פיאט מדלגת: מיזוג עם פיג'ו-סיטרואן במקום עם רנו?

הכאוס בתעשיית הרכב מאלץ את היצרניות לחבור זו לזו כדי לקצץ בעלויות הפיתוח האדירות שנדרשות בעת המעבר לעידן הרכב החשמלי והאוטונומי
נחשף הדור השמיני של גולף

פולקסווגן חשפה את הדור השמיני של גולף, אשר שומר, כצפוי, על המסורת העיצובית ששורטטה בהקפדה ב-45 השנים האחרונות. המכונית החדשה נותנת מענה לדרישות המחמירות בתחום יעילות אנרגטית וזיהום האוויר
סוף עידן הלואו קוסט? ניסאן מחסלת את דאטסן

יורשי קרלוס גוהן בניסאן מכניסים את יצרנית הרכב היפנית השנייה בגודלה לתוכנית קיצוצים והתייעלות. ניסאן תסגור את מותג המוצרים הזולים דאטסן ותקצץ דגמים חלשים
הונדה ג'אז החדשה: מערכת היברידית כסטנדרט

ג'אז החדשה של הונדה שומרת על מאפייני העיצוב של שלושת הדורות הקודמים שלה, ותוצע אך ורק עם יחידת הנעה היברידית
חשמלית ושמה מאזדה MX-30

מאזדה חשפה את החשמלית הסדרתית הראשונה בתולדותיה עם עיצוב מובחן והבטחה לחדוות נהיגה והתמקדות בנהג. אצלנו? כאשר הממשלה תחליט לדחוף את פלח השוק הזה קדימה
רנו מציגה את הדור העתידי של רכב היברידי: חשמל-מימן

רנו מאריכה פי שלושה את טווח הנסיעה של 'קנגו' ו'מאסטר' החשמליים באמצעות שימוש במאריך טווח מסוג חדש
טויוטה בטוקיו: יאריס ומיראי חדשות

תערוכת טוקיו תיפתח מחרתיים וטויוטה תציג שם, בין השאר, מכונית אחת חשובה לישראל (יאריס), ואחת חשובה לכלל האנושות (קונספט מיראי)
אספני הרכב יוצאים למלחמה: מכונית חשמלית לא תהיה "קלאסית"

אחד מארגוני אספנות הרכב החשובים בעולם יוצא כנגד הסבת מכוניות קלאסיות להנעה חשמלית: "זאת לא הצורה החיצונית שלה שהופכת מכונית לבעלת ערך היסטורי"
וולוו מפסיקה לייצר מנועים באופן עצמאי

וולוו ובעלת הבית הסינית שלה, ג'ילי, מעבירות את כלל פעילות פיתוח וייצור מנועי הבעירה הפנימית לחברה נפרדת בבעלות ג'ילי
נהגים לא סומכים על מערכות לשמירת נתיב

מיני-מחקר של מכון הבטיחות בדרכים של איגוד חברות הביטוח מצא שמערכות לשמירת נתיב הנסיעה לא מספיק מדויקות, לכן הן לא מעוררות את אמון הנהגים
פולקסווגן גולף דור 8: תיבות רובוטיות ותגבור 48V כסטנדרט

הדור השמיני של הדגם המיתולוגי של פולקסווגן נאבק בשוק מצטמצם והולך. הפתרון: עיצוב חיצוני קלאסי שמכסה מוצר טכנולוגי מתקדם.
פולקסווגן משנה כיוון: סיאט תתייקר, סקודה תהיה עממית

בפעם המי-יודע-כמה פולקסווגן משנה את אסטרטגיית המוצר בכלל, ובפרט את ההבדלים בין סיאט לסקודה. סיאט תהיה יוקרתית יותר, סקודה תתמקד בדגמים משתלמים כלכלית
יד ראשונה מדיקטטור: 25 מכוניות-על במכירה פומבית

כמה מן הפנטזיות המוטוריות המרתקות ביותר נמכרו בסוף השבוע האחרון במכירה פומבית בשוויץ, תמורת 27 מיליון דולר. הקונים נשארו אנונימיים, המוכר שולט ביד רמה במדינה אפריקנית עשירה-עניה
העתיד על פי ב.מ.וו: עשו אהבה, לא נהיגה

סקס מוכר. זאת עובדה ידועה, וב.מ.וו. עושה בזה שימוש מעניין בסרטון פרסומת קצר למכונית הקונספט החדשה שלה, Vision iNext, שלא משאיר יותר מידי מקום לדמיון. כך תספק לנו בעתיד "מכונת הנהיגה המושלמת" גם "רגעים של הנאה"
ניסאן תתקן 1.3 מיליון מכוניות בגלל מצלמת חניה

כמעט כל הדגמים החדשים של ניסאן, שחלקם נמכרים גם בישראל, נקראים לתיקון בגלל בעיית תוכנה במצלמת החניה.
נהיגה תחת השפעת מוסיקה קצבית יותר מסוכנת

ככל שקצב המוסיקה מהיר יותר כך נוהגים מהר יותר ובאופן יותר נוירוטי. מחקר חדש בחן את השפעת המוסיקה על איכות הנהיגה של בעלי מאפייני אישיות שונים
זיהום האוויר מרכב מסוכן יותר בישראל – בגלל החום

מחקר חדש מצא שזיהום האוויר ממנועי דיזל ומאופנועים מסוכן יותר ככל שהטמפרטורות גבוהות יותר. מספר הימים החמים בישראל גבוה מאד, ולכן הנזקים הבריאותיים אצלנו חמורים במיוחד
מאזדה 3 החדשה במבחן דרכים

הדור הרביעי של מאזדה 3 מתמודד מול מציאות כמעט לא אפשרית. האם מספיק פרצוף יפה כדי לעשות את העבודה? יצאנו לבחון
בלוף מצלמות המהירות הגדול: לא יהיה כלום כי אין כלום

משטרת ישראל מציגה: כך עבדנו על התקשורת ועל הציבור למרות שאין לנו אף "ג'וקר" ביד. האם פרשת אמינות מצלמות המהירות היא בעצם "פרשת האמינות של אגף התנועה במשטרה"?
משטרת ישראל הוציאה חצי מיליון שקלים אבל לא הצליחה להוכיח את אמינות מצלמות המהירות

אתם שילמתם – ולמרות זאת אסור לכם לראות מה כתוב בדוחות ובמסמכים שאמורים היו להוכיח את אמינות מצלמות המהירות