העתיד של אחת המכוניות האייקוניות בתולדות עולם הרכב נמצא בסימן שאלה.
בשנים האחרונות היקפי המכירות של החיפושית בדורה העדכני לא עומדים בציפיות ונמצאים במגמת ירידה חדה, כנראה משום שלקוחות שמחפשים דגמים מסוגננים יותר לרוב מעדיפים רכבי פנאי. כעת, כך על פי מקורות בפולקסווגן, החברה שוקלת לבטל את הדגם בסוף השנה הבאה, בניגוד לתוכנית המקורית להציג דור חדש שיהיה מבוסס על פלטפורמת MQB ובמקומו לנצל את מתקני הייצור במקסיקו להרכבת עוד דגם של רכב פנאי.
עוד ב-TheCar:
זה מה שקורה כשמשתילים מנוע עם 800 כ"ס בחיפושית
מותק, החיפושית באמת התנפחה!
פולקסווגן העולמית עושה כבוד: מציינת 70 שנים ל'מוסך פליקס'
האם משהו יכול להשתנות ולגרום לחברה להמשיך את המורשת?
קלאוס בישוף, ראש מחלקת העיצוב של פולקסווגן, רמז בראיון למגזין "אוטומוביל" האמריקאי כי יתכן שהעתיד של החיפושית הוא חשמלי, אך מיהר לסייג ולציין שעדיין לא התקבלו החלטות סופיות בעניין.
כידוע, לא מעט בגלל פרשת דיזלגייט, בכוונת הקונצרן להציג לפחות 30 דגמים חשמליים עד לאמצע העשור הבא.
אם יוחלט שהחיפושית תהווה חלק מאותה תוכנית היא תבוסס על פלטפורמת MEB אותה חשפה פולקסווגן בתערוכת פריז האחרונה, ואמורה להגיע לראשונה לכלי רכב בייצור סדרתי ב-2020 ובהמשך לשמש את כל הליין החשמלי של החברה – ממכוניות סופר מיני, דרך משפחתיות, כלי רכב מסחריים קלים ועד למכוניות יוקרה, כשבתפריט מערך סוללות ברצפת המכונית שאמור לספק טווח נסיעה של עד 600 קילומטרים בין טעינות.
בכל מקרה, מכיוון שההשקה של הפלטפורמה תהיה, כאמור, רק בעוד כשלוש שנים, בהחלט יתכן שהדור הנוכחי של החיפושית יגיע לסיום חייו ללא מחליף ישיר ולמעשה נאלץ להמתין לפחות עד 2020 כדי לגלות מה יעלה בגורלה של החיפושית.
לטעמנו לפחות, חיפושית חשמלית היא יותר ממתבקשת משתי סיבות עיקריות: האחת, פשוט חסרים כלי רכבים חשמליים מסוגננים שעושים חשק מעבר ליעילות ולחסכנות, ושניה, החשובה יותר לפחות מבחינת המותג, היא שהפיכתו של הדגם האייקוני הוותיק וככל הנראה החשוב ביותר של פולקסווגן בתולדות ימי הרכב לחשמלי תסמל סגירת מעגל ותצביע על תחילתו של עידן חדש.
