מיצובישי מציגה: קרוסאובר הוא המשפחתית החדשה

מיצובישי ASX הוא קרוסאובר בגודל בינוני שממוצב מול טויוטה קורולה, יונדאי איוניק ומאזדה 3. תמורת 133 אלף ש"ח הוא מציע עיצוב קרוסאוברי, רמת אבזור גבוהה, ומנוע בנפח 2.0 ליטר
טוב שם משמן טוב? הדגמים עם השמות המשונים שהומצאו במיוחד לישראל

רנו השיקה לאחרונה בישראל את יורשת ה'פלואנס' תחת השם המפוצץ 'גרנד קופה', אשר הזכיר לנו מספר שמות דגם ייחודיים לשוק המקומי שלנו. מה'גרנד', דרך ה'סופר' ועד לטנדר על שם תרגיל ג'ודו שהביא מדליה ראשונה לישראל
מיצובישי אאוטלנדר PHEV המחודש בישראל: 195,000 ש"ח

עם טווח נסיעה חשמלי של כ-50 ק"מ מיצובישי תנסה להשיג כ-500 לקוחות בשנה לקרוסאובר ההיברידי-נטען שלה. דווידי פיאמנטה: כלמוביל תוסיף לייצג את מיצובישי גם לאחר המיזוג עם רנו-ניסאן
נחשף רשמית: מיצובישי אקליפס קרוס

הקרוסאובר החדש של מיצובישי, מתחרה בקטגוריית ספורטאז' וטוסון, נחשף רשמית שבוע בדיוק לפני הופעת הבכורה שלו בתערוכת ז'נבה
מוסר את המפתחות: קרלוס גוהן פורש מניסאן

אחד המנהלים המצליחים ביותר בתעשיית הרכב פורש מניהול ניסאן ומחזיר את ניהול החברה לידיים יפניות
מיצובישי מגלה עוד טפח: אקליפס קרוס בדרך לישראל

לקראת תערוכת ז'נבה מכריזה מיצובישי על שמו של הקרוסאובר שיתמודד מול טויוטה C-HR מחד וקיה ספורטאז' מאידך. קווים ספורטיביים, מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר, וסמל יפני מוערך יכולים לעשות הרבה – אבל לא את מה שיכול היה לעשות כאן תג מחיר אטרקטיבי
ז'נבה 2017: תערוכה קטנה, בשורות גדולות

קיה פיקנטו, סיאט איביזה, סובארו XV וסוזוקי סוויפט הם רק קומץ מן החדשות של תערוכת המכוניות החשובה ביותר לשנת 2017
סובארו ומיצובישי מכינות תשובה לקיה ספורטאז'

דור שני לסובארו XV וקרוסאובר חדש של מיצובישי ייחשפו בעוד כחודש וקצת בתערוכת ז'נבה
עתידות: מיצובישי תתמקד בקרוסאוברים ותתחרה בספורטאז'

אחרי שתשיק קרוסאובר קומפקטי חדש תהפוך מיצובישי, תחת ניסאן, ליצרנית מתמחה בקרוסאוברים ובמכוניות זולות לשווקים מתפתחים
מבחן השוואתי – מיצובישי אאוטלנדר מול ניסאן אקסטרייל: סידור לשביעיה

מול מיצובישי אאוטלנדר המוכר, והנמכר ביותר בגזרת הקרוסאוברים בעלי שבעה מקומות ישיבה, מתייצב אקס טרייל של ניסאן הפחות מוכר ומציע מנוע דיזל. גם לו יש שורת מושבים שלישית
טקאטה מוכרת מניות של חמש יצרניות רכב יפניות

המשבר של יצרנית כריות-האוויר טקאטה מעמיק כעומק הבור שהיא כרתה לעצמה עם כריות-האוויר הקטלניות שלה. למרות זאת, כ-30 גופים מביעים עניין ברכישת החברה או חלקים ממנה. כרגיל – האזרח הישראלי הקטן עלול להידפק בגדול
ניסאן קונה את מיצובישי, סובארו מחליפה שם

חדשות מן התעשייה: אחרי שהלשינה על מיצובישי רוכשת ניסאן 34% מן הבעלות בחברה תמורת 2.2 מיליארד דולר בלבד. סובארו חוגגת 100 ושוב מחליפה את שם החברה
מיצובישי הולכת ומסתבכת: גם האמריקנים שואלים שאלות

חקירת הזיופים של מבחני תצרוכת הדלק מתרחבת ביפן לעשרה דגמים נוספים, בהם גם אאוטלנדר ופאג'רו. מניית החברה צנחה ב-40% וביפן נזכרים בהסתבכות שכמעט ריסקה את החברה לפני כ-16 שנים. עדיין לא ברור אם התוצאות הללו נמסרו גם בישראל
מיצובישי הודתה בזיוף תצרוכת הדלק של 600,000 מכוניות

עוד מסמר בארון המבחנים שיצרני הרכב מבצעים: אנשי מיצובישי הודו שכמו הרבה אחרים גם הם עבדו על מבחני תצרוכת הדלק. הם לפחות לקחו אחריות והתנצלו, וכעת בודקים אם מדובר גם בדגמים שיוצאו מחוץ ליפן
בחזרה לאסון פוקושימה?

רעידת האדמה בעוצמה של 7.3 בסולם ריכטר שפקדה את יפן הדרומית בשבת מחזירה אותנו חמש שנים אחורה, אל הנזק שנגרם למאזדה, סובארו וטויוטה
מיצובישי חשפה מתיחת פנים אירופאית לספייס סטאר

שלוש שנים לאחר הופעת הבכורה האירופאית שלה שדרגה מיצובישי את אחת ממכוניות הציים הנמכרות ביותר בישראל. בין השאר נוספו 8.5 ס"מ לאורך הכללי, ושודרגו חומרי תא הנוסעים
דייהטסו, יצרנית הרכב הוותיקה ביפן, הופכת לחטיבה בטויוטה

טויוטה מוחקת את דייהטסו מהמסחר בבורסה תמורת מניות שלה, ותהפוך את יצרניות מכוניות המיני לחטיבה השלישית לצד טויוטה ולקסוס
יצרנית כריות-האוויר טקאטה מתפוצצת: הלקוחות נוטשים

ניסאן הצטרפה ליצרניות הרכב שנוטשות את יצרנית כריות-האוויר השנייה בגודלה בעולם. האם יש לטקאטה סיכוי לשרוד, ומה באמת גורם לחנקת האמוניום להתפוצץ? וגם: צפו במנגנון הניפוח מתפוצץ במעבדה
לאב מי טנדר? מיצובישי טריטון במבחן

הישראלים מעולם לא השתגעו על טנדרים ובניגוד לפופולריות העצומה שלהם בארץ הדוד סם, כאן הם לרוב מזוהים כרכבי עבדוה נטולי חן.
במחצית השניה של שנות ה-90 היה נראה לרגע שהדבר עומד להשתנות בזכות המגנום של מיצובישי שהכניס סטייל וניחוחות של פרייבטים לז'אנר רכבי העבודה והפך למקלט מס חביב על עצמאים.
יצאנו לבדוק האם בעשור השני של המילניום השלישי הטריטון יכול לשחזר את ההצלחה של סבו ולגרום לישראלים להתאהב שוב בטנדר
מיצובישי אאוטלנדר המחודש בישראל: החל מ-155 אלף ש"ח

מיצובישי בחרה במתיחת הפנים של אאוטלנדר כדי להציג את העיצוב המשפחתי החדש שלה. עם רמת אבזור גבוהה יותר ושיפור תחושת האיכות ינסה אאוטלנדר לשמור על מעמדו בשוק