אאודי Q4 e-tron ספורטבק המחודש במבחן דרכים
מבול אדיר של דגמים חשמליים חדישים, רובם מסין, אילץ את אאודי לשדרג במהירות את הקרוסאובר הקומפקטי שלה, והשיפור ניכר בגזרת הכוח והביצועים
מבול אדיר של דגמים חשמליים חדישים, רובם מסין, אילץ את אאודי לשדרג במהירות את הקרוסאובר הקומפקטי שלה, והשיפור ניכר בגזרת הכוח והביצועים
בעוד ש'מודל 3' של טסלה היא להיט מכירות מפני שזאת טסלה ולמרות שהיא לא קרוסאובר, ללקוחות של BYD יש הרבה יותר אפשרויות בחירה. מי שיבחרו ב'סיל' יודעים בדיוק מה הם רוצים. רמז: לא קרוסאובר
קרוסאובר שלישי בקו המוצרים של יצרנית רכב החשמלי הגדולה בעולם עושה את דרכו לישראל, ואנחנו טעמנו לראשונה מן הגרסה האירופאית שלו בהשקה הבינלאומית לעיתונות
סרס הוא אחד המותגים הסינים הוותיקים יחסית בישראל אבל אל תרגישו חוסר נוחות אם טרם שמעתם עליו. דגם 5, החדש, מציע חבילה מעניינת אבל מוצמד לו תג מחיר דומה לזה של מותגים הרבה יותר מבוססים בעולם וגם בישראל
המכונית ש-BYD בנתה בצלמה ובדמותה של טסלה מודל 3 מתקרבת עוד צעד גדול בדרך לארץ ואנחנו נהגנו עליה בהשקה הבינלאומית לעיתונות בגרמניה, ערב תערוכת מינכן. יש למה לצפות
מכונית הדגל של סדרת EQ של מרצדס תירש במוקדם או במאוחר את S קלאס בראש הפירמידה. אבל האם EQS ראויה לשאת את תואר "ספינת הדגל החשמלית הראשונה"?
הקומפקטית החשמלית של BYD מספקת הרבה פינוק ונוחות בתנועה ישראלית צפופה ומרחב מחיה נעים להימצא בו כשתקועים בפקקים, אבל היא פחות מתאימה לשימושים משפחתיים. היא לא זולה אבל מציעה תמורה טובה לשקל
שתי האחיות לבית יונדאי-קיה מדגימות כיצד אפשר להשתמש במכלולים זהים ולייצר כלי רכב מאוד שונים כדי להגיע אל קהלים מגוונים. המשותף לאיוניק 5 ול-EV 6 הוא מחיר שערורייתי
עם תג מחיר שנע בין 145 אלף שקלים לגרסת הבסיס ועד ל-156 אלף לגרסה המאובזרת עם הסוללה הגדולה – MG 4 החדשה היא לא זולה אבל היא הכי פחות יקרה מבין המכוניות החשמליות הקומפקטיות. בעידן שבו לקוחות נעולים על קרוסאוברים אולי אין לה את הפוזה הפופולרית ביותר אבל בכל הקשור לנהיגה יש בשרוול שלה כמה הפתעות
לפאנקי קאט יש דבר אחד למכור וזה עיצוב, אבל על המחיר צריך להתווכח מפני שהוא גבוה מידי ביחס לתמורה
סיל היא התשובה של BYD לטסלה 'מודל 3'. זאת כנראה לא תהיה המכונית הנמכרת ביותר של יצרנית הרכב הסינית אבל היא בוודאי החשובה ביותר שהיא תשלח אלינו השנה
הקרוסאובר החשמלי הגדול של BYD מציע, נכון לעכשיו, חבילה ייחודית מפני שהוא נוחת אל קטגוריה שלא התקיימה לפניו. קהל היעד: משתמשי קרוסאוברים עם 7 מקומות
יבואני אאודי התאפקו והתעלמו מהעלאת המס על כלי רכב חשמליים בשעה שיבואנים אחרים לא עמדו בפיתוי. התוצאה: המאמץ הנוסף בדרך ממותג מסה למותג פרימיום מעולם לא היה כל כך צנוע. החשמלית הטהורה הראשונה של אאודי במבחן
אם אפשר היה לשים בצד תג מחיר של 300,000 שקלים זאת הייתה יכולה להיות מכונית משפחתית מושלמת שמסלקת סימני שאלה אחרונים מעל עידן הרכב החשמלי. עד אז EV6 היא מכונית חוויה שלא תאתגר את טבלת המכירות
ג'נסיס GV60 הוא אחד הקרוסאוברים החשמליים הטובים בהם נהגנו עד כה בישראל, וזה ממש לא "יונדאי בתחפושת". הביצועים טובים, הטווח ראוי, האבזור נדיב וכל זה ברמת הבסיס. הבעיה: בקרוב צפויה התייקרות משמעותית במחיר
הדגם החשמלי השני של פולקסווגן הוא הראשון לציון, אבל עוד חזון למועד: באירופה נלחמים על כל גלגל וההקצאות לישראל מתוכנות עמוק לתוך 2023. פולקסווגן מדגימה עם ID. 4 את מה שהיא יודעת לעשות הכי טוב
שורה תחתונה תחילה: סיטרואן e-C4 מתאפיין בעיצוב מקורי ויש לו תא נוסעים מרווח, אבזור בטיחות מלא, וטווח של כ-300 ק"מ אמיתיים בין טעינות. נוחות נסיעה
פיג'ו נגררה מחוסר ברירה אל עידן הרכב החשמלי ומיהרה להביא לשוק לא מעט גרסאות מוסבות לחשמל. 208 היא אחת ממכוניות הסופר-מיני הטובות בקטגוריה שלה אבל ההסבה שלה לחשמל לא מספיק משכנעת, לפחות כל עוד שתג המחיר מציב אותה מול מכוניות שמציעות הרבה יותר
נהיגת מבחן ארוכה ראשונה בקרוסאובר הקומפקטי החדיש של BYD חושפת את היתרונות והחסרונות של אחד מכלי הרכב החשמליים המסקרנים ביותר שנחתו בארץ השנה
הגרסה החשמלית של פיג'ו 2008 מפתיעה לטובה מבחינת היכולת הדינמית שלה, שלא נופלת מזו של גרסת הבעירה, אבל המחיר גבוה מידי ותכולת האנרגיה של הסוללה לא מספקת
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.