עדכון אחרון: ספטמבר 2026

רכב בכלל, ורכב שכור בפרט, הופך כל טיול בחו"ל לחופשי, גמיש ומעניין הרבה יותר. אבל אם מפספסים מספר בדיקות פשוטות זה עלול להפוך את הנהיגה או את החופשה ליקרות ומתסכלות. אז איך להימנע ממצבים בעייתיים כמו רישיון או כרטיס אשראי לא מתאימים, חוסר הבנה של חוקי תנועה מקומיים, ביטוח שלא מכסה את מה שחשבנו, או תקלות באיסוף או החזרת המכונית?

פשוט קוראים את המדריך הזה וזוכרים שאת רוב התקלות אפשר למנוע מראש.

לפני ששוכרים: 12 דברים שאסור לדלג עליהם

• רישיון נהיגה: תנפיקו עכשיו רישיון נהיגה בינלאומי, וקחו אותו יחד עם רישיון נהיגה ישראלי בתוקף. זה עולה פרוטות ותקף ברוב המדינות לשלוש שנים.

• ממי שוכרים? כמעט תמיד עדיף לדלג על המתווכים ולבצע עסקה מול חברת השכרה – גם אם זה מייקר את ההשכרה בכמה דולרים.

• מה שוכרים? רוב חברות ההשכרה מתחייבות לספק רכב באותה קטגוריית גודל, אבל לא בהכרח את הדגם שהוזמן, או את סוג המנוע המועדף. תזמינו רכב בהתאם לצרכים האמיתיים שלכם, ואת תתנו למחיר לפתות אתכם.

• במידת האפשר בצעו הזמנה באמצעות כרטיס אשראי נטען, או ב-PAYPAL, כדי שלא להשאיר פרטי אשראי שלכם אצל גורמים עלומים. יש לשים לב לכך שבעת איסוף הרכב תידרשו בדרך כלל להעמיד פיקדון באמצעות כרטיס אשראי רגיל על שם הנהג הראשי, עם מסגרת אשראי מספקת. רוב החברות לא מקבלות כרטיסי חיוב או כרטיסים נטענים גם אם ביצעתם באמצעותם את ההזמנה*

• בדקו את אפשרויות ביטול העסקה. כאשר מזמינים רכב באמצעות גורם ישראלי חלים על העסקה חוקי הגנת הצרכן הישראלים; כאשר מבצעים עסקה מול ספק זר חלים עליה חוקי המדינה שבה הוא פועל. אפשרויות הביטול מפורטות בהזמנה.

• כרטיס אשראי: בעת איסוף הרכב יש להשאיר פיקדון. בדקו מה גובה הפקדון, האם חברת ההשכרה מכבדת את סוג הכרטיס שלכם, ואם יתרת מסגרת האשראי תספיק לשופינג בהמשך הנסיעה.

• ביטוח רכב: בדקו את סעיפי ההשתתפות העצמית, חריגים, ומה קורה במקרה של נזק. יש חברות השכרה ש"מתפרנסות" מסעיפי הביטוח יותר מאשר מן ההשכרה עצמה. אל תשוו בין עסקאות רק על-פי מחיר השכרה יומי אלא לפי העלות הכוללת.

• ביטוח רכב דרך ביטוח נסיעות: יש חברות ביטוח שמציעות לכסות את ההשתתפות העצמית של ביטוח רכב במסגרת ביטוח נסיעות. שווה בדיקה.

• תכננו את איסוף והחזרת הרכב בהתאם לזמני הפעילות: יש חברות השכרה שלא פועלות בסופי שבוע ובחגים לאומיים, ויש ימים ושעות שבהם אי אפשר לאסוף או להחזיר רכב.

• תכננו את מסלול הנסיעה. מרחקי נסיעה בחו"ל שונים מאלה שמוכרים מישראל, ובחלק מן המדינות יש חוקי תנועה ייחודיים. בדקו את מגבלת הקילומטראז' של תוכנית ההשכרה, ואת האפשרות – אם יש צורך – לעבור גבולות או להחזיר רכב במדינה אחרת. בדקו אם במדינת היעד נדרשים מיסי דרך או ציוד ספציפי בתוך הרכב.

• בעת האיסוף – צלמו סרטון וידאו של הרכב, בדגש על פגיעות מרכב, מצב תא הנוסעים וסביבת הנהג וכמות הדלק. לפני שמתניעים – ודאו את המיקום והתפקוד של כל אמצעי השליטה ברכב.

• בהחזרה: תעדו את הרכב בסרטון וידאו נוסף, מחקו מידע אישי ממערכות הרכב ושמרו את מסמכי ההשכרה גם אחרי החזרה לישראל.

שלושה מספרים שאסור לפספס

• המחיר הכולל של ההשכרה: עלות יומית + ביטוח + דלק/אנרגיה.
• גובה הפיקדון: כמה מסגרת אשראי נתפסת כפיקדון.
• גובה ההשתתפות העצמית: גובה החשיפה הכספית אם משהו משתבש.

עסקת השכרה זולה עם השתתפות עצמית גבוהה ופיקדון גדול לא שקולה לעסקה בטוחה יותר שמחירה היומי גבוה מעט יותר.

בקצרה: מה צריך לבדוק לפני ששוכרים רכב בחו"ל?
ודאו שיש לכם רישיון בינלאומי-ישראלי בתוקף, מי חברת ההשכרה והאם יש מתווך, מה המחיר הכולל, תנאי ביטול, גובה הפיקדון, סוג כרטיס האשראי וגובה ההשתתפות העצמית. בהתרם לצורך בדקו מגבלות מעבר בין מדינות, אגרות כביש ואזורי תנועה מוגבלת. באיסוף ובהחזרה חשוב לתעד את מצב הרכב, ויש לשמור את חוזה ההשכרה ואת תיעוד הרכב של חיוב מאוחר.

האם כדאי לשכור רכב בחו"ל?

אם רוב החופשה היא בעיר גדולה, מכונית תהיה בעיקר הוצאה: חניה, פקקים, אזורי תנועה מוגבלת ואגרות. בטיול בין כפרים, שמורות, חופים ועיירות – מכונית תשרת אתכם נאמנה.

אין צורך לשכור רכב לכל תקופת החופשה, ואפשר גם לפצל מראש השכרות לתקופות קצרות. אפשר להתחיל את החופשה עם רכב ולהחזיר באמצע, או להיפך.

ככל שמרחקי הנסיעה ארוכים יותר, ומספר הנוסעים וכמות המטען גדולים – עדיף לשכור רכב גדול, ולהיפך.

האם אתם ערוכים לנהיגה?

בהרבה מדינות יסתפקו ברישיון הנהיגה הישראלי (על אף שהוא אינו חוקי לבדו ברוב העולם). למרות זאת חשוב להיות מצוידים ברישיון נהיגה בינלאומי. שני הרישיונות – הישראלי והבינלאומי – חייבים להיות בתוקף.

תוקף רישיון הנהיגה הישראלי מסונכרן עם תאריך הלידה של הנהג, ואילו התוקף של רישיון בינלאומי הוא לשלוש שנים, חוץ מאשר במדינות ספציפיות שבהן הוא תקף לשנה אחת מיום הנפקתו – למרות התאריך שמצוין עליו.

הסיבה: ישראל חתמה על אמנת ז'נבה ועל אמנת וינה לתנועה בדרכים, אבל יש מדינות שחתמו רק על אמנת ז'נבה שבה נקבע שתוקפו של רישיון בינלאומי לא יעלה על שנה אחת.

יש חברות השכרה שכלל לא משכירות רכב לצעירים ובאחרות יש תעריף גבוה יותר לנהגים בני 21 או 25 ומטה. כמעט כל החברות מחייבות בתוספת כאשר יותר מנהג אחד נוהג ברכב, ונהגים שלא רגילים או לא מוכנים להתרגל לנהיגה עם תיבת הילוכים ידנית חייבים לוודא שהם מזמינים ומקבלים רכב עם תיבה אוטומטית.

לכל חברה יש מדיניות תמחור שלה בנוגע לתוספות שונות כמו מושבי בטיחות לפעוטות, מערכות ניווט וכיוצא באלה. מצד שני, לא כדאי לפסול מראש שירותים כמו מכשירי זיהוי אלקטרוניים למעבר מהיר בעמדות תשלום. אם המסלול שלכם כולל כבישי אגרה רבים זה חוסך זמן בעמדות התשלום.

חברת השכרה או מתווך: ממי עדיף להזמין?

במשך שנים רבות היה משתלם להשיג עסקאות השכרה זולות באמצעות "אגריגטורים" – אתרי אינטרנט של ספקי תיירות שרכשו מחברות ההשכרה "ימי השכרה" או כרתו איתם הסכמים מסחריים אחרים.

אתרים כאלה פעילים גם כיום, וחלקם עדיין מציעים עסקאות אטרקטיביות, אבל הזמנה ישירה חוסכת חוליה בין השוכר לבין מי שמספק את הרכב ומטפל בכל בעיה שעלולה לצוץ. בבדיקת הנציבות האירופית ל-78 אתרי תיווך להשכרת רכב נמצא שרק 45% מהם עמדו בכללי הגנת הצרכן שנבדקו, בכמעט שליש מהם לא היה ברור אם במקרה של שאלה או תלונה יש לפנות למתווך או לחברת ההשכרה ובאחוז דומה לא היה ברור איזו חברה מחויבת לתנאי ההשכרה.

אם ההצעה של אתר-מתווך זולה משמעותית מזו של חברת השכרה דאגו לוודא מול מי אתם מתנהלים, מי גובה את הכסף, מי מספק כיסוי ביטוחי ולמי פונים במקרה של שינוי, ביטול, תקלה או מחלוקת.

אם מבצעים הזמנה דרך חברה שפועלת בישראל חלים עליה כללי "עסקת מכר מרחוק של שירותי תיירות" ואפשר במקרה הצורך לבטל אותה בהתאם לתנאי החוק ולמועד הביטול ביחס למועד השירות.

אם ההזמנה מבוצעת מול ספק שפועל מחו"ל חלים עליה כללי המסחר של המדינה שממנה הוא פועל.

'בוקינג' ואתרי הזמנות אחרים מציגים מודל היברידי שבו הם אלה שמציגים ומוכרים את העסקה, ולפעמים גם מחירים מאוד אטרקטיביים, אבל בפועל היא מבוצעת מול חברת ההשכרה עצמה. בכל מקרה – תמיד משתלם לבדוק אם קיימת אופציה ישירה שיכולה לחסוך התעסקויות מיותרות במקרה של בעיה או תקלה.

חברות השכרה גדולות וידועות מציעות "גב" ומוניטין, ובדרך כלל גם סטנדרטים תפעוליים גבוהים וכלי רכב חדשים. אבל בהרבה מאוד מקומות בעולם פועלות חברות השכרה מקומיות קטנות שמציעות מחירים הרבה יותר אטרקטיביים. כמה יותר? עלות השכרה כוללת בחברה קטנה יכולה לעלות פחות ממחצית המחיר של חברה בינלאומית. כדאי לבחון את ההצעות האלה ברצינות אבל לפני כן לבצע בדיקת מוניטין יסודית לחברה הספציפית כדי שלא ליפול בפח.

איך משווים מחירי השכרת רכב בחו"ל?

מחיר נמוך לא בהכרח מייצג את העסקה הטובה ביותר. חשוב לשים לב ל"מוקשים" כמו הגבלת קילומטראז', שעות איסוף והחזרה, תוספת עלות להחזרה בנקודה שונה מנקודת האיסוף, תנאי שימוש בדלק (למשל, יש הסכמים שמחייבים תשלום על מיכל דלק מלא גם אם לא מנצלים את כולו), ועוד.

בהתאם לאורך המסלול המתוכנן – גם הוצאות הדלק עשויות להיות משמעותיות ולפעמים עדיף לשלם מעט יותר תמורת רכב עם מנוע דיזל חסכוני כדי לצמצם את עלות הדלק. מצד שני – ישנם אזורים בתוך ערים שאליהם אסור להיכנס עם הנעת דיזל וצריך לקחת את זה בחשבון.

עלות עמלות המרת מטבע עלולה להיות גבוהה, וכאשר מגיעים לשלב התשלום (מראש או בחברת ההשכרה) ניתנת לרוב אפשרות בחירה בין חיוב בשקלים או במטבע מקומי. אל תמהרו ללחוץ על "שקלים" כי זאת עלולה להיות עסקת Dynamic Currency Conversion — DCC שבה הספק או בית העסק מבצעים המרה בשער שלהם. בדקו את מחיר העסקה במטבע מקומי ובשקלים ואת שער ההמרה והעמלות של חברת האשראי שלכם ובחרו בהתאם.

טריק שכיח עד כדי כך שאפשר להתייחס אליו כאל "נוהל" יותר מאשר קומבינה נובע מכך שעסקת שכירת רכב מורכבת לרוב ממחיר ההשכרה היומי, שבזמנים שונים יכול להיות נמוך עד כדי גיחוך, בתוספת עלות ביטוח שבנויה ממספר רבדים מבלבלים. עלות הביטוח יכולה להיות גבוהה ממחיר השכירות.

איזה ביטוח צריך לרכב שכור בחו"ל?

גם כאשר בהזמנה נכתב בפירוש שהמכונית מבוטחת ב"Full Coverage" זה לא אומר שאין השתתפות עצמית במקרה של נזק או גניבה. בדקו את גובה ההשתתפות העצמית, וכמה עולה לבטל אותה. בדקו אם ישנם אירועים או חלקי רכב שמוחרגים מן הכיסוי הביטוחי, מי רשאי לנהוג, והאם הכיסוי של ביטול השתתפות עצמית מונע חיוב או רק מאפשר לתבוע החזר מגורם שלישי לאחר ששילמתם אותה.

CDW, LDW, Theft Protection, Excess, Super CDW ו־Excess Reimbursement נשמעים כמו ביטויים שנועדו לגרום לכם להתייאש, לכן חשוב לבדוק את הדברים האלה כמה שיותר זמן לפני הנסיעה, ולא ברגע האחרון או בלחץ בסניף שבו אוספים את הרכב.

חשוב לברר מראש מה כל סעיף לא מכסה, ומה כן. באיחוד האירופאי ביטוח אחריות כלפי צד שלישי כלול במחיר ההשכרה, אבל כיסויים לנזק לרכב עצמו, גניבה, פגיעה בנהג, רכוש אישי וסיוע משפטי הם עניין נפרד.

חברות ביטוח ישראליות שמנפיקות ביטוח נסיעות מציעות החזר השתתפות עצמית תמורת תוספת תשלום שיכולה להיות יותר נמוכה, או יותר גבוהה, מזו שמוצעת על-ידי חברת ההשכרה. שווה בדיקה, אבל גם כאן וגם שם זה עלול להיות כרוך בביורוקרטיה שכוללת אישור הזמנה, דו"חות קבלה והחזרה, חשבון נזק, וקבלות. "החזר" הוצאות הוא הליך תביעה לכל דבר, ולא בהכרח אפס תשלום בדלפק של חברת ההשכרה.

קישור: ביטוח רכב שכור בחו"ל — איך לא לגלות אחרי התאונה שאין לכם את הכיסוי שחשבתם שקניתם.

איזה רכב כדאי לשכור?

הטיפ הכי חשוב לפני בחירת רכב מושכר הוא להכיר את קטגוריות הרכב, שנגזרות מן הגודל הפיזי שלו (או, ברמות המחיר הגבוהות – מרמת הפאר והנוחות). חפשו את הרכב שהכי מתאים למסלול הנסיעה, אורך הנסיעה, מספר הנוסעים וכמות המטען.

ככלל, רכב קטן מתקשה להכיל מטען רב, אבל רכב גדול מידי צורך כמויות גדולות של דלק/חשמל ומקשה על מציאת חניה במקומות מסוימים. מנוע דיזל חסכוני יותר בנסיעות ארוכות אך, כאמור, עלול להיות מוגבל כניסה לאזורים ספציפיים.

תהליך נכון הוא לבחור תחילה דגם רכב מקטגוריה שמתאימה לכם, לרשום לעצמכם את שמות הדגמים המקבילים אליו, ולבצע השוואת מחירים ותנאים בין דגמים דומים בלי "לערבב" דגמים מקטגוריות שונות. אולי זה נשמע טריוויאלי – אבל זה עלול להיות מבלבל, במיוחד בעידן ה"קרוסאוברים" שבו אנחנו חיים – כאשר כלי רכב קטנים מחופשים לגדולים באמצעות ההגבהה שלהם וניפוחי מרכב.

רוצים לדעת כמה מקום יהיה למטען ולרגליים של היושבים מאחור? "כלל האצבע" הוא להשוות בין מכוניות בהתאם לאורך בסיס הגלגלים – שבו לכל 5 סנטימטרים יש משמעות גדולה, ולנפח תא המטען. עדיף להתעלם מן ההבטחות של חלק מחברות ההשכרה לגבי מספר המזוודות שמתאכלסות במכוניות שהן מציעות.

השכרת רכב חשמלי: לא רק טווח הנסיעה

בנסיעות שמתאימות לכך יכול רכב חשמלי להיות שקט, ובעיקר פחות יקר מבחינת הוצאות אנרגיה/דלק. אבל בחירה ברכב חשמלי חייבת להתבסס גם על ודאות מבחינת תשתיות טעינה והתאמה למסלולי הנסיעה המתוכננים.

בדקו איפה תטענו לאורך המסלול ובמקום הלינה, כיצד תשלמו, האם נדרשת אפליקציה או הרשמה, איזה כבל מגיע עם המכונית ומהי מדיניות חברת ההשכרה לגבי רמת הסוללה בעת ההחזרה.

חשוב לבדוק את גובה החיוב אם מחזירים רכב עם רמת טעינה נמוכה והאם ישנם שירותי דרך שמכסים מצב של התרוקנות סוללה במהלך המסלול.

תכנון מסלול ברכב חשמלי צריך לקחת בחשבון את האפשרות לבצע מעקפים אל עמדות טעינה, מה שמוסיף זמן נסיעה וטעינה, לכן בחירה ברכב חשמלי צריכה להתאים לצרכים ולנסיבות לא פחות מאשר לאידאולוגיה ומחיר.

מה צריך לבדוק כשמקבלים רכב שכור?

שמרו את העתק ההזמנה ומספר ההזמנה בטלפון וגם בגיבוי פיזי, כולל את החוזה, פוליסת הביטוח, מספרי חרום וכתובת איסוף והחזרה. הכי קל להשתמש בטלפון – אבל עלולים להיות מצבים שהוא לא יתפקד.

העובדה שהזמנתם רכב לא אומרת שהוא ימתין עבורכם לנצח. חוזים שונים כוללים No-Show: אם לא תגיעו בזמן ההזמנה עלולה להתבטל וייתכן אפילו שהתשלום לא  יוחזר. לכן הכניסו את מספר הטיסה להזמנה ואם מתברר שתאחרו – צרו קשר עם חברת ההשכרה.

במעמד קבלת הרכב תתבקשו להציג את הדרכון שלכם, את רישיונות הנהיגה הישראלי והבינלאומי, את מספר/טופס ההזמנה, ואת כרטיס האשראי שממנו ייגבה פיקדון. ברוב המקרים הכסף לא באמת "יורד" מחשבון האשראי אלא רק "תופס מסגרת", אבל אם זה תפס לכם נפח משמעותי מן המסגרת זה עלול להרוס לכם את חגיגת השופינג. למקרה כזה צריך לשקול הגדלה מראש של מסגרת האשראי או להגיע עם כרטיס נוסף.

בדקו איזה רכב אתם מקבלים. אם הוא מתאים מזה שהזמנתם (בעיקר מבחינת הממדים) אפשר להתעקש על שדרוג או פיצוי, אם כי במקרים רבים תקבלו שדרוג ביוזמת נציגי חברת ההשכרה.

בדרך כלל תקבלו מפתח והסבר על מיקום הרכב במגרש, אבל מכאן מתחילה העבודה שלכם. אל תתעצלו: צלמו סרטון וידאו של הרכב מכל הכיוונים וגם של פנים תא הנוסעים, סביבת הנהג ואת מד הדלק עם כמות הדלק במיכל. זה עשוי לחסוך ויכוחים מיותרים בהמשך. אל תתביישו: אם מצאתם נזק שלא נרשם בטופס הקבלה, וגודלו גדול מגודל מטבע – תקפידו שנציג החברה יתעד אותו במסמך המסירה.

אם קיבלתם דגם שלא נהגתם בו בעבר, ראשית כל תעשו את מה שצריך לעשות בכל כניסה למכונית שאיננה שלכם: תתאימו את גובה המושב, לאחר מכן את מרחק המושב מן הדוושות ואת מרחק ההגה מן הידיים שלכם, וכוונו את המראה המרכזית ואת מראות הצד. כעת תקדישו כמה זמן שצריך כדי להתאפס על כל אמצעי התפעול: מתגים, מנופים, בלם חניה, פתיחת מכסה הדלק ובדיקה נוספת של סוג הדלק (בנזין/סולר). אתם לא רוצים לחפש את כל אחה תוך כדי נהיגה.

מה צריך לדעת לפני שנוהגים בחו"ל?

יש מי שמאלתרים מסלול נסיעה ברגע האחרון ויש מי שמתכננים כל עצירה בדרך עוד לפני שהם מזמינים כרטיסי טיסה. אבל כך או אחרת – כאשר נוהגים בחו"ל עדיף לדעת לאן נוסעים ואם הנסיעה כרוכה במעברי גבול, כבישים ראשיים, משניים, הרריים, כבישי אגרה, מעבורות וכיוצא באלה.

יש מדינות שמעשירות את התקציב שלהן באמצעות חלוקה אינטנסיבית של דוחות מהירות, ואלה לא יפסחו עליכם רק מפני שאינכם מקומיים. באופן כללי חשוב להכיר את חוקי התנועה, ואלה יכולים להיות שונים משלנו, או שרמת האכיפה שלהם נוקשה יותר.

עדיף להכיר מראש את מגבלות המהירות, חקיקה בנושאי אלכוהול ושימוש בטלפון במהלך נהיגה, אבל גם דברים בסיסיים כמו מתן זכות קדימה, השתלבות בכיכרות (נסו את ה'אטוואל' בפריז), שימוש בציוד בטיחות כמו מושבי ילדים ועוד.

יש מדינות שעדיין עושות שימוש במדבקות אגרה (למרות שרוב המדינות עברו לתשלום דיגיטלי) ואם תשכרו רכב במדינה כזאת לרוב תקבלו אותו עם מדבקה כזאת. אבל אם תחליטו לחצות גבול למדינה שכנה, אפילו "בקטנה", כדאי לדעת מראש אם נדרשים תשלום מראש או מדבקה, ולהצטייד בתיעוד התשלום המתאים. למשל, כאשר עוברים בין גרמניה לאוסטריה ומתכננים לנהוג על כבישים מהירים צריך לשלם סכום צנוע ולרכוש מדבקת מס שאותה יש להדביק על השמשה הקדמית (או להשתמש בתשלום דיגיטלי). קנס למי שנתפס בלי מדבקה כזאת יכול להגיע ל-150 אירו.

גם כאשר עוברים בין גרמניה לשוויץ צריך להצטייד במדבקה דומה, שוויצרית כמובן, אבל במקרה הזה גם יוצאים משטח האיחוד האירופאי ולכן רצוי לא להעביר כמויות מסחריות של סיגריות או אלכוהול.

כאשר מתכננים מסלול שעובר בין מדינות עדיף להודיע על כך לחברת ההשכרה כבר במועד ההזמנה כדי לוודא שהרכב מקבל את המסמכים, הביטוח וכיסוי שירותי הדרך המתאימים. אגב, בין מדינות שונות באירופה ישנם הפרשים גדולים של מחירי הדלק, וזה עלול להצטבר לסכום גדול אם הקילומטראז' המתוכנן גדול בהתאם.

מה עושים במקרה של תקלה או תאונה ברכב שכור?

אין הבדל בין תפעול תקלה או תאונה בחו"ל לאותה פעולה בארץ מבחינה זאת שהדבר הראשון שצריך לעשות זה לסייע לנפגעים ולצמצם סיכון שתתרחש תאונה נוספת. יש לעבור למקום בטוח ולסמן את הרכב כך שהוא לא יהווה מפגע לנהגים אחרים, ולאחר מכן יש להתקשר אל שירות הדרכים של חברת ההשכרה או אל שירותי החרום – בהתאם לצורך.

לפני שעוזבים את הזירה חשוב לצלם אותה ואת כלי הרכב שניזוקו, לתעד את פרטי נהגים אחרים, עדים, מספר אירוע או דו"ח משטרה, טופס תאונה של חברת ההשכרה וכל מסמך שקיבלתם משירות דרך או גרר. הסיבה אינה רק משפטית. אם רכשתם כיסוי שמבוסס על החזר בדיעבד, חברת הביטוח עשויה לדרוש מסמכים שלא יהיה פשוט להשיג אחרי שחזרתם לישראל.

כניסה לערים, חניה, ביטחון אישי

במדינות רבות ישנם אזורים מוגבלי תנועה ואלה נחלקים לשני סוגים: אגרות גודש או איסורי כניסה לכלי רכב מנועיים.

ZTL הוא אזור מוגבל לתנועה ואסור להיכנס אליו ברכב שלא שייך לתושבי השכונה או רכב ציבורי, LEZ / Environmental Zone הוא אזור שאסור להיכנס אליו עם רכב שפולט זיהום. רוב האזורים האלה מנוטרים באמצעות מצלמות שמחוברות לזיהוי לוחית רישוי, והקנס על כניסה לאזור כזה עלול להגיע אל חברת ההשכרה זמן רב לאחר שחזרתם. במקרה כזה אתם עלולים לשלם את הקנס המקורי בתוספת דמי טיפול של חברת ההשכרה. לכן, אם התוכנית כוללת כניסה למרכז עיר או מעבר מדינה בדקו אתרים רשמיים של המדינה או העיר: דקות בודדות של בדיקה לפני הנסיעה יכולות לחסוך קנסות וחיובים מיותרים.

בערים רבות ישנם חניונים ציבוריים גדולים מחוץ למעגל הפנימי ומהם יש תחבורה ציבורית נוחה למרכז העיר. כדאי למצוא את החניון המתאים לכם ביותר מבחינת נגישות ועלויות – לרוב זה יהיה נוח ומשתלם יותר מאשר לחפש חניה במרכז העיר.

לעולם אל תשאירו חפצים אישיים ברכב, ודאי לא במקום גלוי. משך ההתעסקות עם תלונה במשטרה ומול חברת ההשכרה לאחר ניפוץ חלון עלול לגבות מחיר גבוה פי כמה מערך החפץ שנגנב מן הרכב.

איך מחזירים רכב שכור בלי להסתבך?

בהתאם לתנאי ההשכרה כדאי לתדלק את הרכב לפני החזרתו, לרוב זה יהיה פחות יקר, וכדאי לזכור למחוק מן האלקטרוניקה של הרכב עצמו את כל המידע האישי שאולי נצבר במערכות אלקטרוניות שהיו מקושרות לטלפונים חכמים.

לפני החזרת רכב יש לנקות אותו במידה סבירה – אחרת תחויבו גם בהוצאות ניקוי. יש חברות או שעות פעילות שבהן מחזירים רכב באופן עצמאי ומשאירים את המפתח בתיבה ייעודית, למשל בטרמינל של שדה תעופה. במצב כזה התיעוד חשוב במיוחד: צלמו את הרכב במקום החניה ואת לוח המחוונים בדגש על מד הדלק (או הסוללה) ומד הקילומטראז'. צלמו גם את החזרת המפתח ושמרו את התמונה כתיעוד לשעה ולמיקום החזרת המפתח.

בכל מקרה – גם כאשר מחזירים רכב לידי עובד אנושי שמתעד את מצבו ונותן לכם אישור כתוב שהכל תקין – חשוב לצלם סרטון וידאו נוסף כדי להימנע מסיכוי למחלוקות. לא מזיק להיות חשדן ולוודא שמי שמקבל מכם את הרכב הוא באמת עובד של חברת ההשכרה ולא מישהו שזקוק לרכב מתודלק.

מה עושים אם חברת ההשכרה חייבה אתכם אחרי החזרה?

שמרו ניירת ומסמכים. כאשר אוספים ומחזירים רכב שכור מקבלים ניירת. כדאי לשמור אותה לפחות למשך כמה שבועות ולוודא שלא חויבתם על דבר מה שלא סוכם מראש. כדאי לבדוק את חיובי האשראי בימים ובשבועות שלאחר החופשה כדי לוודא שלא נגבו מכרטיס האשראי חיובי יתר.

חברת השכרה יכולה לפנות אליכם מאוחר יותר בגלל נזק, דלק, אגרה, קנס, דמי טיפול או חיוב אחר. אל תתעלמו מחיוב, אבל גם אל תניחו אוטומטית שהוא מוצדק. בקשו להבין מי חייב אתכם, בגין מה, מתי נוצר החיוב ומה הראיות שתומכות בו.

במחלוקת על נזק בקשו את דוח הנזק, התמונות, החשבונית או אומדן התיקון וכל מסמך אחר שעליו מבוססת הדרישה. השוו אותם לסרטונים שברשותכם ושמרו את כל התיעוד למשך לפחות מספר חודשים.

יש לכם תובנות וטיפים נוספים לחלוק עם הנוהגים בחו"ל? כתבו לנו אל editor.thecar@gmail.com ונעדכן עבור כולם.

לקריאה נוספת:

חלם זה כאן: הוצאתם רישיון נהיגה בינלאומי לשלוש שנים? ב-26 מדינות הוא תקף רק לשנה אחת

שכרתם רכב ב'אוויס' באמריקה? יש מצב שגנבו את הנתונים האישיים שלכם