ביותר בעולם חוברת יצרנית הרכב הגרמנית אל יצרנית הסוללות הגדולה בעולם. המטרה: סוללה זולה בייצור המוני
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.