במהלך 30 החודשים הבאים תקים יצרנית הרכב הגדולה בעולם מאות תחנות טעינה לרכב חשמלי ברחבי ארה"ב, וזאת במקביל למסע הסברה לעידוד השימוש בכלי רכב שלא מזהמים את הסביבה

את רכישת מובילאיי צריך לבחון לנוכח המאבק העולמי שמתקיים סביב תעשיית הרכב והאינטרנט, ובין העולם החדש לעולם הישן. האם גוגל תקנה בתגובה את פיאט-קרייזלר?

סקר שנערך בשש מדינות ברחבי העולם חושף את החששות והתקוות של נהגים לקראת עידן המכונית האוטונומית

פאנלים סולריים על כביש עולים בינתיים פי 13 מפאנלים רגילים אבל מנצלים היטב את הנדל"ן

"רעידת אדמה" שהתחוללה בדרך החשיבה של מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני תאפשר פיתוח של מכוניות אוטונומיות, ומוכיחה שגם גוף ממשלתי יכול להיות חכם

קיה פיתחה את התיבה החדשה בעצמה, בפרויקט שהחל לפני ארבע שנים

היום אחר הצהרים צפויות להגיע לשערי נמל רוטרדם שבהולנד 18 משאיות. הדבר שמבדיל אותן ממאות המשאיות הפוקדות את הנמל מדי יום הוא העובדה שאת הדרך לנמל, מכל קצוות אירופה, הן עשו בצורה אוטונומית לחלוטין, ללא נהג, באתגר מיוחד שעשוי לבשר על מהפכה של ממש בתחום ההובלה היבשתית

רעיון הכבישים הסולאריים צובר תאוצה עם פיתוח חדש המאפשר התקנת פאנלים סולאריים על כבישים קיימים.
ממשלת צרפת החליטה להסב ב-5 שנים הקרובות 1,000 קילומטרים של כבישים לסולאריים בפרויקט גרנדיוזי שאמור לספק את צרכי האנרגיה של מיליוני תושבים במדינה. העתיד כבר כאן?

בזמן שגוגל וחלק מיצרני הרכב משקיעים משאבים אדירים בפיתוח מכוניות ללא נהג, ביגואר ובפורשה לא בטוחים שבני האדם בכלל מעוניינים בטכנולוגיה כזו. האם מדובר בניסיון נואש להיאחז בעבר
או בראיה מפוכחת של המציאות הטכנולוגית?

הדור שנולד למציאות של אינטרנט זמין בכל פינה, סמארטפונים ותרבות שיתוף אין סופית ברשתות החברתיות רואה בנהיגה מטלה מיותרת ובזבוז זמן. האם ה-Teatro For Dayz של ניסאן תפתור את הבעיה?

אחרי שהבנו השבוע שכמעט שום דבר מחזון העתידני של "בחזרה לעתיד" לא התגשם במציאות ב-2015, הסטודנטים להנדסה באוניברסיטת סטנפורד והחבר'ה מטויוטה מנסים, כל אחד בדרכו הססגונית, להוכיח לנו בסרטונים מרהיבים שהעתיד בכל זאת כאן או לפחות ממש מעבר לפינה

המסע של מרטי מק'פליי ודוק בראון לעתיד בסרט הפולחן "בחזרה לעתיד 2" נתן לצופים באייטיז הצצה לאיך שיראו החיים ב-2015.
יומיים לפני התאריך בו נוחתים כוכבי הסרט עם הדלוריאן שהוסבה למכונת זמן בעתיד, יצאנו לבדוק מה מכל הדברים שהבטיחו לנו בסרט התממש

בזמן שאפל ממשיכה לא לפרסם שום פרט בנוגע לכוונות האוטומטיביות שלה, מתברר שבשטח ממציאת הסמארטפון ממשיכה להשקיע משאבים גדולים בפרויקט ה"סודי", הכוללים בין היתר גיוס של מהנדסים שעבדו בטסלה.
בראיון לעיתון גרמני אלון מאסק, בעל הבית של טסלה, מזלזל באפל וטוען שהחברה מגייסת את מי שפוטר מחברתו, אך בין השורות בהחלט נראה כי מאסק זועם על השכנה מעמק הסיליקון

טויוטה, יצרנית הענק היפנית, מאמינה בכך שיותר ויותר אנשים ייסעו בתחבורה ציבורית, ופחות ופחות אנשים ייקנו מכוניות. אלא שגם בעתיד שכזה יהיה מקום ליצרניות רכב, שיציעו פתרונות תחבורה למרחקים הקצרים שמפרידים בין הבית או מקום העבודה ובין תחנת האוטובוס והרכבת

תעלול יחצ"ני חביב או טכנולוגיה בעלת משמעות? לקסוס השקיעה שנה וחצי של עבודה כדי לפתח סקייטבורד מגנטי שמחזיר אותנו לשנת 1985