הכל בגלל חיישן שעולה 45 שקלים: בעלי רנו, ניסאן ודאצ'יה משלמים אלפי שקלים לתיקון תקלה. הוגשה ייצוגית בטענה לכשל סדרתי
תיקון תקלת חיישן לחץ שמותקן בחלק ממנועי רנו, ניסאן ודאצי'ה עולה סביב 1,500-2,000 שקלים למרות שאת החיישן עצמו אפשר לקנות באינטרנט תמורת כ-50 שקלים. בבקשת אישור לתובענה ייצוגית נטען שמדובר בכשל סדרתי
מהפך: 16 שנים אחרי שפורד מכרה את וולוו לג'ילי היא קונה ממנה טכנולוגיה
האירוניה מדברת סינית: פורד תבסס קרוסאובר אירופאי חדש על פלטפורמת GEA של ג'ילי ותייצר אותו בספרד בשנת 2028. גם רנו תשתמש באותה פלטפורמה ואפילו המציאה לה שם חדש
כשל בחלק מדגמי רנו ודאצ׳יה: הרכב עלול להתדרדר בגלל בלם החניה
התקנה שגויה של חיישן של בלם החניה עלולה לגרום לנזק בדגמים שונים של רנו ודאצ'יה אשר יוצרו בין מרץ 2024 ועד מאי 2025. בישראל לא הוכרז ריקול
30 קילומטרים לליטר בנזין: ג'ילי ורנו מבטיחות צריכת דלק שלא הכרתם
מהפכת החשמל כבר כאן אבל מנוע הבעירה משיב מלחמה: ג'ילי, רנו, וחברת הנפט ארמקו מבטיחות מנוע ששורף 40% פחות דלק מהממוצע של כלל המכוניות שנמכרות באירופה. עם יעילות תרמית דמיונית ודלק סינטטי זה יסבך את החיים לחשמליות
רנו פונה פניית פרסה: תחבר מחדש את שני חלקי החברה
המנכ"ל החדש של רנו יהפוך את ההחלטה של קודמו וילחים בחזרה את חטיבת הרכב החשמלי 'אמפר' לתוך קבוצת רנו. אז מה זה אומר לגבי הברית עם ניסאן?
קרב הבלימה של פורד: רנו תייצר בשבילה שתי מכוניות חשמליות קטנות לאירופה
כשהיצרניות הסיניות דופקות בדלת לפורד אין זמן להמתין למכונית הקטנה של פולקסווגן. רנו תייצר עבורה את "מכונית ה-25,000 אירו" והמסר לאיחוד האירופאי: אם לא תפעלו מהר אנחנו נייבא מכוניות במקום לייצר אותן באירופה
מרצדס-בנץ נוטשת את ניסאן: מכירת אחזקת המיעוט שלה חושפת משבר עמוק
המהלך של מרצדס מבשר על סיום סופי של מערכת היחסים בין היצרנית הגרמנית ליצרנית היפנית על רקע הקשיים של ניסאן וחששות לגבי עתידה
12 שנים לקריסת בטר פלייס: תזמון גרוע או כישלון ידוע מראש?
האם החזון של בטר פלייס הישראלית התגשם במציאות (אבל בלעדיה), או שמראש לא היה לה סיכוי כי היא לא הבינה את מקומה בתעשיית הרכב?
רנו וג'ילי הופכות רכב חשמלי להיברידי נטען
יצרנית המנועים הצרפתית-שבדית-סינית פיתחה פתרון מדף ליצרניות רכב חשמלי שחייבות להתאים את עצמן לדרישות החדשות של ממשלת סין
ניסאן לא רצתה את רנו אז הצרפתים בחרו ללכת עם ג'ילי
מנכ"ל רנו, לוקה דה מאו, לא מפספס הזדמנות לעקוץ את ניסאן בזמן שהיפנים שוקעים והצרפתים צפים מחדש. רנו מכרה לג'ילי חלק מהפעילות שלה בברזיל
ניסאן ניצלה ברגע האחרון מהשתלטות של הונדה. כעת זקוקה למושיע
שתי היצרניות היפניות הודיעו באופן רשמי שהן מפסיקות את שיחות המיזוג. ניסאן, שעלולה לפשוט רגל, עשויה לחזור לזרועות רנו או לשתף פעולה עם פוקסקון
מיצובישי על חבל דק: שוקלת שלא להתמזג עם הונדה וניסאן
מיצובישי הוזמנה להצטרף אבל עשויה לדחות את ההצעה. האם יש למיצובישי זכות קיום והאם הברית החדשה באמת מציעה חוף מבטחים?
הסיניות חוגגות ורנו מתרסקת בסדרת מבחני Euro-NCAP האחרונה לשנת 2024
מותג סיני עלום השיג ציון יותר טוב מפורשה מקאן, מותג סיני אחר מתעלה מעל וולוו, יונדאי חוטפת בראש והטנדר החשמלי של מקסוס צוחק על כולם
ניסאן בצרות: מוכרת שליש מאחזקותיה במיצובישי
האם מנהלי ניסאן מתגעגעים למנכ"ל הלבנוני שהם חיסלו בחיסול ממוקד? האם כרישי שוק ההון מריחים דם והאם הונדה תשתלט על ניסאן? כך נפלה גיבורה
אפילו לא בצחוק: האם רנו מחזירה את פנסי החזית הצהובים?
מכוניות התצוגה החדשות של רנו מאירות בצהוב-רטרו, וזה מזכיר לנו שצרפתים חייבים תמיד להיות שונים, ולפעמים גם משונים. רנו – אל תעשו את זה!
פריז 2024: מאחורי הקלעים של תעשיית הרכב האירופאית
הדרמה האמיתית בתערוכת פריז מתרחשת מאחורי הקלעים. בשעה שכולם מתרשמים מדגמים חדשים ומכוניות קונספט היצרניות האירופאיות נאבקות כדי לשרוד
פורמולה 1: רנו OUT טויוטה IN
תקנות המנועים החדשות של פורמולה 1 עודדו את יצרנית המכוניות הגדולה בעולם להצטרף לקרקס, ואילו רנו תיאלץ להשתמש במנועים של מרצדס
תערוכת פריז 2024: אירופה מתחשמלת
רגע אחרי שנדמה היה שסיקור תערוכות רכב חלף מן העולם יחד עם התערוכות עצמן – פריז 2024 מחזירה עטרה ליושנה עם לא מעט חדשות וחידושים
רנו לא תתמזג לתוך סטלנטיס. ואולי כן
מנכ"ל סטלנטיס טוען שהדיבורים על מיזוג עם רנו הם ספקולציות טהורות אבל מנכ"ל רנו נמנע מהתייחסות. ממשלת צרפת דוחפת למיזוג
המוניטין של ג'יפ אוונגר מתרסק: רק 3 כוכבי ריסוק במבחני Euro NCAP
הקרוסאובר החשמלי הראשון בתולדות ג'יפ עולה לא מעט כסף אבל משיג תוצאות עלובות במבחני הבטיחות של פרויקט Euro NCAP. גם רנו קפצ'ור יוצא בשן ועין