דניאל שמיל 5 posts 0 comments

בין לא מעט אתגרים כבדים שניצבים כעת בפני תעשיית הרכב בולטת ההתייחסות הפרסומית-שיווקית של יצרניות הרכב למצב. אנשי הפרסום מתמקדים כעת בתמונה שונה מאד של מכוניות מכפי שהורגלנו לראות

יצרניות רכב מעדכנות מידי פעם את הסמלים שלהן, אבל הן לא באמת יכולות לשנות אותם באופן משמעותי. דניאל שמיל מסביר מדוע

כמי שנוהג בחיי היום יום על הגרסה הידנית של קקטוס, מעבר לגרסה האוטומטית התגלה כחוויה מעניינת, אבל לא שינה את התחושה של נהיגה במכונית ייחודית וקוצנית

רנו 'גרנד קופה' היא ממש לא מכונית קופה קלאסית אלא המחליפה של 'פלואנס'. מחיר מחירון גבוה ואבזור בטיחותי דל מרחיקים אותה מלקוחות פרטיים אבל מרחב פנימי ונוחות גבוהה יתאימו למקבלי רכב צמוד

רוב הכותבים בעיתונות הרכב הם גברים שחשים צורך לכתוב לגברים, וגם אם כתיבה גברית אינה בהכרח פוגענית היא עלולה לגרום לנשים לחוש שנכנסו לטריטוריה לא להן. הייתי רוצה שנשים ירגישו נוח על הכביש, במוסך, ובאולם התצוגה, כמו בכל מקום