כיצד לחזות את הביקוש לתחבורה חכמה?
הסטארט אפ האמריקני זובה גייס 3 מיליון דולר כדי לפתח מערכת שתנבא את דפוסי השימוש בתחבורה משתפת ותנחה את המפעילות היכן לפרוש את התשתיות ואת כלי הרכב שלהן
בגלל תקלה: נפצעו מאות רוכבי קורקינטים של ליים
רוכבי קורקינטים חשמליים מושכרים בניו זילנד ובשוויץ נפצעו כאשר גלגלי הכלים שלהם ננעלו תוך כדי נסיעה. זאת לא הפעם הראשונה שכשלים טכניים משביתים את החגיגה בשוק המיקרו מוביליטי, וזה עוד לפני שמדברים על הגנת סייבר. הפעילות החדשה בישראל לא מושפעת מן התקלות בחו"ל.
חלמאות הורגת: כך הופכים פתרון אידאלי לבעיה קטלנית
עלם חמודות שחייו נגדעו באיבם, שחקן כדורגל צעיר ומבטיח בן העדה האתיופית, אופניים חשמליים, נהיגה תחת השפעת אלכוהול, הפקרת נפגעי תאונה ובריחה שפלה מן המקום, כאב, שכול, וכמובן גם שתי דמויות טראגיות מפורסמות – אלה החומרים שגורמים לתאונת דרכים אחת, מסוימת, מוות מיותר אחד מבין 350 בשנה – להצית התעניינות תקשורתית שממלאת לרגע את הכותרות. […]
תוך שנתיים: פי 7 יותר נפגעים בתאונות אופניים חשמליים
במחצית הראשונה של שנת 2015 נפגעו 213 בני אדם בתאונות שבהן מעורבים אופניים או קורקינטים חשמליים – זינוק של פי 7 לעומת 2013, ופי 3 לעומת 2014. כך נמשכת מגמה מתמשכת של החמרה, שמקורה בכישלון משרד התחבורה בניסיונותיו להסדיר את הרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים
כך הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בחסות המדינה
באגף התנועה גילו השבוע בעיה מפתיעה: שוטרים אינם מצליחים לאכוף את החוק נגד רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, בגלל שרבים מהרוכבים אינם בגיל האחריות הפלילית ובגלל שאין פיקוח על הכלים. מה שמפתיע בתגלית הוא שכבר בעשור הקודם היא "התגלתה", בין השאר על-ידי בכירי אגף התנועה. אלה תולדות המחדל של משרד התחבורה והמשטרה, שבגינו הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בטיחותית
פורסם תקן לקורקינטים, והם עדיין לא חוקיים בישראל
מכון התקנים פרסם סוף סוף את התקן הישראלי לגלגינוע, הלא הוא קורקינט חשמלי. אלא שמשרד התחבורה עדיין לא העביר לוועדת הכלכלה את תקנות התעבורה שיאפשרו שימוש חוקי בכלים כאלה בישראל לאחר כארבע שנים של סחבת בין משרדית, ולמעלה מעשור שבו קורקינטים חשמליים מתגלגלים באופן לא חוקי על כבישי הארץ, פרסם לאחרונה מכון התקנים תקן ישראלי […]
