המנוע המחורבן ביותר בעולם: פיורטק 1.2 של פיג'ו-סיטרואן-אופל לוקח
סטלנטיס קוראת לתיקון של מנועי פיורטק והפעם זה לא קשור לחגורת התזמון. כשל נוסף עלול לגרום להרס מנועים שיוצרו בשנים 2022-2024 ולשריפות
נגמרו המשחקים? פורד תשלם 165 מיליון דולר בגלל ביצוע כושל של ריקול בטיחותי
מינהל הבטיחות האמריקני עולה כמה מדרגות בלחץ שמופעל על יצרניות רכב לאיתור כשלים סדרתיים וביצוע קריאות תיקון. האם בעידן טראמפ זה ייזכר כשירת הברבור של NHTSA?
עוד מנועי יונדאי וקיה נכנסו לרשימות המנועים המתפגרים והבוערים. מדוע הקוריאנים מתעקשים להרוס לעצמם את המוניטין בישראל?
קיה הכריזה על קריאה לתיקון של מנוע הדגל של מכונית הדגל שלה והוא נוסף לרשימה ארוכה ומתארכת של מנועים דפוקים מבית יונדאי-קיה. בישראל יש ליונדאי וקיה מוניטין כמעט זהה לזה של מכוניות יפניות. האם הוא באמת מוצדק? וגם: האם הידיים של מירי רגב יתכסו בדם?
שלהבת בארזים: שתי תקלות במרצדס עלולות לגרום לשריפות. מטופל באירופה ולא בישראל
נקודת הארקה רופפת ותיבת נתיכים שזקוקה להחלפה במכוניות מתוצרת מרצדס הן הסיבה לשתי קריאות לתיקון שפורסמו באירופה בתוך שבוע אחד. בישראל טרם הוכרזה קריאה לתיקון
מאות אלפי כלי רכב מתוצרת יונדאי וקיה עלולים להישרף. מדוע לא פורסמו קריאות לתיקון בישראל?
יונדאי וקיה פרסמו לאחרונה מספר קריאות לתיקון בארה"ב בעקבות חשיפת תקלות סדרתיות במערכות חשמל ואלקטרוניקה שעלולות לגרום לשריפות ותאונות. אין סיבה הגיונית שפגמי ייצור כאלה לא קיימים גם במכוניות ששווקו בישראל, והשאלה היא האם גם הרכב שלך בסכנה?
תקלות בטיחותיות ברכב
מה זאת תקלה בטיחותית ברכב, מה זאת קריאה לתיקון, מתי צריך להתחיל לדאוג ומה כדאי לעשות במקרה של תקלה?
תקלות סדרתיות ברכב: מה אומר החוק?
למרות הסכנות הבטיחותיות שמתקיימות כאשר יצרנית רכב לא מדווחת על כשל סדרתי ולא מטפלת בו – משרד התחבורה הישראלי, ממשלות ישראל וכנסת ישראל מעולם לא חוקקו חוקים ספציפיים להגנה על בעלי רכב מפני האינטרסים הכלכליים של יצרניות הרכב. עם זאת, יש בישראל בסיס משפטי רחב מספיק כדי לפעול כנגד יצרניות רכב שמודעות לתקלות סדרתיות ובוחרות שלא לטפל בהן מיוזמתן ועל חשבונן
החזון שלנו: טיפול יעיל בתקלות סדרתיות בכלי רכב
אי אפשר לצפות שלא יהיו תקלות בכלי רכב, אבל צריך לדרוש מיצרניות רכב לטפל בתקלות סדרתיות ולדאוג ללקוחות שלהן כאשר מתגלות תקלות כאלה
מדוע נהרסים כל כך הרבה מנועים של יונדאי וקיה ברחבי העולם?
תביעה ייצוגית שהוגשה לאחרונה כנגד יונדאי וקיה באוסטרליה עשויה לשמוט את הקרקע מתחת לטענה שבאמצעותה מתחמקות היצרניות מלקיחת אחריות בישראל להרס מנועים ולנזקים כלכליים כבדים שנגרמים ללקוחות
מנועי ה-1.6 ליטר של יונדאי וקיה: יש עשן בלי אש
התובענה הייצוגית נגד יונדאי וקיה הסתכמה בעדכון תוכנה ותגמול נאה לעורכי הדין. בעלי יונדאי וולוסטר חייבים להזדרז כדי שלא לאבד את אחריות היצרן
5 דברים שחשוב לדעת על ריקול ברכב שלך ועל הרשלנות של משרד התחבורה
במקום לדאוג לבעלי הרכב ולמשתמשי הדרך בישראל משרד התחבורה מעניש את הצדיקים ומעודד את הרשעים. עשרות אלפי "פצצות מתקתקות" מסתובבות על כבישי ישראל בגלל הרשלנות ארוכת השנים של משרד התחבורה
שיא של כל הזמנים בכשלים סדרתיים שמוסתרים מבעלי הרכב. ומה עם הרכב שלך?
יונדאי, טויוטה, קיה, מרצדס, ב.מ.וו ויצרניות נוספות קראו לתיקון של מיליוני כלי רכב במצטבר. נחשו כמה מהם נקראים לתיקון גם בישראל?
מחקר מוכיח: יצרניות רכב מעכבות קריאות לתיקון כדי לצמצם פגיעה תדמיתית
חוקרים אמריקנים בדקו את מועדי הפרסום של 3,117 קריאות לתיקון שבוצעו בארה"ב ב-48 השנים האחרונות וחשפו שיטה להסתרת בעיות מן התקשורת והציבור הרחב. מתי יחקרו חוקרים ישראלים את משרד התחבורה שלנו?
האם יונדאי וקיה הסתירו קריאות לתיקון?
בזכות חושף שחיתויות קוריאני פתח מינהל הבטיחות האמריקני חקירה כנגד יונדאי וקיה בחשד שלא ביצעו קריאות לתיקון ב-1.7 מיליון כלי רכב. משרד התחבורה הישראלי וח"כ איתן כבל מפקירים את הנושא בישראל
פיאט-קרייזלר עלולה לחטוף קנס בגובה 800 מיליון דולר
מינהל הבטיחות האמריקני מאשים את קרייזלר בהזנחת הטיפול ב-23 קריאות לתיקון ובהטעיית אנשיו. צפוי לקנוס את החברה ואולי גם לאלץ אותה לקנות בחזרה מכוניות פגומות מלקוחותיה