Ad

מכונית דגל חדשה לפולקסווגן: פידאון

פולקסווגן בחרה דווקא בז'נבה כדי לחשוף את מכונית היוקרה שלה לשוק הסיני, שמקדימה את מחליפת ה'פייתון'. חמישה מטרים וחמישים סנטימטרים לאורך ו-300 כ"ס בגרסה הבכירה
אוהבים את הכתבה? שתפו אותה עם חברים, בעמוד שלכם ובקהילות שבהן אתם פעילים
שיתוף ב facebook
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב email
שיתוף ב twitter
שיתוף ב linkedin

ערב תערוכת ז'נבה 2016 ניצלה פולקסווגן את מסיבת טרום-האירוע המסורתית שלה, ביום שני בלילה, כדי להשיק את פידאון (PHIDEON) – מכונית הדגל החדשה שלה לשוק הסיני.

 

פולקסווגן פידאון 001,

לבחירה בז'נבה, ולא בתערוכה או באירוע כזה או אחר בסין עצמה, יש ודאי משמעות הצהרתית מבחינת המותג שנמצא כעת במהלך לא פשוט של שיקום תדמית.

למכונית יש גם חשיבות גדולה בפני עצמה היות שזאת הפולקסווגן הראשונה שמבוססת על הפלטפורמה המודולרית הגדולה החדשה של הקבוצה – MLB, שעליה כבר בנויה אאודי Q7.

השם פידאון, שמעט קשה לבטא בעברית (מעבר לעובדה שהוא מייצר קונוטציה היסטורית-מקומית לא נעימה עם 'פדאיון'), הוא ביטוי פונטי ממוצא אשר מבוסס על השם פידס (Fides), שהיא אלת הנאמנות הרומית.

פידאון תושק למכירה בסין החל ברבעון השלישי השנה, והיא תמוצב שם מעל לגרסה המקומית של פאסאט ול-Magotan שגם היא גרסה סינית מקומית של המותג, שמבוססת על פאסאט.

 

 

פידאון משתרעת על-פני חמישה מטרים וחמישים סנטימטרים לאורך, והגרסה שמוצגת כעת בז'נבה היא הבכירה ביותר שלה, והיא מונעת באמצעות מנוע טורבו בנזין בתצורת V6 ובנפח 3.0 ליטרים אשר מספק 300 כ"ס ו-45 קג"מ של מומנט, ומחובר למערכת ההנעה לארבעת הגלגלים של פולקסווגן – 4MOTION.

בהודעת ההשקה שלהם רומזים אנשי החברה לכך שמכונית זאת היא גם אחותה הכמעט תאומה של הדור השני של 'פייתון' כשהם אומרים ש"פידאון סוללת את הדרך לעיצוב העתידי של המכוניות היוקרתיות של פולקסווגן".
במקביל, על אותה פלטפורמה מודולרית חדשה יושקו גם הקרוס-אוברים הגדולים של פולקסווגן (טוארג) ופורשה (קאיין).

פידאון פותחה בגרמניה, אם כי הגרמנים מחמיאים גם לשותפה הסינית שלהם – סאיק (SAIC) כשהם אומרים שגם אנשיה לקחו חלק במהלך הפיתוח.

נוסף למנועי טורבו-בנזין (TSI) בנפח 2.0 ליטר עם הנעה קדמית (וככל הנראה בהספקים שונים) שאיתם תוצע המכונית בסין תהיה לה כמובן גם גרסה היברידית, שזוכה שם להטבות מס.

קלאוס בישוף, מנהל חטיבת העיצוב של פולקסווגן, אמר ש"פידאון החדשה, עם החלק הקדמי החזק והכריזמטי שלה, ועם קווים שמשורטטים פרופורציות דינמיות מאוד, מקרינה תחושת נוכחות גבוהה ביותר ועליונות, עם עיצוב מתקדם אשר תואם את הרמה הגבוהה של החידושים הטכניים שבה. צוות העיצוב של פולקסווגן גאה בעובדה שעיצובה של פידאון גזור כמעט באופן ישיר ממכונית התצוגה C Coupé GTE שהוצגה בתערוכת שנחאי בשנת 2015, עם שינויים קלים בלבד".

 

פולקסווגן פידאון 002

 

בהיותה מכונית הדגל של המותג פולקסווגן, שהוא עדיין המותג הנמכר ביותר בסין, פידאון תוכננה עם תא נוסעים יוקרתי מאד ועם מגוון רחב של מערכות אלקטרוניות בכלל ומערכות סיוע לנהג בפרט, כמו גם אופציה למערכת מתלי-אוויר.

  • Ad
  • Ad
  • Ad