דיווחים בגרמניה אודות כוונה להקים מבנה ארגוני חדש ליצרנית ששואפת להיות הגדולה ביותר בעולם. אאודי ופורשה יתחרו ביניהן מתוך שתי חברות שונות

מחקר שנערך עבור משרד התחבורה מצא שרפורמת קווי האוטובוס בגוש-דן, שיושמה ב-2010 ו-2011, תרמה לשיפור הנגישות של התחבורה הציבורית וצמצמה את תופעת "העוני התחבורתי". אלא שבמקביל חלה עלייה בחוסר השוויון בנגישות, ובסופו של דבר נמצא שמערכת התחבורה הציבורית איננה נותנת מענה מיוחד דווקא לאותם אזורים שבהם יש תלות גבוהה בנגישות לאוטובוסים

בנק ישראל חישב ומצא שהכדאיות הכלכלית למשק מגריטת מכוניות ישנות גדולה ב-30% מן התחשיבים הישנים של משרדי התחבורה והגנת הסביבה. התוכנית, אגב, חוסלה לפני כשנתיים בהיעדר תקציב

אחרי העדכון ב-508, פיז'ו גם מעדכנת את המנוע ותיבת ההילוכים גם ב-3008. אלינו יגיע הדגם המעודכן בחודש יולי כשהמחיר לא צפוי להשתנות

אחרי תרדמת שנמשכה יותר משני עשורים, אלפין חוזרת ומציגה קונספט מבושל היטב וקרוב לייצור סדרתי למכונית ספורט קטנה עם מנוע מרכזי בהשראת האלפין A110 האיייקונית

באגף התנועה גילו השבוע בעיה מפתיעה: שוטרים אינם מצליחים לאכוף את החוק נגד רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, בגלל שרבים מהרוכבים אינם בגיל האחריות הפלילית ובגלל שאין פיקוח על הכלים. מה שמפתיע בתגלית הוא שכבר בעשור הקודם היא "התגלתה", בין השאר על-ידי בכירי אגף התנועה. אלה תולדות המחדל של משרד התחבורה והמשטרה, שבגינו הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בטיחותית

פער של כמעט 40 אלף מכוניות בין נתוני היבוא לנתוני הרישוי עשוי להעיד על "התקררות" שוק הרכב בישראל וירידה בהיקף המכירות

לקראת סוף העשור יחלו לפעול רכבות בינעירוניות חשמליות, ובתחילת העשור הבא צפוי גוש-דן לזכות בקו ראשון של רכבת קלה. אלא שעד שיתגשם החזון התחבורתי, צפויה לישראלים תופת: פקקים אינסופיים בערי המרכז, ופגיעה חמורה ברמת השירות ברכבת ישראל. TheCar מביא לכם את הסיפור של הגיהינום הצפוי

לא רק מכוניות עבור צרכני הליסינג, אלא גם לשוק הפרטי. הנשק הוא אבזור גבוה בהרבה מנהוג בקבוצה או אפילו מהקטגוריות שמעל, כשברקע רצון היצרנית למתג את עצמה גבוה יותר

לפי נתונים שהוצגו היום בוועדת הפנים של הכנסת, בשלושת החודשים הראשונים של השנה אושפזו 64 בני אדם שנפגעו בתאונות שבהן היו מעורבים אופניים חשמליים, לעומת 19 בני אדם שאושפזו בתקופה המקבילה אשתקד. ח"כ תמר זנדברג על הצעת המשטרה לחייב רוכבים לקבל רישיון ייעודי: "חיסול מוחלט של האופניים החשמליים"

אגף התנועה ממליץ לחייב רוכבי אופניים חשמליים לקבל רישיון נהיגה ייעודי, ובנוסף ממליצים באגף לקבוע חובת רישוי לאופניים עצמם. במשרד התחבורה הבהירו לאחרונה שהם בוחנים בחיוב המלצות דומות, וזאת למרות שאחת התוצאות של הטלת חובות רישוי על רוכבי האופניים החשמליים עלולה להיות צמצום דרמטי של השימוש באמצעי תחבורה חלופיים