קיה ויונדאי האריכו את האחריות ל-ICCU בדגמים החשמליים בישראל ל-15 שנים או 300,000 קילומטרים
בשורה חשובה לכל בעלי הרכב בישראל: יונדאי, ג'נסיס וקיה מיישרות קו עם סטנדרט האחריות שהן מעניקות גם בארה"ב ובאירופה, ומאריכות אחריות לתקלה סדרתית בדרך ראויה והוגנת. האם גם יצרניות רכב אחרות ייקחו דוגמה?
קיה EV6 במבחן
אם אפשר היה לשים בצד תג מחיר של 300,000 שקלים זאת הייתה יכולה להיות מכונית משפחתית מושלמת שמסלקת סימני שאלה אחרונים מעל עידן הרכב החשמלי. עד אז EV6 היא מכונית חוויה שלא תאתגר את טבלת המכירות
כל המכוניות החשמליות שיגיעו לישראל ב-2022
זהו. הגענו לשלב שבו מכוניות חשמליות הן כבר לא רק נחלתם של מספר קטן של יודעי ח"ן, וזירת הרכב החשמלי גדלה ומתרחבת. מספר המכוניות ה"עממיות" יחסית שיוצעו בישראל החל מן השנה הנוכחית מכפיל את עצמו, ורובן מכוניות מודרניות שמבוססות על פלטפורמות ייעודיות
קיה חשפה את ספורטאז' החדש
הדור החמישי של ספורטאז' גדול ומעוצב יותר מאי פעם בעבר, אבל במבט ראשון נראה שהוא איבד את שמחת הנעורים ואת השובבות שלו.
קיה העניקה הצצה ראשונה במכונית החשמלית הראשונה בתולדותיה
תמונות ראשונות של EV6 חושפות גם את שפת העיצוב החדשה של המותג כולו. כדי לבדל את קיה מיונדאי עוצבה המכונית בעיצוב יותר קרוסאוברי ולמרות זאת יותר נעים לעין.