האם סמל"ת מכרה ל'מטרו' את כל עסקי האופנועים והשטח?
סמל"ת מוכרת את החברה שמייבאת את ארקטיק קאט, בטא וגאס גאס. מטרו קונה רק את ארקטיק קאט. מבולבלים? גם אנחנו. מה שברור זה שאם הממונה על ההגבלים העסקיים יאשר את העסקה תגדיל מטרו את הפער בינה לבין כלל שוק האופנועים והשטח בישראל
אין נביא בעירו: וויז מרחיבה שירות שיתופי בקליפורניה
בזמן ששיקולים פוליטיים מונעים את האפשרות להקל על עומסי התחבורה בישראל מרחיבה 'וויז' את מעטפת שירות הנסיעות השיתופיות שלה באמריקה
במשרד התחבורה לא מבחינים בין מאייד למצנן
תקנות חוק שהועלו לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת חושפות חוסר הבנה של משרד התחבורה במונחים טכניים שקשורים ברכב
מי צריך כבישים? אובר שכרה מהנדס נאס"א כדי לפתח מונית מעופפת
אחרי שהשיקה שרותי הסעה אוטונומיים ניסיוניים, אובר מעלה הילוך ושוכרת את שרותיו של מארק מור, בכיר נאס"א שפרסם מסמך עמדה שעורר גלים בנוגע למכוניות מעופפת, כדי לעמוד בראש חטיבה חדשה בשם Uber Elevate שאמורה להמריץ את תעשיית הרכב למימד השלישי
