טסלה פיטרה 14000 עובדים והמניה מתרסקת – אבל אילון מאסק מתעקש לקבל 56 מיליארד דולר

יותר מ-10% מעובדי טסלה קיבלו הודעת פיטורים בדוא"ל ונותקו ממחשבי החברה. במקביל טסלה הודיעה שהיא מתעקשת לשלם לאילון מאסק 56 מיליארד דולר
פנסים אחוריים של טסלה מתמלאים מים ובעלי הרכב דורשים פיצוי

ברוב דגמי טסלה יש כשל בפנסים האחוריים – כך נטען בתביעה ייצוגית – אבל לא רק שטסלה לא מתקנת אותם על חשבונה היא אף מרוויחה ממכירת פנסים
טסלה תפצה את משפחת המהנדס שנהרג בגלל הטייס האוטומטי שלה

וולטר הואנג נהרג כשה'מודל X' שלו פגעה בגדר הפרדה בכביש מהיר. טסלה, שלא הכריזה על ריקול בישראל, תחסוך לעצמה שאלות קשות לגבי הטכנולוגיה שלה
טסלה עוברת את משבר גיל ה-20: ירידה במכירות ועליה בסיבוכים ובחידושים

המכירות השנתיות צנחו בפעם הראשונה מאז 2020, שחיקה במותג 'אילון מאסק', הסתבכות עם אפל וייצוא להודו. כך נראות חגיגות ה-20 למותג ששינה את העולם
אוטומוטיב ניוז: טסלה איבדה את מעמדה כ"מותג יוקרה" והיא תדורג מעכשיו מול טויוטה ופורד

העורך של גוף המדיה החשוב ביותר בתעשיית הרכב מסביר מדוע מעתה הם ידרגו את טסלה מול טויוטה ופורד ולא מול מרצדס או אסטון מרטין. מדובר במהפך באופן שבו יסוקר מעכשיו המותג החשמלי פורץ הדרך
טסלה מודל 3 ומודל Y: המתגים של המושבים החשמליים מתפרקים אבל טסלה לא מתקנת אותם אפילו בתקופת האחריות

בעלי טסלה מתלוננים על כשל סדרתי שבגללו מתגי הכיוון של מושבי הנהג והנוסע מתפרקים במכוניות חדשות לגמרי. בתביעה ייצוגית שהוגשה השבוע נטען שטסלה אשמה אבל לא לוקחת אחריות
האם מכוניות סיניות יאספו מידע על אזרחים אמריקנים עבור ממשלת בייג'ינג? לא אם זה תלוי בממשל ביידן

הממשל האמריקני מבשל שורת מכשולים שנועדו לחסום באופן הרמטי יבוא של מכוניות סיניות לארה"ב, וזאת מתוך חשש שמכוניות מקושרות יעבירו לממשל הסיני מידע על אזרחי ארצות הברית
הריקול המסוכן באמת של טסלה הוא אפשרות לאובדן היגוי, ולא "גודל הפונט"

המדיות בישראל קפצו על הקריאה לתיקון הלא נכונה והפחות חשובה של טסלה תוך התעלמות מתיקון תקלה מסוכנת באמת שטסלה מבצעת מתחת לרדאר
רנו ביטלה את ההנפקה המתוכננת של חטיבת הרכב החשמלי. מה זה אומר לגבי תעשיית הרכב?

האם ההחלטה של רנו והקשיים של פולסטאר ושל ניו מעידים על התפכחות של משקיעים ועל חישוב מסלול מחדש לתעשיית הרכב – או שהבלון בסך הכל משחרר קצת אוויר? ומה לגבי פולקסווגן?
ניו, אקספנג או זיקר: מי מהם הוא מותג הטק-פרימיום המבטיח והמוצלח ביותר שמוצע כעת בישראל, ולמה?

הם מיוצרים בסין ולא כבולים בכבלי מסורת או מוניטין, תיקנו כמה מנקודות התורפה המשמעותיות של טסלה ומאוד רוצים להצליח לפחות כמוה, וגם הם מכוונים אל קהל צעיר, עשיר וחובב טכנולוגיה. אבל איך בוחרים בין ניו, אקספנג וזיקר אם שלושתם מציעים את אותה נוסחה?
הקריאה לתיקון של טסלה לא בהכרח עוזרת ולא מבוצעת באירופה

לרשות הבטיחות בדרכים האמריקנית לקח יותר משנתיים כדי להבין שהטייס האוטומטי של טסלה לא באמת יודע לטוס. טסלה מואילה בטובה לתקן יותר מ-2 מיליון מכוניות בארה"ב, אבל מומחי בטיחות טוענים שזה לא מספיק ומזכירים לכולנו כלל פשוט: כשאתה נוהג – תנהג!
האנטישמיות של אילון מאסק רודפת גם את טסלה. משקיעים, אנשי טכנולוגיה ובעלי רכב קוראים להתפטרותו

מייסד פייסבוק ומספר משקיעים כבדים, כמו גם לקוחות ובעלי טסלה, קוראים לאילון מאסק להתפטר בעקבות תמיכתו בתיאוריה אנטישמית. גם הבית הלבן גינה את הדברים
טויוטה מנתקת את ההגה מהגלגלים: תציע היגוי אלקטרוני כבר בשנה הקרובה

מערכת One Motion Grip תוצע תחילה ב-bZ4X ותציב את טויוטה, יחד עם לקסוס, לפני כל יצרניות היוקרה. גם 'בוש' ו-'ZF' פיתחו היגוי שמנותק מן הגלגלים ומבטיחות להציע אותו במכונית החשמלית הבאה שלך
נוהגים בטסלה עם טייס אוטומטי? התחקיר הזה יכול להציל את החיים שלכם

בעלי טסלה רבים ממהרים להגיב לכותרות בלי לטרוח להבין במה מדובר מפני שבעיניהם העולם נחלק בין שחור ללבן: אלה שבעד המותג ואלה שנגדו. התייחסות כזאת עלולה לעלות להם וליקרים להם בחייהם
סרס 5 במבחן דרכים

סרס הוא אחד המותגים הסינים הוותיקים יחסית בישראל אבל אל תרגישו חוסר נוחות אם טרם שמעתם עליו. דגם 5, החדש, מציע חבילה מעניינת אבל מוצמד לו תג מחיר דומה לזה של מותגים הרבה יותר מבוססים בעולם וגם בישראל
ארדואן נפגש עם אילון מאסק ואולי השיג לטורקיה מפעל של טסלה

הכוכב הבלתי צפוי של העצרת הכללית של האום לשנת 2023 הוא אילון מאסק אשר פגש, בין השאר, את ראש ממשלת ישראל ואת נשיא טורקיה. הישראלים קיבלו ביקור במפעל של טסלה בקליפורניה, הטורקים אולי יקבלו מפעל שלם אצלם במדינה
נחשפה מתיחת הפנים של טסלה מודל 3. אצלנו באוקטובר הקרוב

מכונית הסדאן החשמלית הנמכרת ביותר בעולם נחשפה בגרסתה המחודשת ותגיע לישראל באוקטובר או בנובמבר השנה. בתפריט: עיצוב חיצוני רענן, שדרוג לתא הנוסעים, רמות אבזור חדשות ועיקר העיקרים: טווח נסיעה מוגדל בכל הדגמים למרות שאין שינוי בסוללה. המחירים בישראל: החל מ-205,630 שקלים
טסלה מודל 3 החדשה: כל מה שאנחנו חושבים שאנחנו יודעים לפני שהמכונית החשובה ביותר של טסלה מגיעה אל הכבישים

שיטות ייצור חדשות, סוללות עם תוחלת חיים ארוכה יותר וצפיפות אנרגיה גדולה, דור חדש של מנועים ותג מחיר נמוך ב-15%. את השינוי הגדול ביותר ש'מודל 3' המחודשת מביאה לעולם כנראה שלא תרגישו במכונית עצמה אבל מבחינות רבות זה "רגע האמת" של טסלה ובו היא חוצה את הרוביקון ומתייצבת לצד יצרניות הרכב הגדולות
טסלה שוב חתכה את מחירי מודל 3 ומודל Y בסין, הפעם ב-1,100-1,900 דולר. ומה בישראל?

טסלה מוסיפה שמן למדורה הרותחת ממילא של מלחמת מחירים בשוק הרכב החשמלי הסיני. מודל 3 היוצאת מוצעת שם תמורת החל מ-113,600 שקלים
טסלה מודל 3 חדשה עלתה על קו הייצור ותימסר אחרי החגים: כל מה שחשוב לדעת על היורשת של המכונית החשמלית הפופולרית ופורצת הדרך

המחיר שלה עדיין לא פורסם אבל צפוי להיות נמוך יותר, הסוללות מבוססות על כימיה חדשה ובקוקפיט נעשה שימוש בחומרים בני קיימא. תחילת הייצור בסין בחודש הבא ובארה"ב מיד לאחר מכן