המגיפה מתרחבת: נדרשת החלפת 3.3 מיליון כריות-אוויר נוספות
טקאטה הודיעה למינהל הבטיחות האמריקני על הצורך להחליף 3.3 מיליון מנגנוני ניפוח מסוכנים נוספים. השלמת הקריאה לתיקון תארך שנים ותגבה עוד קורבנות
מלאך המוות ממשיך לקצור: הרוג נוסף בפרשת טקאטה
הונדה ו-NHTSA אישרו שכרית אוויר קטלנית מתוצרת טקאטה הרגה נהג נוסף בלואיזיאנה. ומה עושה משרד התחבורה הישראלי כדי להציל אתכם? לא הרבה
רגע לפני הפיצוץ: הונדה מבצעת ריקול באמצעות פייסבוק
הונדה ארה"ב משתמשת בכלי הפרסום הממוקד של פייסבוק כדי לאתר מיליוני בעלי רכב שנמצאים בסכנה בגלל כריות אוויר מתוצרת טקאטה
טקאטה הכריזה על פשיטת רגל ביפן ובארה"ב
החברה שאחראית למותם של לפחות 17 בני אדם ולקריאה לתיקון הגדולה בהיסטוריה של תעשיית הרכב מותירה חובות שנאמדים לכל הפחות ב-10 מיליארד דולר. בעלי הרכב בישראל עלולים להיפגע בגלל אוזלת ידו של משרד התחבורה
טקאטה תכריז השבוע על פשיטת רגל. מי יטפל בכריות הקטלניות?
שרידי יצרנית כריות-האוויר הבטיחותיות, שנדרשת להחליף מנגנוני ניפוח קטלניים ב-100 מיליון כלי רכב, יעברו לבעלות סינית. מי ידאג לבעלי הרכב בישראל?
טקאטה מודה באשמה, אבל מה עם יצרניות הרכב?
טקאטה, שהרגה לפחות 16 בני אדם ופצעה לפחות 180, תשלם קנס בשיעור של 5% מן הקנס ששילמה פולקסווגן שזיהמה קצת את האוויר
בעקבות חשיפת TheCar: יוחלפו כריות-אוויר ב-650 אלף מכוניות
יצרנית כריות האוויר TRW תחליף מנגנוני ניפוח מן הסוג שגרם למותו של יותם וייסברג ז"ל במאות אלפי מכוניות, מהן כ-16,000 בישראל
מחיר המוות: טקאטה תשלם פחות ממיליארד דולר
למרות שיצרנית כריות האוויר נחשדת בטיוח רב שנים שגרם למותם של עשרות ולקריאה לתיקון הגדולה בהיסטוריה של תעשיית הרכב – היא צפויה לשלם קנס צנוע יחסית. החשש: קנס גבוה יותר יוביל לקריסה ודאית של החברה
סליחה ששאלנו: משרד התחבורה לא יודע מתי תמותו
משרד התחבורה מוסיף לזלזל בחוק חופש המידע ולא חושף נתונים אודות כריות האוויר הקטלניות מתוצרת טקאטה. מה שהם לא יודעים עלול להרוג אתכם
בעקבות חשיפת TheCar: יוחלפו כריות-אוויר ב-5,000 מכוניות
ערב יום השנה למותו בתאונה של יותם וייסברג הוסר הספק: כריות-אוויר מתוצרת TRW גרמה למותו
660 כריות-אוויר קטלניות מתוצרת טקאטה התפוצצו בניסויים
בדיקות שבוצעו בכריות-אוויר שהוסרו ממכוניות מוכיחות שהן מסכנות חיים וחייבות להיות מוחלפות במהירות
ג'נרל מוטורס תתקן כריות אוויר ב-4.3 מיליון מכוניות
כבר אי אפשר לדעת מה עדיף: שכרית האוויר תהרוג אותך או שתיפגע מפני שהיא לא תיפתח…
משרד התחבורה מתחיל לבדוק את כריות האוויר הקטלניות
המשרד הקים צוות בדיקה לבחינת "אפשרות לכשל בטיחותי בכריות אוויר בצד הנהג ברכבי טויוטה קורולה משנת 2003", אבל אולי תוך כדי כך יתחיל לחקור גם את הבעיות החמורות יותר. כעת הכל נמצא בידיו של משה וייצמן
כריות-אוויר קטלניות: האם טקאטה היא רק קצה הקרחון?
האם כרית-האוויר שהרגה את יותם וייסברג מעידה על התרחבות דרמטית של פרשת כריות-האוויר המסוכנות, והאם גם אתם יכולים לסייע להציל חיים?
חקירה של הונדה מוכיחה: טקאטה זייפה נתונים
סיכום השלב הראשון בחקירה שמבוצעת על-ידי הונדה מוכיח שיצרנית כריות-האוויר הקטלניות רימתה את הלקוח הגדול ביותר שלה. השלב הבא יבחן את היקף הרמאות כלפי שאר העולם
יש לך הונדה מדגם 2001-2003? סע מיד למוסך!
מנהל הבטיחות בדרכים האמריקני מפציר בבעלי דגמים מסוימים של הונדה להפסיק לנהוג בהם, בגלל סכנה מוחשית לפיצוץ מנגנון הניפוח של כריות האוויר מתוצרת טקאטה
כריות האוויר של טקאטה מוסיפות להרוג
נהגת בת 44 נמצאה מתה במכוניתה מסוג הונדה ג'אז, לאחר שה"נפגעה בחזה מפריט שנפלט ממרכז ההגה". משרד התחבורה הישראלי מוסיף להפקיר את הנהגים והנוסעים בישראל
טקאטה מוכרת מניות של חמש יצרניות רכב יפניות
המשבר של יצרנית כריות-האוויר טקאטה מעמיק כעומק הבור שהיא כרתה לעצמה עם כריות-האוויר הקטלניות שלה. למרות זאת, כ-30 גופים מביעים עניין ברכישת החברה או חלקים ממנה. כרגיל – האזרח הישראלי הקטן עלול להידפק בגדול
הפיצוץ הגדול: טקאטה תתקן 100 מיליון כריות-אוויר
מינהל הבטיחות האמריקני חקר והגיע לשורש הבעיה שגרמה למותם של יותר מ-14 בני אדם. דורש מטקאטה להחליף עוד כ-40 מיליון כריות מעבר למה שכבר היה ידוע. במינהל טוענים: "טקאטה הוליכה שולל והסתירה מידע מן המינהל, הצרכנים והלקוחות שלהם בתעשיית הרכב."
יצרנית כריות-האוויר טקאטה העלימה ראיות כבר בשנת 2000
בעדותו בבית משפט בפלורידה טען מהנדס של טקאטה שהחברה העלימה מיצרניות הרכב עדויות בנוגע לכריות-אוויר קטלניות כבר לפני 16 שנים. "לא תיארתי לעצמי שייקח כל כך הרבה זמן עד שזה יתפרסם", הוא העיד
