תוכנית החומש הקרובה של ממשלת סין תאפשר לה לפתוח פער נוסף בתחום הרכב החשמלי. בשעה שהממשל האמריקני נסוג לאחור והאירופאים מבולבלים – הסינים עושים בית ספר לתעשיית הרכב העולמית
חשמל עולה כסף ודורש משאבים להפקתו. ממשלת סין קבעה רף עליון לצריכת חשמל של רכב חשמלי, בשלב הראשון במכוניות גדולות ויקרות יותר
טויוטה השיקה בסין "מהדורה חכמה" של מכונית הסדאן החשמלית bZ3 והיא הרבה יותר מתוחכמת ומאובזרת מכל טויוטה שנמכרת בארץ
עולם הפוך: בשעה שהמכירות של רכב חשמלי בעולם שוברות שיאים יש מי שמתאמצים ליצור תחושה מוטעית כאילו שאין ביקוש לרכב חשמלי
כשהיצרניות הסיניות דופקות בדלת לפורד אין זמן להמתין למכונית הקטנה של פולקסווגן. רנו תייצר עבורה את "מכונית ה-25,000 אירו" והמסר לאיחוד האירופאי: אם לא תפעלו מהר אנחנו נייבא מכוניות במקום לייצר אותן באירופה
כל מי שמתכנן לקנות בשנים הקרובות רכב חשמלי צריך לשים לב להתפתחויות בגזרת סוללות "מצב מוצק". אבל עבור תעשיית הרכב הסינית זה מירוץ לחיים או למוות כי מי שינצח בו יוכל לקחת את כל הקופה
תעודת זהות דיגיטלית שתוצמד לכל סוללה של רכב חשמלי תציג מידע עדכני אודות אירועים משמעותיים בהיסטוריה שלה ובעיקר לגבי מצב בריאותה העדכני ביותר
המלך העירום: מאסק אמנם אף פעם לא הבטיח לקיים הבטחות אבל נראה שהפערים בין ההבטחות שלו למציאות מייצגים שיטה שבנויה על כך שרוב בני האדם אוהבים שמספרים להם סיפורים
לפעמים קל לשכוח שרק לפני 5 או 7 שנים אפילו המאמצים המוקדמים של רכב חשמלי בישראל נהגו עדיין במכוניות עם מנועי בנזין ודיזל. כעת, אחרי הסרת כל החסמים, כל שנותר זה להתגבר על אתגר תשתיות הטעינה
המכירות של רכב חשמלי משומש פורחות אפילו תחת ממשל ששם לו למטרה לקדוח כמה שיותר נפט ולמכור כמה שיותר זוללות בנזין. אבל האם זה מנבא משהו לגבי רכב חשמלי משומש בישראל?
המשבר של תעשיית הרכב הגרמנית הוא רק מהמורה במאבק של היצרניות המקומיות על המעמד שלהן. העתיד – אם נרצה או לא – הוא יותר חשמלי, יותר שימושי, ופחות יקר
טויוטה חשפה את bZ7 מכונית הדגל החשמלית שהיא תייצר לשוק הסיני במסגרת שיתוף פעולה עם GAC ועם חוואווי ושיאומי
ערך חבילת המניות שמתוכננת למאסק הוא הגדול ביותר שהוצע אי פעם למנהל בתולדות התאגידים. סכום זה מגמד את התוצר המקומי הגולמי של מדינות רבות, ומציב את מאסק בקטגוריה כלכלית משל עצמו
כל כמה ימים אנחנו שומעים על "פריצת דרך" שתשנה את עולם הרכב החשמלי. אבל מה מתוך כל טכנולוגיות הסוללות באמת מתגלגל לתוך רכב סדרתי, והאם כל ההבטחות האלה הופכות למציאות? קבלו את כל מה שחייבים לדעת לפני שקונים רכב חשמלי בשנתיים הבאות
מכוניות חשמליות מתוצרת יונדאי וג'נסיס מושבתות כתוצאה מתקלה שחוזרת על עצמה ברכיב ה-ICCU גם לאחר ביצוע ריקול. בעלי רכב נדרשים לשלם 15-20,000 שקלים אחרי תום האחריות. כך נטען בתביעה ייצוגית
מכוניות חשמליות כן או לא? אחרי כניסה מאוחרת וכישלון בסיבוב הראשון, האם פורד תחשוף מחר מכונית חשמלית מודרנית שתעלה כ-85,000 שקלים ותצליח להתמודד מול מיטב תוצאת סין?
חלום הרכב החשמלי האמריקני של פוקסקון מת, וכל הרמזים מובילים אל מלחמת עולם שמדינת ישראל חייבת לנצח בה כדי שלא לאבד את מעמדה כ"אומת הסטרטאפ"
דובר מחלקת העיצוב של פולקסווגן פרסם סקיצות של מכונית ספורטיבית שהייתה יכולה לשנות את מה שאנחנו חושבים על החשמליות של היצרנית הגרמנית, אם היא רק הייתה יוצאת לאור
גם אחרי מבחן אכזרי שדחס 10 שנות קילומטארז' ישראלי ממוצע לארבע שנים של טעינות מהירות נותרו בסוללה מספיק חיים ל-10 השנים הבאות
זוכרים את פולקסווגן חיפושית? את גולף? טויוטה קורולה? עכשיו תורה של BYD לכבוש את מעמד "מכונית העם". כך זינקה 'דולפין סרף' במעלה טבלת המכירות העולמית
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.