פרסום ראשון: קילומטראז' נמוך ואמצעי בטיחות יוזילו את ביטוח החובה
המפקחת על הביטוח העבירה לאישור ועדת הכספים רשימת משתנים חדשים לקביעת גובה דמי ביטוח החובה. מהוזלה בפרמיית הביטוח יוכלו ליהנות נהגים שנוסעים מעט, מי שעברו קורס נהיגה, ומי שיתקינו במכוניותיהם מכשירי מעקב. גם אופנועים שיצוידו במערכות בלימה משולבת או במערכת עזר לבלימת חירום ישלמו פחות
כ-585 אלף קורסי חובה ב-3 שנים, והכנסות של יותר מ-110 מיליון שקלים
בין השנים 2012 ו-2014 נערכו בישראל כ-585 אלף קורסי חובה לנהגים. שתי זכייניות פרטיות, שנבחרו במכרז שערך משרד התחבורה, גבו מנהגים תשלומים בסכום מצטבר שנאמד ביותר מ-110 מיליון שקלים. ומה התועלת של קורסי החובה? גם במשרד התחבורה סבורים שראוי לבחון את יעילותם
31 מיליון שקלים ללא מכרז לזכייניות שעורכות קורסי "נהיגה נכונה"
משרד התחבורה פנה לחשבת הכללית באוצר בבקשה להעביר עשרות מיליוני שקלים ללא מכרז לשתי הזכייניות שעורכות את קורסי הנהיגה. במשרד התחבורה אומרים שהסיבה לבקשה היא עומס עבודה חריג בוועדת המכרזים המשרדית, אך באגף החשב הכללי מותחים ביקורת נוקבת על ההתנהלות הלקויה ליקויים בעבודת משרד התחבורה גרמו לכך שמשרד האוצר אישר בימים האחרונים העברת 31 מיליון […]
נרדפים: משרד התחבורה שלל רישיון נהיגה לנהגת שלא קיבלה זימון לקורס תיקון
נציג משרד התחבורה טען שההודעה לנהגת הגיעה לידיה שבוע לפני שנשלחה שנתיים וחצי רדף משרד התחבורה אחרי אורנית דקל. ביוני 2011 החליט המשרד לפסול את רישיונה לתקופה של שלושה חודשים, והתנה את חידושו במבחן עיוני. הסיבה, כך הודיעו לה, הייתה צבירת 36 נקודות חובה בין השנים 2003 ו-2010, ואי-ביצוע קורס נהיגה "מתקנת". רק כעת, בפברואר […]
