תשכחו את כל מה שאתם חושבים על סובארו, ותתחילו לדמיין מכוניות מעוצבות בעיצוב נועז ודינמי.
זה, אם לשפוט על-פי דגם התצוגה של אימפרזה האצ'בק שהושק היום בתערוכת טוקיו, מה שסובארו מתכננת לנו עם דור חדש של דגמים שהיא מהנדסת כעת במסגרת תוכנית החומש 2020 שלה.
דגם הקונספט של אימפרזה מציג מכונית כביש דינמית, רחבה, בעלת הנעה לארבעת הגלגלים (אם כי יהיו גם גרסאות הנעה קדמית) אבל עם בסיס גלגלים מעט קצר מן המובילות בקטגוריה הקומפקטית.
קו הגג של דגם התצוגה – שככל הנראה יישאר גם בדגם הסדרתי, יוצר רושם של קופה, קו המותניים שלה מאסיבי וחזק, והחלק האחורי מזוות ונראה מעניין מאד.
קשה לשער מה מתוך הקווים הנועזים יחסית של דגם התצוגה ישרוד גם לדגם הסדרתי, אבל אנשי סובארו מדגישים שמכונית הקונספט מתארת את אימפרזה העתידית שצפויה להיכנס לייצור כבר במהלך 2016 – כלומר שהעיצוב הנוכחי כבר אמור להיות די קרוב למוצר הסופי.
כך או אחרת, ובין אם הזויות המשונות ישרדו או לא – יש משהו בפרופורציות של הדגם הזה שמזכיר קצת את מאזדה 3 האצ'בק, או לפחות עיבוד קצת יותר מזוות שלה.
אנשי סובארו מזכירים גם שמדובר בדגם ראשון מתוך סדרת "כלי רכב אסטרטגיים במסגרת הדור הבא של סובארו", וכן שאת שפת העיצוב הזאת אנחנו צפויים לפגוש "לא רק באימפרזה החדשה, אלא בכל דגמי סובארו העתידיים" (מישהו אמר XV?).
ממדי מכונית התצוגה הם אורך של 440 ס"מ, רוחב (נדיב) של 188 ס"מ, גובה 144 ס"מ, ובסיס גלגלים של 267 ס"מ לעומת 270 ס"מ אצל מובילות הקטגוריה בדור הנוכחי שלהן.
סובארו טרם פרסמה פרטים אודות מערכת ההנעה של המכונית, סביר מאד שמנוע בוקסר ותיבת הילוכים רציפה יהיו הבחירה הטבעית שלהם, וגם לא רמזו לגבי תוכניות לגרסאות היברידיות שהן צו האופנה כעת.
