מי יציל את יצרניות הרכב הקוריאניות הקטנות?
בשעה שסאנגיונג, סאמסונג מוטורס וג'נרל מוטורס קוריאה נאבקות על חייהן ייתכן שהישועה שלהן תגיע מכיוון לא צפוי.
סאנגיונג שוב השביתה את הייצור. ספקים לא מוכנים לשלוח לה חלקים
על רקע מגעים שמתקיימים עם קונה פוטנציאלית נאלצת סאנגיונג להפסיק שוב ושוב את הייצור בחודש האחרון. גם GM קוריאה ורנו-סאמסונג שוקלות לוותר על הפעילות שלהן בקוריאה.
ברגע האחרון: נמנעה סגירת ג'נרל מוטורס קוריאה. בינתיים
איגוד העובדים החזק של החברה נכנע ברגע האחרון, ממשלת קוריאה תזרים חצי מיליארד דולר, והשאלות הן האם מראש היה מדובר במשבר מבויים ואם יש לחברה הזאת עתיד גם לאחר הזרמת כסף חדש
שעות לפני ההכרעה: גורל GM קוריאה ייקבע היום
רגע לפני שמועצת המנהלים של ג'נרל מוטורס קוריאה תחליט אם להכריז על פשיטת רגל קובע דוח מיוחד של הבנק לפיתוח קוריאה שהחברה יכולה להגיע לרווחיות בתוך שנתיים
שעות לפני הסוף: GM קוריאה תכריז על פשיטת רגל?
לאחר ששיחות בין ההנהלה לעובדים הגיעו למבוי סתום תתכנס היום אחר הצהריים מועצת המנהלים של ג'נרל מוטורס קוריאה כדי להחליט אם להכריז על פשיטת רגל
10 ימים גורליים לעתיד GM קוריאה
העובדים מסתערים על משרדי ההנהלה והמנהלים מאיימים להעביר לסין את הייצור של 'טראקס'. פרפורי גסיסה או סף פתרון?
סוף עידן? ג'נרל מוטורס קוריאה על סף פשיטת רגל
עם חוב לעובדים של 600 מיליון דולר וחובות לספקים של כמעט 3 מיליארד, ג'נרל מוטורס מאיימת לסגור את החברה שהוקמה לפני 16 שנים על שרידי דייהו
ג'נרל מוטורס קוריאה מחפשת שווקים חדשים
שברולט תפסיק לשווק מכוניות באירופה, והחברה הקוריאנית שמייצרת אותן תצמצם את היקף הייצור ותתחיל לייצא לאוסטרליה. ומה המשמעות לשוק הישראלי? אחת ההחלטות הרות הגורל עבור שברולט בישראל היא הפסקת השיווק המתוכננת של המותג הזה באירופה עד לסוף 2016. קברניטי הקבוצה, מסיבות שברורות להם, החליטו שבראיה שלהם אין סיבה שאופל (חברה ששייכת ב-100% לג'נרל מוטורס) ו'ווקסהול' […]
