תאונות דרכים

מחקר של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מצא שהחזרת שלטי החוצות לנתיבי איילון ב-2009 לוותה בעלייה של עשרות אחוזים במספר התאונות עם נפגעים. לפי עורכי המחקר, הממצאים מאששים תוצאות מחקר מ-2010 ולכן תורמים לביסוס הוכחה מדעית לכך שלשלטי פרסום יש…

מאז תחילת השנה נרשמה עליה מדאיגה של 28 אחוזים במספר ההרוגים בכבישים. משטרת התנועה תולה את האשם בשימוש חסר האחריות של הישראלים בסלולרי במהלך נהיגה ודורשת לשנות את החוק ולאפשר לה להחרים טלפונים ניידים מנהגים שישתמשו בהם בעת נסיעה

קרוב לשליש מההרוגים על כבישי ארצות הברית מדי שנה נפגעו בתאונות הקשורות לנהיגה בשכרות. ברשות האמריקאית לבטיחות בדרכים מחפשים דרכים לצמצם את מימדי התופעה ושוקדים בימים אלה על פיתוח מערכת שתמנע מנהגים תחת השפעה להתניע את הרכב

מנתונים שאספה ה-NHTSA במשך שנים עולה כי למרות הירידה במספר התאונות, עדיין גברים מעורבים בהרבה יותר תאונות קשות. המצב, אגב, מתהפך בתאונות ללא נפגעים

בזמן ששר התחבורה מצהיר על מגמת שיפור מתמשכת בבטיחות, נתוני של ארגון ה-OECD מצביעים על כך ששיעור בישראל נמוך מהממוצע בארגון המדינות המפותחות. למעשה, רק בחמש מדינות מ-31 נרשם שיעור שיפור גרוע מזה שנרשם בישראל

שר התחבורה, ישראל כץ, התייחס במליאת הכנסת להרעה במצב הבטיחות בדרכים והציג מציאות שאינה דומה לזו שעולה מנתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. TheCar בחן את מה שאמר השר מול מה שאומרים מומחי בטיחות והסטטיסטיקה הרשמית. התוצאה מטרידה

בזמן ששרי ממשלת ישראל ה-34 התכוננו לקראת השבעתם, ההידרדרות בבטיחות נמשכת: על-פי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מאז תחילת השנה זינק מספר ההרוגים בכ-34% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ומה אמר על כך ישראל, שר התחבורה החדש-ישן שיכהן גם כשר…

נתונים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מלמדים ששיעור המעורבות של רוכבים בתאונות עם נפגעים נמצא בירידה. אלא שלמרות זאת, משרד האוצר צפוי להגדיל את המרכיב בפוליסת הביטוח של כלל הנהגים שמשמש למימון הפסדי התאגיד שמבטח את הרוכבים. למה זה קורה?…

בעקבות הסכמה בין מדינות האיחוד נדחה בכשנתיים המועד המחייב התקנה של מערכת קריאת מצוקה בכל מכונית. האם הדחיה תאפשר גם לממשלת ישראל להיערך בהתאם?

בשלושת החודשים הראשונים של 2015 נרשמו כ-12 אלף דו"חות מהירות בתל-אביב, לעומת 114 בלבד בתקופה המקבילה אשתקד. במקביל חלה עלייה של יותר מ-100% בסך דו"חות התנועה שנרשמו לנהגים. ומה קרה בתקופה זו לבטיחות? מספרי התאונות והנפגעים עלו משמעותית…

יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מצהיר שהרשות נכשלה במשימה המקצועית החשובה ביותר שלה: חקר לעומק של תאונות דרכים. "תאונת משפחת אטיאס מהווה דוגמא אופיינית לחוסר מקצועיות בניהול חקירה לעומק של הרשות." חקר לעומק של תאונות דרכים הוא ככל…

בתחילת השבוע הבא ייכנסו לתוקף תקנות חדשות, לפיהן נהגים יידרשו להאט לפני מעבר חצייה אם בסמוך עומד הולך רגל שניכר כי בכוונתו לחצות. הבעיה היא שאין מדד אובייקטיבי ל"כוונת" הולך הרגל, וכך עלולות התקנות החדשות להביא למצב שבו מי שייפרש בפועל את…

אחרי שסללו רחוב ללא סימונים או סימני אזהרה, והפכו אותו לדרך הכניסה היחידה לשכונה, אנשי התחזוקה של העיריה מגרדים את שרידי המכוניות מהגדרות ומקימים אותן מחדש כמה טיפשים יכולים להיות האחראים על הבטיחות בעיריית תל-אביב? שפטו בעצמכם.…

לשר התחבורה הבא לא יהיה זמן להתרווח בכיסא. מספר ההרוגים בתאונות מתחילת השנה גבוה משמעותית ממספרם בתקופה המקבילה ב-2014, ובעיית הבטיחות של הולכי הרגל דורשת פתרון מיידי ויעיל. הגיעה העת לעצור את פרויקט מצלמות המהירות, שמבוסס על טכנולוגיה…

חברות ביטוח פרטיות הרוויחו מיליארד שקלים בשנה ממס חובה שמוטל על כל בעלי הרכב. הלאמת ביטוח החובה תחסוך מאות הרוגים ומיליארדי שקלים, אבל מי המנהיג שיעז להתעמת עם בעלי ההון

ענישת נהגים שמורשעים בהפקרה לאחר תאונה מעוררת מחלוקת בבית המשפט העליון. השופט צבי זילברטל סבור כי נהג שאינו נושא באחריות לגרימת תאונה ומורשע בהפקרה, לא צריך להיענש בהתאם לתוצאת התאונה. מנגד, השופטת אסתר חיות קבעה שיש ליצור הבחנה בין מקרים…

שלוש שנים וחצי אחרי שהכנסת אישרה חוק שמתיר לרוכבים בוגרים רכוב על אופניים ללא קסדה בכבישים עירוניים, ממליצה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לקבוע שכל רוכב - בכל גיל ובכל רכיבה - יחויב לחבוש קסדה. על מה מבוססת ההמלצה, ומה תהיה השפעתה על פרויקטי…

בזמן שהפוליטיקאים עסוקים בהכנות לבחירות הקרובות לכנסת, המצב בכבישים הולך ומחמיר: מספר ההרוגים והתאונות הקטלניות מזנק בחדות מתחילת השנה, והוא גבוה אף מהממוצע הרב-שנתי תמרור אזהרה: מספר ההרוגים בתאונות דרכים זינק מתחילת השנה בכ-79%. על-פי…

על-פי שר התחבורה, ישראל כץ, שש שנות כהונתו מסתיימות בירידה משמעותית במספר ההרוגים בתאונות דרכים. וזו ירידה שצריכה להיות מרשימה במיוחד, שכן מספר ההרוגים בשנות כהונתו היה נמוך הרבה יותר מזה שנרשם לפני 50 שנה. TheCar מזכיר לשר כץ כמה דברים…

המשטרה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ניסו לבלום את העלייה במספר ההרוגים באמצעות הגברת האכיפה, ונכשלו - ב-2014 עלה מספר ההרוגים בתאונות דרכים. אלא שדווקא בירושלים ותל אביב, שבהן נרשמה ירידה משמעותית בהיקף האכיפה, נרשמה גם ירידה במספר התאונות…