עוד מסמר בארון: ברשות לבטיחות גם לא צריך מדען ראשי

כשנה וחצי לאחר שעזב המדען הראשי את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, הוחלט למנות מעין ממלא-מקום שיקדיש פחות מתשע שעות שבועיות למה שאמור להיות אחד מתחומי העיסוק העיקריים של הרשות. וכך, ללא מדען ראשי במשרה מלאה, ללא מועצה ציבורית מתפקדת וללא יו"ר, מתנהל הגוף שאחראי על הבטיחות בדרכים
מדבקת "איך אני נוהג?" מסוכנת, אבל לא יורדת מרכבי ליסינג

המדען הראשי של משרד התחבורה סבור שהדבקת מדבקות "איך אני נוהג?" עלול לעודד שימוש בטלפון נייד בזמן הנהיגה, ובכך לגרום להיסח דעת ותאונות דרכים. אלא שבמקום לפעול לביטול החוק שמחייב את הדבקת המדבקות, במשרד התחבורה פנו לקציני בטיחות והבהירו כי החוק עומד בעינו ואכיפתו נמשכת כרגיל משרד התחבורה ממשיך לאכוף חוק שמחייב ציי רכב להדביק מדבקות "איך […]
הפתעה: משרד התחבורה תומך בביטול ה"מלשינון" לנהגים

כשנתיים וחצי לאחר שהפך לחוק, נוהל 6, שמחייב ציי רכב להדביק מדבקות "איך אני נוהג?" ולשלם אלפי שקלים בחודש למוקדים טלפוניים, עשוי להימחק מספר החוקים של מדינת ישראל. במשרד התחבורה, שבעבר תמך בחוק, אומרים כעת כי הנוהל מעודד שימוש בטלפונים ניידים ולכן עלול לגרום לתאונות דרכים משרד התחבורה קובע: חוק שמחייב ציי רכב להדביק מדבקות […]
פורסם תקן לקורקינטים, והם עדיין לא חוקיים בישראל

מכון התקנים פרסם סוף סוף את התקן הישראלי לגלגינוע, הלא הוא קורקינט חשמלי. אלא שמשרד התחבורה עדיין לא העביר לוועדת הכלכלה את תקנות התעבורה שיאפשרו שימוש חוקי בכלים כאלה בישראל לאחר כארבע שנים של סחבת בין משרדית, ולמעלה מעשור שבו קורקינטים חשמליים מתגלגלים באופן לא חוקי על כבישי הארץ, פרסם לאחרונה מכון התקנים תקן ישראלי […]