טסלה

בשעה שטסלה מאתגרת את תעשיית הרכב עם פיתוחים מהירים אבל לא מושלמים אאודי מרימה את הכפפה וחוברת לקבוצת עבודה שתפתח נהיגה אוטונומית בטוחה, בשאיפה לקבוע את הסטנדרטים העתידיים בתחום.

מגזין הצרכנות החשוב ביותר בעולם מודאג מכך שטסלה בוחנת את מערכת הנהיגה האוטונומית שלה באמצעות נסיינים אנושיים על כבישים ציבוריים

באחור של כמעט שלוש שנים החלה טסלה להפיץ עדכון לתוכנת הנהיגה האדפטיבית שלה, שאותה היא מכנה "טייס אוטומטי". התכונות החדשות מאפשרות נהיגה ללא מגע יד אדם בשטחים עירוניים, ומגדילות את מספר המצבים שבהם המכונית תעבור נתיבים ותעקוף על כבישים…

הטייס האוטומטי של טסלה מדגדג את העצבים החשופים של הממשל הסיני, העיתונות הבינלאומית, יחסי ארצות הברית וסין, ושל מחנות האוהבים והשונאים של אילון מאסק.

חברת הטריד אין Buy&Drive חנכה מרכז חדש בנתניה, ובו תציע שירותי רכישה מתקדמים תחת קורת גג אחת. הגימיק: החברה מציעה דגמי טסלה בליסינג, ואפשרות לשכור את מודל 3 תמורת 4,900 ש"ח לחודש.

האם טסלה מושכת אש בגלל סינדרום "אדם נשך כלב", או שהמכוניות שלה באמת יותר מסוכנות ממכוניות של יצרניות רכב אחרות?

טסלה מגלה בדרך הקשה שלא פשוט ללמוד לייצר מכוניות ביום בהיר אחד. שלוש קריאות לתיקון תוך זמן קצר עלולות להיות רק קצה הקרחון.

יצרנית הרכב החשמלי הסינית המתקדמת Nio תשיק ביום חמישי השבוע את פעילותה באירופה. נורבגיה, כרגיל, תהיה ראשונה.

שני גברים נשרפו למוות כאשר טסלה מודל S עפה מן הכביש בשעה שככל הנראה אף אחד לא נמצא מאחורי ההגה שלה. אילון מאסק מתעקש שהמכוניות שלו בטוחות יותר ממכוניות "רגילות" אבל כנראה לא עושה מספיק כדי למנוע מנהגים טיפשים לנהוג בהן.

לקראת מסירת המכוניות הראשונות שלה בישראל טסלה מגייסת חמישה עובדים נוספים לתחומי השירות והתפעול הטכני.

פולקסווגן מציגה אסטרטגיה חדשה לכלי רכב חשמליים, מקושרים ואוטונומיים, ומבטיחה להשיק אותה עד לשנת 2026. "פרויקט טריניטי" יניב מכונית סדאן עם טווח נסיעה מכובד, זמני טעינה קצרים ואסטרטגיית מכירות חדשה.

בתוך כשבוע טסלה תציע גרסת בטא מעודכנת לתוכנת הנהיגה האוטונומית שלה, ותכפיל את מספר הנסיינים שמשתמשים בה. בהמשך היא תגדיל את היקף הקבוצה פי עשרה, בתקווה להציע נהיגה אוטונומית מלאה עוד השנה.

כניסת טסלה לישראל ב-2021 היא רק סנונית ראשונה לקראת פעילות נרחבת יותר בשנים הבאות. יש תוכניות מימון, אפשר גם לבצע טרייד-אין, אבל חלון הזמנים מצטופף כי יצרניות מתחרות לא יושבות בחיבוק ידיים.

טסלה הפתיעה את השוק הישראלי עם מחירים זולים. באמת? האם הופתענו? האם המחירים בישראל זולים? תתכוננו להפתעה.

אחרי שהתפזר האבק מעל החדשות המסעירות של הגעת 'טסלה' לישראל הגיע הזמן לרדת לפרטים ולבדוק אם באמת מדובר במהפך. כיצד תשפיע כניסת טסלה לשוק הישראלי על כל אחד ואחת מאיתנו?

טסלה הוסיפה הלילה את ישראל לאתר המכירות והמידע הבינלאומי שלה, ואפשר למצוא בו מידע בעברית אודות הדגמים והמחירים. אפשר גם לגהץ את כרטיס האשראי ולקבל בחודש הבא 'מודל 3' תמורת 180,000 שקלים.

מזל של מתחילים? טסלה שכרה מתחם שירות שנבנה במקור כדי לטפל במכוניות מתוצרת מאזדה ופורד.

הקמת מרכז השירות והמשרדים של טסלה חושפת עבודה שיטתית, מסודרת וחשאית של יצרנית כלי הרכב החשמליים המתקדמים.

משרד התחבורה הישראלי העניק לטסלה רישיון יבואן, ובעוד רגע קט אפשר יהיה לקנות מכוניות שלה ישירות ממנה, באמצעות האינטרנט, ללא תיווך של יבואנית. המחירים טרם פורסמו, אבל למרות מיסוי נמוך הם לא צפויים להיות עממיים.

מנסיעה במהירות האור ועד האשמות כלפי טסלה שנותרו ללא תגובה – כך נראית אחת הכתבות המשונות ביותר שנעשו עד היום על טסלה בישראל. וגם: מתי באמת נראה כאן מכוניות מתוצרת טסלה?