סוף עידן המסכים ברכב: מהפכת הבטיחות של Euro NCAP משנה את המכונית הבאה שלכם
לא עוד תפריטים מסובכים להפעלת מזגן או צפצופים מעצבנים של מערכות סיוע לנהג. פרויקט Euro NCAP מעצב מחדש את כל המכוניות החדשות בעולם
חלק מבעלי אופל בישראל נדרשים להשבית את הרכב שלהם באופן מיידי. אז איך זה שאתם לא שמעתם על זה?
בשקט בשקט, מתחת לרדאר, משרד התחבורה הישראלי מאפשר ליצרניות רכב להסתיר תקלות סדרתית מסכנות חיים בכלי רכב. האם יש בנמצא חבר כנסת ישר אחד שמסוגל לאפס את משרד התחבורה שלנו?
נשים נוהגות ירוק: נהיגה נשית חוסכת כסף ומועילה במיוחד ברכב חשמלי
מחקר של חברת קויוטי מעניק ציונים טובים לאופי הנהיגה של נשים, אבל מספק תובנות חשובות לכולם. האם כדאי לבעלי עסקים להעסיק נשים נהגות ומה כל אחד מאיתנו יכול לאמץ
תביעה ייצוגית נגד מותגי קבוצת פולקסווגן בטענה לתקלה במערכת ההיברידית
בבקשת האישור נטען לכשל סדרתי במערכת ה-48 וולט שנועדה לחסוך דלק בדגמי אאודי, סקודה, פולקסווגן, סיאט וקופרה
סוף עונת הריסוקים: מכות לא נעימות לטויוטה, ב.מ.וו, פולקסווגן וניסאן
רק ארבעה כוכבים לדגמים פופולריים כמו ניסאן קשקאי וטויוטה יאריס קרוס. ציון לשבח לליפמוטור ולהונגצ'י הסיניות
הוסדר פיצוי ותיקון לחלק מבעלי מאזדה 2015-2022 עם מסכי מולטימדיה פגומים
אישור הסדר פשרה מעניק החזר למי שנאלצו לשלם לתיקון מסך ומאריך את אחריות היצרן ל-6-8 שנים או 160,000 קילומטרים לכל האחרים
הג'יפ של המיליונרים נתקע על קרקע המציאות: האם אינאוס הולכת בדרכה של סאאב?
חובות של מיליארדים, עצירת ייצור ודלתות שנפתחות בנסיעה: קבוצת אינאוס נקלעה לסערה שמאיימת להטביע את חטיבת הרכב שלה. היבוא הרשמי לישראל לא באמת התחיל, ואולי טוב שכך. מי שכבר קנה עלול להישאר לבד בשטח
פריצת סייבר ליונדאי קיה בארה"ב: 2.7 מיליון בעלי רכב על הכוונת
יצרניות רכב יודעת עליכם הרבה יותר ממה שנוח להודות, והמידע עלול להגיע לידיים של האקרים. מדוע מאגרי מידע בתחום הרכב רגישים במיוחד, האם זה ישפיע על בעלי יונדאי וקיה בישראל, ומה חייבת לעשות ממשלת ישראל כדי להגן עלינו?
המס על רכב חשמלי עולה: תמיכת הממשלה בשנת 2026 תוגבל ל-30,000 שקלים
מס הקניה על רכב חשמלי יעלה ב-1 בינואר מ-45% ל-52% ותקרת ההטבה תופחת מ-35,000 ל-30,000 שקלים. מתווה מס הרכב הצמוד יוארך ב-3 שנים ללא שינוי. רוצים להעיר לאוצר ולהשפיע? קבלו קישור ישיר
תביעה ייצוגית: כשל סדרתי במנועי אלפא רומיאו ג'וליה וסטלביו גורם לנזק של 55,000 שקלים
לטענת התובעים, כ-2,200 בעלי רכבי יוקרה בישראל נמצאים בסיכון לכשל סדרתי שגרם לשיעור החלפת מנועים גבוה פי 15 מאשר במנוע מקביל של ב.מ.וו
הכשל הסדרתי במנועי דיזל של פיג'ו-סיטרואן-אופל: רכבי משטרת ישראל ייבדקו ויתוקנו בתיאום של "לפחות יום מראש" מול מוסכי היבואן
משטרת ישראל הפיצה הנחיה לכל היחידות שעושות שימוש בסיטרואן ברלינגו ובסיטרואן C4 עם מנועי דיזל בנפח 1.5 (BlueHDi) בדרישה לבצע את הריקול באופן מיידי ולכל המאוחר עד ל-27 בנובמבר. אבל האם הריקול פותר את הסכנה הבטיחותית? לא בטוח
ניסאן מדממת: מוכרת את המשרדים שלה אחרי הפסד של 1.4 מיליארד דולר בחצי שנה
בצעד סמלי ואולי נואש נאלצת יצרנית הרכב היפנית המפוארת למכור את משרדי הנהלת החברה. המנכל מבטיח: "יהיה בסדר"
מכוניות סיניות הן ה-7 באוקטובר של אגף הרכב של צה"ל. אבל מה עם הרכב הסיני שלך?
צה"ל נפטר ממכוניות מתוצרת סין. האם גם אנחנו צריכים לעשות את אותו הדבר ולמה אסור לחשוב שמה שאנחנו לא יודעים עליו לא יכול לפגוע בנו?
הצלבת צמיגים ברכב: למי זה טוב, למי לא, וכמה כסף זה יכול לחסוך לנו?
לא בכל רכב מותר לבצע רוטציה בין צמיגים קדמיים לאחוריים, אבל כאשר זה מתאפשר זה חוסך כסף ומשפר את ביצועי הצמיגים ואת הבטיחות. קבלו מדריך מקיף להארכת אורך חיי הצמיגים ברכב שלכם
מנוע הדיזל הכושל של פיג'ו-סיטרואן: עכשיו זה סיבך גם את טויוטה בישראל
טויוטה נאלצת להתגונן מפני תביעה ייצוגית שהוגשה בשם בעלי פרואייס סיטי (שהוא בעצם סיטרואן ברלינגו). לטענת התובעים הריקול למנועי הדיזל לא ימנע מחלקם להתפגר ולסכן חיים
שתי תביעות ייצוגיות נגד BYD בשבוע אחד: טענות לתקלות בכריות האוויר ובמיזוג האוויר
בבקשות האישור נטענות טענות לפגם במחברי חשמל שעלול לנטרל את כריות האוויר, ולהתקנת מדחס חלש מידי שלא מספק תפוקת קירור מתאימה לתנאי חום ישראלים
יבואנית ג'נרל מוטורס רוכשת את "המאגר" מקבוצת כדורי. האם זאת רק המנה הראשונה לקראת זיכיון BAIC, וגם: מה זה יעשה לחשבון שתקבלו במוסך?
יוניברסל מוטורס מרחיבה את הפעילות שלה בתחום יבוא ושיווק חלקי רכב וגם אל תחום הפירוקיות. אבל האוצר הגדול לא כלול בעסקה הנוכחית אלא במה שעשוי לבוא בעקבותיה
מי תנצח במרוץ אל רכב חשמלי ראשון עם סוללות מצב מוצק, וכמה זה חשוב לנו?
כל מי שמתכנן לקנות בשנים הקרובות רכב חשמלי צריך לשים לב להתפתחויות בגזרת סוללות "מצב מוצק". אבל עבור תעשיית הרכב הסינית זה מירוץ לחיים או למוות כי מי שינצח בו יוכל לקחת את כל הקופה
תעקבו אחרי המנהיג: סין רוצה 85% כלי רכב חשמליים ואפס הרוגים בתאונות בעוד 15 שנים
בשליש מכלי הרכב החדשים שיימכרו בסין יהיה מנוע בעירה כלשהו אבל כבר בעוד עשור לא יימכרו שם מנועי בעירה שאינם היברידים. סין רוצה להוביל את תחום הרכב האוטונומי, להגשים את חזון אפס ההרוגים בתאונות דרכים ולהפחית ב-60% את פליטות המזהמים
שיאומי פישלה וצריכה לשלם: תשמעו מה קורה כש"דיקטטורה" שומרת על האזרחים שלה יותר טוב מאשר "דמוקרטיה"
בית משפט בסין חייב את ענקית הטכנולוגיה שיאומי בפיצוי עונשי בגלל פרסום מטעה. הסיפור הזה הוא לא רק על מכונית אלא על האופן שבו החוק הסיני פועל למען האזרח הרבה יותר טוב מן החוק הישראלי. מאמר דעה
