שר האוצר: המיסוי על רכב חשמלי יועלה ל-45% בלבד
בצלאל סמוטריץ' משדר מסר מעל ראשיהם של אנשי המקצוע במשרד האוצר. פחות מחודש לפני שמתווה המס הנוכחי יפוג עדיין לא פורסמו מתווי המיסוי על רכב חשמלי ולא חשמלי
תושבי פריז יחליטו אם לסלק את רכבי השטח הגדולים מן העיר. ומה עם תושבי גוש דן?
אחרי שסילקו מהעיר שלהם את הקורקינטים השיתופיים יחליטו כעת תושבי עיר האורות אם לתמוך ביוזמת העיריה לעשות את המוות לבעלי קרוסאוברים גדולים
מכוניות חשמליות עברו את נקודת האל-חזור ב-24 מדינות אבל ממשלת ישראל מתכננת לבטל את הטבות המס
בעשרות מדינות, וגם בישראל, עבר הרכב החשמלי את שלב האימוץ המוקדם ומכאן יכולים להיות צמיחה מהירה או קיפאון. ממשלת ישראל מסבסדת את הבנזין וטרם פרסמה מתווה מס על רכב חשמלי. זה לא קורה במקרה: באוצר זוממים לבטל את הטבות המס וזה עלול להחזיר אותנו לאחור
משרד האוצר מכין את הקרקע להעלאת מס על רכב חשמלי
מן הסקירה השנתית של משרד האוצר אודות ענף הרכב בישראל עולה שבסוף שנת 2022 היוו מכוניות חשמליות 20% מסך יבוא הרכב לישראל. המגמה: השוואת המיסוי על רכב חשמלי למיסוי הרגיל על רכב
העלאת המס על רכב חשמלי: ממשלת ישראל הופכת אותנו לפח האשפה של תעשיית הרכב העולמית
סין מינפה את מהפכת הרכב החשמלי כדי להוביל את תעשיית הרכב. ארצות הברית מעניקה 12,500 דולר סובסידיה לכל מכונית חשמלית ואפילו רומניה מעניקה סיבסוד של עד 11,000 אירו. אבל הממשלה שהבטיחה "ללמד את העולם להיגמל מנפט" מעדיפה לשחק בליגה האפריקנית ולתמוך בכלכלות של איראן וסעודיה
למה מחירי המכוניות בישראל כל כך גבוהים ואיך אפשר להוריד אותם?
מספר מותגי הרכב בישראל גדל ב-50% וצפוי לגדול עוד בשנה הקרובה, אבל מחירי המכוניות רק עולים. האם הצרכנים יכולים לעשות משהו כדי להפסיק את הטירלול? (רמז: יש גם בשורות טובות)
המדינה מכורה למיסוי על רכב. מה אפשר לעשות?
תחום הרכב מככב כמעט בכל סעיף של הכנסות המדינה וזה לא עומד להשתנות בקרוב. כדי להתגונן מיוקר המחיה בתחום הרכב והתחבורה חייבים האזרחים להתמודד מול המדינה, וכמו בכל קרב הכל מתחיל במודיעין טוב
הממשלה תוריד את המכס על חלקי חילוף לרכב, אבל לכם זה לא יועיל
ההבטחה: ממשלת ישראל הציגה תוכנית למאבק ביוקר המחיה ובמסגרתה גם הבטחה לביטול המכס על חלקי חילוף לרכב. המציאות: מחירי החלקים לא יושפעו, ובכל מקרה לא יתגלגלו אליכם למוסך
דעה: מדינת ישראל רוצה מיסוי כבד על רכב חשמלי
אחד החסמים שעומדים בפני מעבר לכלי רכב חשמליים הוא החשש של רשות המיסים מפני אובדן הכנסות ממיסוי. כרגיל, גם כדי לפתור את הבעיה הזאת נדרש תכנון מראש, וזה לא הצד החזק שלנו
לימונים ולימונדה: ענף הרכב יחלץ את ישראל מהמשבר הכלכלי
במשך 72 שנים שימש ענף הרכב כ"פרה חולבת" להכנסות המדינה ממיסים. שינוי הפרדיגמה הזאת יהפוך אותו לקטר אשר יניע מחדש את הכלכלה
האם מחירי המכוניות באמת יזנקו?
בתחילת השבוע זרקה רשות המיסים פצצה לשוק הרכב בישראל, והוא היה כמרקחה: במכתב שהועבר אל יבואני הרכב הוצג העדכון של נוסחת "המיסוי הירוק", וכל מי שראה אותו חשכו עיניו. משמעות העדכון, כפי שנשלח, היא התייקרות של הרבה אלפי שקלים במחיריהן של המכוניות הקטנות והפחות מזהמות, והתייקרות של עשרות אלפי שקלים במחירי המכוניות ההיברידיות והיברידיות-נטענות. […]
אגרת הטסט בישראל: הגבוהה מבין 12 מדינות מערביות
אגרות הרישוי לרכב בישראל מכניסות לאוצר כמעט 4 מיליארד שקלים בשנה, שמהווים כ-70% מכלל תקבולי המדינה מאגרות
כך תגשימו את חלום מכונית האספנות שלכם בקליק אחד
ההיצע הדליל בארץ של רכבים ישנים שראויים להפוך לרכבי אספנות הביא את חובבי הנוסטלגיה המקומיים לחפש את האהבה שלהם מעבר לים. מיזם חדש של חברת השילוח USHOPS motors וענקית המכירות המקוונות eBay אמור להקל על התהליך ולאפשר לסגור עסקה בקליק אחד ולקבל על מקום את המחיר הסופי של הרכב בארץ, כולל השילוח והמסים
המיסוי על בנזין הגיע ל-400% וצפוי לעלות עוד
הכלכלן הראשי של משרד האוצר רוצה להעלות עוד את המס על הדלקים, כיצד זה ישפיע על הכיס שלנו ועל יוקר המחיה בישראל?
מס הקנייה על מכוניות הכניס לקופת האוצר כ-9 מיליארד שקלים
סיכומי 2014 בשוק הרכב כבר הספיקו לבשר על שנת שיא במכירות, וכעת מתברר שייבוא כלי רכב רשם שיא מרשים הרבה יותר: בשנה שעברה יובאו לישראל כ-280 אלף כלי רכב חדשים. ברשות המסים אומרים שבדצמבר לבדו יובאו כ-51 אלף כלי רכב, בגלל הכנות היבואנים לעדכון "המיסוי הירוק" שגרם להעלאת שיעור מס הקנייה. התוצאה: קופת האוצר התעשרה […]
מתנה למדינה: 290 מיליון שקלים על חשבון הנהגים
בזמן שמשרד התחבורה מנסה להגביר את התחרות בשוק הרכב ומשרד האוצר מתכנן להפחית מע"מ לרוכשי דירות, נהגי ישראל ממשיכים לתרום לחוסנה הכלכלי של המדינה: עדכון מס שבוצע באוגוסט 2013 הגדיל את הכנסות המדינה בשנת 2014 בקרוב לרבע מיליארד שקלים, ולכך יתווספו עוד כ-60 מיליון שקלים ב-2015. סעו לשלום, כרטיס האשראי כבר בפנים פעם פרה חולבת, […]
מה יוזיל את המכוניות – הגברת התחרות או הפחתת מס?
בתגובה למחאה ברשת נגד מחירי המכוניות, מיהר שר התחבורה להציג את עצמו כמי שנאבק ביבואני הרכב במטרה להוזיל את המכוניות החדשות. אלא שהשר יודע היטב שהסיבה העיקרית למחירים הגבוהים היא מס הקנייה שמטילה המדינה על מכוניות חדשות, ואף ממשלה לא תוותר על הכנסות קבועות ויציבות של מיליארדי שקלים שר התחבורה, ישראל כץ, ניסה בתחילת השבוע […]
מה יקרה למחירי המכוניות ב-1 בינואר 2015?
רשות המסים ומשרד התחבורה הודיעו על כל כוונתם לעדכן את ה-"מיסוי ירוק" בינואר 2015, וחלק מיבואני הרכב מיהרו להתריע מפני ייקור המכוניות החדשות. האם כדאי למהר ולקנות מכונית חדשה לפני ההתייקרות הצפויה, או שאולי יתברר שהיבואנים מפזרים איומי סרק? TheCar עושה סדר ביום ראשון (21.9) הודיעו משרד התחבורה ורשות המסים כי ב-1 בינואר 2015 תעודכן […]
תשכחו מתאונות: כ-2,500 בני אדם מתים מזיהום בשנה
על-פי ארגון ה-OECD, מספר בני האדם שמתו בישראל בגלל זיהום אוויר גבוה כמעט פי 10 ממספר הרוגי התאונות – כאשר כמחצית מהזיהום מקורו בתחבורה. "מכוניות המצוידות במנועי דיזל פולטות את המזהמים המסוכנים ביותר", מזהירים בארגון על-פי נתונים שפרסם אמש (ד') ארגון ה-OECD, בשנת 2010 מתו בישראל 2,548 בני אדם בגלל זיהום אוויר, המיוחס בחלקו למזהמים […]
מס העשירים נכנס לתוקף. מחירי המכוניות שמחירן מעל 300 אלף ש"ח יעלו
בתום כשני עשורים מאז שהופסקה שיטת המיסוי המפלה בשוק הרכב הישראלי שב שר האוצר והטיל מס נקודתי אשר מכביד באופן מיוחד על מכוניות שמחירן מעל 300 אלף ש"ח בעוד שבעבר הוטלו מיסים באופן מדורג לפי נפח המנוע – ככל שהנפח היה גדול יותר כך הוא נכלל במדרגת מס גבוהה יותר, הפעם המיסוי המוגבר מוטל על […]
