לפני כארבעה חודשים, עמוק מתחת לרדאר, הגיע אל קו הגמר הליך משפטי שהתנהל כנגד שברולט והיבואנית שלה לישראל בקשר לחדירת מים לדגמי מאליבו משנות הדגם 2016-2017 מבעד לפנס הבלימה האחורי-עליון.
בקשת האישור לתביעה ייצוגית לא הגיעה לשלב שבו היצרנית והיבואנית הגישו כתב הגנה אלא הסתיימה בהסדר עם התובעים, אשר יוצגו על-ידי עורכי הדין עידן איידן ודוד תירוש, ולא לפני שהשופט גלעד לובינסקי זיו שיפר אותו מעט לטובת הנפגעים. היא קיבלה תוקף של החלטה, וזו מסיימת את ההליך ועשויה לפתור בעיה לחלק מבעלי הרכב ששילמו תמורת תיקון.
בשורה תחתונה, חלק מבין מי שנאלצו לשלם תמורת תיקון הכשל הזה יכולים לקבל החזר של עד 866 שקלים, אבל אך ורק יפעלו תוך 101 ימים מהיום. כל מי שלא יפנה ליבואנית עד ל-29 באוקטובר השנה לא יוכל ליהנות מן ההסדר, אבל אולי יוכל לתבוע את היבואנית באופן עצמאי. בעלי רכב שלא ידעו שבעבר הגיע להם תיקון של הכשל איבדו את האפשרות לתקן אותו על חשבון יצרנית הרכב במסגרת המתווה הספציפי הזה.
תנאי לקבלת החזר כספי לפי ההסדר הוא שמדובר בשברולט מאליבו משנות הדגם 2016-2017 ושהנפגעים שילמו מכיסם תמורת איטום או החלפה של פנס הבלימה האחורי העליון, אבל רק בשש השנים הראשונות ממועד עליית הרכב לכביש ולפני שהוא ביצע 116 אלף ק"מ (לפי המוקדם). תנאי נוסף: יש להגיש ל-UMI את כל המסמכים הרלוונטיים עד ה-29 באוקטובר 2026.
למרות שכבר בשנת 2019 היצרנית האריכה את האחריות בארה"ב לכשל הזה – ההליך המשפטי בישראל לא מסתכם באישור תובענה ייצוגית וגם לא בהודאה או בפסיקה לפיהן קיים בכלל כשל סדרתי. הוא הסתיים בהסתלקות, אבל גם לדיוור יזום של היבואנית ולמסלול החזר כספי מוגבל.
מה גורם לחדירת מים לרכב?
בבקשת האישור לתביעה ייצוגית נטען שפנס הבלימה האחורי העליון בשברולט מאליבו משנות הדגם 2016-2017 מותקן בחלקו העליון של המרכב, מעל השמשה האחורית. בעלון שירות טכני (TSB) שפרסמה ג'נרל מוטורס לפני 9 שנים, ביולי 2017, מתואר שמחברים שמהדקים את הפנס עלולים לאבד מכוחם עם הזמן, בין היתר בשל התפשטות והתכווצות תרמית של החומר שמהם הם עשויים.
כתוצאה מכך נוצר מרווח שעלול לאפשר למים לחדור לתוך הרכב, אל החלק האחורי של תא הנוסעים, ריפוד התקרה, רצפת המושב האחורי, תא המטען ואל הגומחה שבה נמצא הגלגל החלופי. הוראות השירות מתארות החלפת מחברים, ומאוחר יותר פורסמה גם הרחבת אחריות שכוללת התקנת אטמים חדשים וטיפול בנזקים שנגרמו לריפודים או לחלקים אחרים כתוצאה מחדירת מים. הארכת האחריות בארה"ב כללה גם פיצוי תמורת נזקי חדירת המים.
אל בקשת האישור שהוגשה בישראל צורפו תמונות של ריפוד תקרה ומושבים רטובים, מים וקורוזיה בתא המטען, כמו גם צילומי תלונות שפורסמו ברשתות חברתיות.
יצרנית הרכב כאמור לא הכחישה בארה"ב את הכשל: בשנת 2019 היא אף האריכה את האחריות בנושא זה. לנוכח זאת ביקשו התובעים מבית המשפט להורות לנתבעות להחזיר לבעלי הרכב שנפגעו את עלויות התיקון של איטום, החלפת פנס בלימה אחורי ושל נזקי הרטיבות. בנוסף הם ביקשו להאריך את האחריות לרכב, לנושא זה, למשך עשר שנים ממועד עליית הרכב לכביש, לפצות את בעלי הרכב על ירידת ערך, וגם "פיצוי לא ממוני" בסך 1,000 שקל לכל חבר קבוצה.
רוב הדרישות האלה לא נענו, למרות שהיצרנית והיבואנית לא הגיעו לשלב שבו הן נדרשו להגיש כתב הגנה. במסגרת ההסדר התובעים הסתלקו מן התביעה באופן מתוגמל, והנתבעות לא הודו בכשל הסדרתי.
הן טענו שהרחבת האחריות שפורסמה בארצות הברית באוגוסט 2019 הוחלה במקביל גם בישראל, ושהיבואנית יישמה אותה כאן למשך שש שנים או עד 116,000 ק"מ.
היצרנית והיבואנית טענו שבסך הכל מדובר בקבוצה פוטנציאלית של 1,284 כלי רכב בלבד, אולם כל הטענות משני הצדדים לא נבחנו במסגרת ההליך המשפטי מפני שהתובעים והנתבעים עברו למתווה של הידברות והגישו הצעה ראשונה להסדר כבר כעבור כשנה לאחר הגשת הבקשה.
החלטה וסגירת הפרשה
בהחלטה שמסכמת את ההליך כתב השופט, בזהירות המתחייבת, שהתשתית הראייתית מקימה "עילת תביעה לכאורית" ושההסדר שסוכם בין הצדדים הניב תועלת לחברי הקבוצה.
כאמור, השופט שיפר את ההסדר המקורי שהושג בין הצדדים: במקום שבעלי הרכב הרלוונטיים יקבלו רק שלושה חודשים בלבד להגשת המסמכים לצורך קבלת החזר הם מקבלים שישה חודשים.
עד לסוף חודש אפריל השנה היבואנית שלחה לבעלי רכב הודעות בדואר שמתארות את ההסדר, ובית המשפט הורה לצדדים להגיש דוח יישום מפורט של ביצוע החזרים כספיים עד ל-8 בדצמבר 2026.
נדגיש שעל אף שהנתבעות טענו שהרחבת האחריות הוחלה בישראל כבר באוגוסט 2019 לא הוגשו לבית המשפט דוגמאות לדיוור כלשהו שנשלח בישראל לבעלי הרכב באותה תקופה. בעלי רכב בארה"ב כן קיבלו מכתב שמסביר להם את זכויותיהם.
התוצאה היא שבעלי רכב ישראלים מקבלים מידע רשמי על התקלה הזאת רק לאחר שתקופת הכיסוי בת שש השנים חלפה עברה לה, לכן המתווה לא עוזר למי שסובל מן התקלה ולא תיקן אותה.
כאמור, גם מי ששילם תמורת תיקון הנזק ברכב שלו לאחר שחלפו 6 שנים או 116,000 קילומטרים לא יקבל פיצוי מכוח המתווה הזה, אבל זה לא שולל את האפשרות שלו להגיש תביעה אישית מפני שזה לא יוצר "מעשה בית דין".
כמובן שזה לא אומר שכל בעל רכב שלא יקבל פיצוי במסגרת ההסדר יזכה בתביעה אישית, היות שזה תלוי בנסיבות הספציפיות של הרכב, מועד קרות התקלה, זמינות של מסמכים ועוד.
אז מה עושים כרגע?
בעלי שברולט מאליבו 2016-2017 שנפגעו מחדירת מים דרך פנס הבלימה האחורי ושילמו תמורת תיקון התקלה צריכים להשיג חשבונית תיקון מקורית או העתק נאמן למקור (אפשר להשיג את זה במוסך שבו הרכב תוקן), ולהגיש אותה ליבואנית שברולט – חברת UMI.
חשבונית צריכה להיות על-שם מי שנשא בעלות, ולכלול את מספר הרכב, תיאור מפורש של האיטום או החלפת הפנס, עלות העבודה ועלות החלפים. יש למלא טופס והצהרה של UMI ולהעביר להם את כל המסמכים עד ל-29 באוקטובר 2026.
לבעלי שברולט מאליבו רלוונטיים מומלץ לבדוק סימנים של רטיבות או שינוי צבע בחלק האחורי של ריפוד התקרה, רטיבות על המושב האחורי או על רצפת תא הנוסעים, רטיבות או מים בתא המטען או בגומחת הגלגל החלופי, ריח של טחב, סימני עובש או חלודה. סימנים כאלה עלולים להופיע במכוניות הרלוונטיות בדרך כלל אחרי גשם או שטיפה של הרכב.
מה המועד האחרון להגשת בקשה?
29 באוקטובר 2026 אבל ממש לא כדאי להמתין ליום האחרון מפני שמסמך חסר עלול לדרוש השלמה.
מה עושים אם לא קיבלתי מיבואנית הרכב מכתב?
יש לפנות בהקדם למוקד השירות של UMI ולבקש בדיקת זכאות לפי מספר השלדה של הרכב. יש לבקש את הטופס הרלוונטי, למלא אותו ולהגיש אותו ליבואנית. אי קבלת מכתב מהיבואנית לא אומר שהרכב לא כלול בקבוצה.
מה לגבי פיצוי על עובש, קורוזיה או ירידת ערך?
הסדר ההסתלקות לא כולל פיצוי על נזקים שונים, המתווה עוסק בהחזר מוגבל רק עבור התיקון במסגרת הרחבת האחריות. מי שטוען לנזקים נוספים צריך לשמור תיעוד ולבחון את מצבו באופן פרטני.
האם פסק הדין מונע ממני להגיש תביעה אישית?
ההסתלקות לא יוצרת "מעשה בית דין" כלפי בעלי הרכב. עם זאת, אין בכך קביעה שתביעה אישית אפשרית או תצליח בכל מקרה. נדרשת בחינה משפטית של העובדות, המועדים והמסמכים.
לקריאה נוספת:
תביעה ייצוגית: שברולט וקאדילק לא מתקנות בישראל תקלה סדרתית שהן מתקנות באמצעות ריקול בחו"ל
מבחן הריסוק שכולם צריכים לראות: גולף ישנה מול גולף מודרנית – ומה זה אומר על הרכב שלכם
